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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 15:41 
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sodala... nun hatte ich also nach der letzten Nachtschicht die Habil vom Schreibtisch wegbekommen und musste all den aufgestauten Bewegungsdrang loswerden.


Schlaflose Nächte waren kein Problem mehr, daher ging bereits in der Nacht zum 24.8. los:

4:30 Uhr noch in der Dunkelheit am Karerpass, kurzes Nickerchen, dann im frühen Morgenlicht die ersten Baustellenbilder von der Reanimation des ehemaligen Latemar-Gebietes. Schön, dass das nicht weiter verfällt! Auch wenn die alte Latemar-Piste in den vergangenen Jahren ein ideales Tourengelände war...

Nach der Fotosessiong weiter rüber ins Val di Sole nach Peio. Abschiedsfahrt Doss dei Gembri, Archäologie im Val Mite und Baustellenbesichtigung der Bergstation des Funifor am verfallenen Rifugio Mantova.

Zum Abschluss wollte ich noch die Umbauten an der Paganella inkl. der alten "Direttissima" besichtigen. Also hoch nach Andalo, zwei Panorama-Sektionen zum Gipfel der Paganella und dort die Spät-Nachmittagssonne genossen. Damit war der Tag voll...

Wenige Tage später folgen dann noch Touren in Alagna durchs Olen-Tal zu Roccette und von Riale zum Rif. 3A, aber das pack ich lieber in separate Berichte...


Teil 1: Karerpass


Dateianhänge:
Dateikommentar: Morgendämmerung am Karerpass
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Dateikommentar: Profil der Marmolada im Zoom
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RIMG325_new.jpg [ 16.81 KiB | 2191-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Schneileitungen am Karerpass - dort gibt es eigentlich schon Vollbeschneiung. aber halt zu alt...
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RIMG326_new.jpg [ 60.13 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Rotwand und Bergstation Paolina im Zoom
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Dateikommentar: Karerpass mit Rotwand und Masare
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Dateikommentar: Materiallager
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Dateikommentar: Alter Latemar 1. Eine Zemella-Anlage
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Dateikommentar: Trasse Latemar 1. Der Lift geht oben noch ca. 50Hm in den Wald hinein. Hoffentlich wird die Trasse für die 4KSB nicht verkürzt
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RIMG333_new.jpg [ 51.55 KiB | 2192-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Blick zur Pala (Cimon und Vezzana), im Vordergrund Latemar 3 (Latemar 2 ist abgebaut)
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RIMG334_new.jpg [ 26.61 KiB | 2188-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Baugrube Talstation Hubertus. Die Trasse war zu 80% bis oben geschlagen
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Dateikommentar: Panorama gen Westen im Morgenlicht
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RIMG339_new.jpg [ 35.26 KiB | 2189-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Latemar-Türme im Morgenlicht
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RIMG340_new.jpg [ 27.49 KiB | 2189-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: morgens bei Mezzocorona
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Dateikommentar: Fahrt durchs Val di Sole - im Hintergrund nicht wirklich sichtbar Marilleva
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Dateikommentar: links die Schneise der "Schwarzen" aus Folgarida
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RIMG345_new.jpg [ 40.95 KiB | 2191-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 15:49 
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Zitat:
Schneileitungen am Karerpass - dort gibt es eigentlich schon Vollbeschneiung. aber halt zu alt...


Oh, soweit sind wir schon? :shock: Aha...

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... the echo of a distant time ...


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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 15:54 
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Teil 2: Peio


Dateianhänge:
Dateikommentar: Bereits am Taleingang das mächtige Massiv des Monte Vioz
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Dateikommentar: weiter taleinwärts
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Dateikommentar: EUB Tarlenta
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Dateikommentar: Schicker Graffer ESL Doss dei Gembri - wird nach 40 Betriebsjahren nun ersetzt
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Dateikommentar: Monte Vioz, 3650m. ca. 100m unterhalb das neue Rif. Mantova
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Dateikommentar: Funifor Trasse von unten
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Dateikommentar: eingeschlafene Baustelle an der Talstation
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Dateikommentar: schwarze Piste am Doss dei Gembri
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Dateikommentar: Niederhalter von links
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Dateikommentar: Niederhalter von rechts mit Vioz
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Dateikommentar: Talstation Doss dei Gembri
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Dateikommentar: alt und ganz alt
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Dateikommentar: Die ersten Bauspuren des Schneiteiches
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Dateikommentar: Bergstation
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Dateikommentar: oberer Teil der Trasse mit Presanella im Hintergrund
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Dateikommentar: Talstation der alten DSB Val Mite
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Dateikommentar: Trasse Val Mite
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Dateikommentar: Bergstation Gembri mit Brenta im Hintergrund
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 15:58 
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Hast Du irgendetwas bzgl. des Projektes Funifor auf über 3.000 Meter gesehen/gehört. Wenn das mal realisiert werden würde, wäre Pejo der Hammer.

Ganz früher gab´s schon mal eine Sesselbahn oberhalb von Tarlenta bis hinauf auf 2.450 Meter. Irgendwelche Spuren davon gesichtet?

