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BeitragVerfasst: Di, 23.07.2013, 8:45 
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Erste Reisen und Ausflüge mit eigenen Vehikeln: Automobile und Motorräder. Wer sich solchen Luxus damals leisten konnte, gehörte zu den oberen Zehntausend. Das Auftauchen solcher Fortbewegungsmittel sorgte für Aufsehen und Bewunderung, irgendwo sah ich einmal ein Bild einer schmuddeligen Schar Dorfkinder, die sich begeistert um ein Auto verstreuten, drunterguckten, zwei Bengels die dem Chauffeuer Fragen zu stellen schienen. Ein süßes Foto, leider war es nicht zu erwerben.

Dieses Bild war hinten beschriftet mit Weißensee, die Jahreszahl schlecht erkennbar, vielleicht 1928.
Dateianhang:
Dateikommentar: Automobil Ausflug Weißensee
Automobil_Ausflug_Weissensee_19x8 (640x457).jpg
Automobil_Ausflug_Weissensee_19x8 (640x457).jpg [ 80.92 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Eine schöne Aufnahme, Straße, See, Dorf und Automobil mit Ski auf dem Dach. Leider ist das Ortsschild auch vergrößert nicht lesbar. Da kein Schnee zu sehen ist, könnte es Frühling? Sommer? Herbst? sein, schwierig bei schwarz-weiß Aufnahme. Vielleicht waren "Sommerskifans" der 1930er Jahre? :wink:
Dateianhang:
Dateikommentar: 1930er Jahre
Automobil_1930er_mit_Ski-auf_Dach.jpg
Automobil_1930er_mit_Ski-auf_Dach.jpg [ 61.05 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Ein beschneites Automobil auf dem Titelblatt DDAC Motorwelt Januar 1937 Das Hakenkreuz habe ich absichtlich nicht wegretuschiert.
Die Zeitschrift MUSSTE meine werden, in der Beschreibung war von "Bilder zu Skibefestigung" die Rede, und - Volltreffer!
Dateianhang:
DDAC_Motorwelt_Januar1937 (464x640) (464x640).jpg
DDAC_Motorwelt_Januar1937 (464x640) (464x640).jpg [ 104.34 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Die elegante Form des Beiwagens begeisterte gestern mein Söhne...das Motorrad sowieso...(Mein Kleiner ist Motorradschrauber)
Dateianhang:
Motorrad_Beiwagen_1937_1 (521x640).jpg
Motorrad_Beiwagen_1937_1 (521x640).jpg [ 125.56 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Werbung für ein spezielles wintertaugliches Öl
Dateianhang:
OEL_Werbung_Essoclub_1937 (471x640).jpg
OEL_Werbung_Essoclub_1937 (471x640).jpg [ 107.86 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Man nehme Osram Bilux! und der kluge Autofahrer denkt an ausreichend Ersatzbirnen :)
Dateianhang:
Osram_Bilux_TypeS_Werbung_1937 (640x460).jpg
Osram_Bilux_TypeS_Werbung_1937 (640x460).jpg [ 120.85 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Es kann losgehen, die Ski sind gut verstaut
Dateianhang:
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt_1c (590x640).jpg
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt_1c (590x640).jpg [ 145.11 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Alles klar zum Start, die Sonne scheint, also wird es nicht in die offene Klappe schneien :wink:
Dateianhang:
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt_1a (599x640).jpg
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt_1a (599x640).jpg [ 140.02 KiB | 2196-mal betrachtet ]
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Demnächst mehr.
Grüße von Amarra

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BeitragVerfasst: Di, 23.07.2013, 14:25 
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Sehr schön, Danke!

Könnte sich zu einer meiner Lieblingsrubriken entwickeln. Habe da auch ein bisserl Material dazu...

Auf die Schnelle zwei Bilder, die hier im Forum an anderer Stelle bereits abgelegt sind:

So machte man sich in den USA früher auf den Weg zum Skifahren...

Bild

Fast wie Sommerschi...nur eben nicht auf Firn, sondern im Wasser:

Bild


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BeitragVerfasst: Di, 23.07.2013, 14:57 
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Toller Beitrag! Danke!


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BeitragVerfasst: Mi, 24.07.2013, 14:26 
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Toll, das USA Bild - und die Wasserskilady sehr ansprechend :P Ich hab noch irgendwo eine Sandskilady aus den 1930er Jahren, müsste ich suchen.