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"Wir dürfen den Sand nicht in den Kopf stecken!" (Lothar Matthäus)


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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:12 
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weiter geht's mit dem Aufstieg durch Val Mite


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Dateikommentar: Zucker
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Dateikommentar: Schafabtrieb - so bald schon??
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RIMG380_new.jpg [ 87 KiB | 2194-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Fast alle Betonfundamente sind entfernt-- aber natürlich nicht in schwerer zugänglichem Gelände ;-)! ca. 1/3 der Trasse im Rückblick
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RIMG381_new.jpg [ 122.28 KiB | 2197-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Im ganzen Tal liegen noch alte Leitner Sitzteile verstreut...
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Dateikommentar: oberer Teil der Trasse
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Dateikommentar: juhu, nicht nur Fundamente sondern auch alte Rollenbatterien!
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Dateikommentar: dito
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Dateikommentar: Aufstieg - kaum begangen
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Dateikommentar: Ein altes Sesselpärchen!
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Dateikommentar: erster Blick zur Bergstation des Funifor
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Dateikommentar: Blick zurück zur Talstation
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Dateikommentar: Früher konnte man im Sommer bis hierher lifteln und dann auf den Weg zum Vioz gelangen. Die Verbindung wurde aufgelassen
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Dateikommentar: hier ging der Weg rüber
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Dateikommentar: nochmal ca. 200Hm zur Bergstation des Funifor
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Dateikommentar: hier kam im Februar 86 die Lawine runter, die den Lift pulverisierte
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Dateikommentar: ehem. Verbindungsweg zum Vioz-Hauptanstieg
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RIMG396_new.jpg [ 124.38 KiB | 2194-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Reste der Bergstation der DSB. Stand damals "Peio 3000" drauf, obwohl nur 2800m hoch... naja, mit dem Funifor sind sie schon näher an 3000m.
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Dateikommentar: Panorama richtung Brenta von der DSB Bergstation
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Dateikommentar: im Aufstieg ... die Bergstation rückt näher
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Dateikommentar: dito
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Dateikommentar: Gletschermuster
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Dateikommentar: Blick zu den Dolomiten
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Dateikommentar: fast oben
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Dateikommentar: ordentliche Neigung hier...
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Dateikommentar: Erster Teil der Abfahrt vom Funifor ist schon planiert. Es zogen ein paar Nebelschwaden durch, die das ganze etwas unheimlich erscheinen ließen
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:13 
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pancugolo hat geschrieben:
Hast Du irgendetwas bzgl. des Projektes Funifor auf über 3.000 Meter gesehen/gehört. Wenn das mal realisiert werden würde, wäre Pejo der Hammer.

Ganz früher gab´s schon mal eine Sesselbahn oberhalb von Tarlenta bis hinauf auf 2.450 Meter. Irgendwelche Spuren davon gesichtet?


das war der Grund meines Ausflugs :)

bin die alte Leitner DSB letzmals Ostern 84 gefahren. Sie ging bis 2800m hoch.


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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:27 
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und nun die Bilder von oben


Dateianhänge:
Dateikommentar: darüber thont der Vioz
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Dateikommentar: Sölden lässt grüßen - die ersten Löcher in der planierten Piste
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Dateikommentar: not alone!
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Dateikommentar: Einfahrt frei
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Dateikommentar: Nebel an der mächtigen Baubahn
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Dateikommentar: Baustelle im Schlaf - leider wegen Schneehühnern erstmal auf Eis gelegt
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Dateikommentar: Begleitung
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Dateikommentar: ... haut ab
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RIMG420_new.jpg [ 50.1 KiB | 2195-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: KÜnftiger Pistenverlauf, wenn die Schneehühner mal gerettet sind... die leben dort wirklich. Hab sie aus versehen aufgescheucht
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Dateikommentar: Presanella - was für ein Berg!
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Dateikommentar: Zoom zum Gletscherskigebiet Tonale
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RIMG424_new.jpg [ 36.23 KiB | 2193-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Blick nach Peio
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RIMG431_new.jpg [ 71.46 KiB | 2194-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Presanella im Zoom - sie hat noch, was der Königsspitze schon verloren ging: eine durchgehende Eiswand!
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Dateikommentar: altes Rif. Mantova soll mal in die Bergstation integriert werden
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Dateikommentar: Wasserspiele im ABstieg
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Dateikommentar: Relikte einer vergangenen Zeit
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Dateikommentar: nochmal Presanella
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RIMG441_new.jpg [ 46.67 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Haustiger der Doss dei Gembri Hütte
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Dateikommentar: ACHTUNG ...
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Dateikommentar: ... ich bin BÖSE!!! :)
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Dateikommentar: Talfahrt
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:30 
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weiter auf der Talfahrt


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RIMG456_new.jpg [ 106.13 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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RIMG458_new.jpg [ 71.92 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Hier gab's mal früher eine Seilbahn hoch "Peio Fonti"
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RIMG460_new.jpg [ 73.9 KiB | 2189-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Stausee bei Cles
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RIMG464_new.jpg [ 48.47 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Schlucht mit Brücke bei Cles
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:33 
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Danke für die ausführliche Antwort :lol:

Habe die alte DSB (wusste gar nicht, dass die sooo hoch ging) noch in Betrieb erlebt, im Sommer 1982. Meine Kameraden vom SAT haben sie benutzt, um zum Rifugio Vioz aufzusteigen. Ich als Purist bin natürlich zu Fuß von Pejo zur Viozhütte rauf (übrigens die höchste bewirtschaftete Hütte der Ostalpen auf über 3.500 Metern).

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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:38 
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RetroRebel

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Schöner Ausflug! Bin ja schon höchst gespannt auf die anderen Unternehmungen, da hast Du Dir ja wirklich ein paar Highlights ausgesucht.

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Schweben im Powder - Die, die es erlebt haben, verstehen, den anderen kann man es nicht erklären!


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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:44 
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Teil 3: Paganella


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Dateikommentar: EUB von Andalo
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RIMG467_new.jpg [ 57.7 KiB | 2191-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Mittelstation ist hochgeklappt, kein Auskuppeln, wird nur im Winter verwendet
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RIMG468_new.jpg [ 62.04 KiB | 2191-mal betrachtet ]
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RIMG469_new.jpg
RIMG469_new.jpg [ 44.17 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Mittelstation von oben
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RIMG470_new.jpg [ 52.08 KiB | 2191-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Einfahrt in Bergstation
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RIMG471_new.jpg [ 54.11 KiB | 2190-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Liftsterben an der Paganella: zwei DSBs links der Haupttrasse Andalo - Paganella wurden abgebaut
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Dateikommentar: kurzert Fußmarsch zur 2. Sektion
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Dateikommentar: hier noch schön begrünt... das wird gleich ganz anders!
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Dateikommentar: 4KSB bis zum Gipfel
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Dateikommentar: am Hauptgipfel mit Blick zum Vorgipfel, auf dem die Station der ehem. "Direttissima" steht
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Dateikommentar: Dolomiten
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Dateikommentar: Bergstation der ehem. Telecabina von Andalo zur Paganella
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Dateikommentar: ehem. Querung von der Direttissima auf die Andalo-Seite der Paganella. In diese Richtung meist fallend, andersrum für die Talfahrt unbequem.
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Dateikommentar: Brenta
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Dateikommentar: ... macht sich doch schön ... ! ;-)
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Dateikommentar: Panorama - 2000m tiefer liegt Trient
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Dateikommentar: Gardasee
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Dateikommentar: nur geil!
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Dateikommentar: altes Rifugio an der Seilbahn
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Dateikommentar: Station von der anderen Seite - leider verrammelt
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Dateikommentar: ehem. Seilbahntrasse
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Dateikommentar: Etschtal richtung Norden
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 16:53 
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tja, aber die Paganella hat auch hässliche Seiten: Im Zuge des Neubaus der Lifttrasse von Fai wurden riesige Modellierungsmaßnahmen am Gipfel unternommen. Das gleicht derzeit einer Kiesgrube!

Kann mir kaum vorstellen, dass die dort nochmal was begrünen...


Dateianhänge:
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Dateikommentar: Monte Bondone
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Dateikommentar: Piste nach Andalo, im Hintergrund das kleine Skigebiet von Molveno
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Dateikommentar: Alte Bergstation der Telecabina von Andalo
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Dateikommentar: Trasse der aufgelassenen DSB
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Dateikommentar: Piste - hier ok!
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Dateikommentar: Trasse der alten 1. Sektion
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Dateikommentar: alte und neue Trasse von unten. Mit "Alt" ist die Vorgängerbahn der Agudio-Bahn gemeint.
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Dateikommentar: dito
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 17:02 
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Ein Tag vollgepackt für drei, aber ungemein eindrucksvoll. Schade dass in Peio nach wie vor Bausperre herrscht. Die neue Variante der Piste um die Schneehühner rum wurde ja genehmigt. Aber offenbar steht jetzt erst mal der Neubau der 4SB Doss dei Gembri an. Hoffen wir auf 2009...

Hier noch zu den besuchten Gebieten ein paar Auszüge aus Skiprospekten Mitte der 70er


Dateianhänge:
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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 17:02 
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Hmm, sorry, aber in das Gebiet werde ich nicht fahren.
Solche Zerstörung der Natur und der skifahrerischen Qualität wäre ich nicht bereit, finanziell zu unterstützen.

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BeitragVerfasst: Fr, 12.09.2008, 17:06 
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pancugolo hat geschrieben:
Ich als Purist bin natürlich zu Fuß von Pejo zur Viozhütte rauf (übrigens die höchste bewirtschaftete Hütte der Ostalpen auf über 3.500 Metern).


Respekt! Peio - Vioz ca. 2400Hm!

Auch im Abstieg? Der gute alte Pause hat das ja in einem seiner Bücher beschrieben und sich am Ende der Tour als "6cm kürzer" gefühlt.

Ich lauf das immer je nach Geiz von Tarlenta oder Gembri, was eigentlich auch noch ordentlich anstrengend ist...


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