Hier eine Anzeige für einen Autoskihalter, auch aus der "Motorwelt" 1937
Dateianhang:
Auto_Skihalter_1937_Max_Vorbauer_Muenchen_11RM.jpg
Auto_Skihalter_1937_Max_Vorbauer_Muenchen_11RM.jpg [ 149.28 KiB | 2137-mal betrachtet ]
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Hier ist die ganze Seite zum Thema Skibefestigung, die restlichen Einzelbilder folgen noch
Dateianhang:
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt (464x640).jpg
Ski_Befestigung_1937_DDAC_Motorwelt (464x640).jpg [ 89.28 KiB | 2137-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Do, 25.07.2013, 23:51 
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DAS! - ist ein Tunnel nach meinem Geschmack: eine lange gruselige Felsenhöhle, möglicherweise mit an Kabeln von der Tunneldecke baumelnden Funzeln :mrgreen:
Dateianhang:
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_felsigerTunnel (640x639).jpg
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_felsigerTunnel (640x639).jpg [ 80.5 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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Aus gleicher Bildserie: Hier parkt der Borgward Isabella an einem See. Sicher waren die Autoreisenden stolz auf ihren Borgward, sodass wir um die knapp 60 Jahre später die bildliche Verbindung von Natur - See und Pflanzen, Baum - mit Technik - Automobil auf der Reise - geniessen können. Carl Borgward ( http://de.wikipedia.org/wiki/Borgward ) baute die "Isabella" ab 1954, die Reisebilder stammen also mit Sicherheit von ab Mitte der 1950er Jahre.
Dateianhang:
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_ParkenPauseSeeblick (631x640).jpg
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_ParkenPauseSeeblick (631x640).jpg [ 126.89 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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Diesmal in schwarz-weiß, gleiche Bildserie, der Borgward Isabella mit Ski auf dem Dach.
Dateianhang:
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_Straße_Dorf_Berge.jpg
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1954_1962_Straße_Dorf_Berge.jpg [ 111.44 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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Hier der vergrößerte Schriftzug "Isabella" auf der Kofferraumklappe
Dateianhang:
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1945_1962_Straße_Dorf_Berge.jpg
Reisen_Auto_Borgwardt_Isabella_1945_1962_Straße_Dorf_Berge.jpg [ 41.33 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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Auch das hier war Borgward: "Er zeigt im Winter was er wert ist - Der Hansa"
"...seit dem 31. Dezember 1931 als „Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg“...(siehe wikipedia Artikel)
Dateianhang:
Werbung_Hansa_Lloyd_Goliath_Werke_Bremen_1937 (231x640).jpg
Werbung_Hansa_Lloyd_Goliath_Werke_Bremen_1937 (231x640).jpg [ 67.64 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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Und zum Schluss der Borgward-Serie ein Foto von der Cruising Night Hamburg, die Versammlung der Wagen fand immer unten am Fischmarkt statt, von dort startete der Konvoi dann Richtung Innenstadt. Leider fuhr ich nicht mit, denn die 17jährige, die da zu sehen ist, ging von Auto zu Auto und bat darum, einige Minuten drin sitzen zu dürfen, Lenkräder, Armaturen, Schaltung - ein Fressen für mich. Das rote Modell hier ist ein Isabella Coupe gewesen.
Dateianhang:
Borgward_Isabella_Andrea_Marra_CruisingNightHamburg1981Web.jpg
Borgward_Isabella_Andrea_Marra_CruisingNightHamburg1981Web.jpg [ 37.42 KiB | 2109-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Fr, 26.07.2013, 12:48 
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Der beliebte Käfer, tauglich für jede Wetterlage, hier auf der Timmelsjochstraße unterwegs --- Foto: Adolf Sickert

Dateianhang:
Timmelsjochstrasse_Schnee_VW_Kaefer_1960erJahre.jpg
Timmelsjochstrasse_Schnee_VW_Kaefer_1960erJahre.jpg [ 74.41 KiB | 2085-mal betrachtet ]
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...und auch wieder ein Käfer dabei, laut Bildbeschreibung ein Straßenfoto mit Blick auf die Axamer Lizum --- Foto: Adolf Sickert
Dateianhang:
Strasse_Blick_Skigebiet_Axamer_Lizum_1960erJahre.jpg
Strasse_Blick_Skigebiet_Axamer_Lizum_1960erJahre.jpg [ 128.77 KiB | 2085-mal betrachtet ]
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...und bei dem kugeligen Auto mit Dachskiträger am unteren Bildrand könnte es sich ebenfalls um einen Käfer handeln
Arlberg Paßstraße bei St.Christoph --- Foto: Adolf Sickert
Dateianhang:
Arlberg_Pass_Strasse_bei_StChristoph.jpg
Arlberg_Pass_Strasse_bei_StChristoph.jpg [ 66.84 KiB | 2085-mal betrachtet ]
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Alle Fotos stammen aus einem Bildband von Adolf Sickert mit Titel "Olympisches Tirol - Innsbruck" aus den 1960er Jahren.
Veröffentlichung der Bilder genehmigte mir der Sohn des verstorbenen Fotografen, Bernhard Sickert, sofern damit nichts kommerzielles angestellt wird.

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BeitragVerfasst: Sa, 27.07.2013, 8:15 
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Eine lächelnde junge Frau startklar zur Reise mit dem Käfer 1960.

Dateianhang:
VW_mit_Ski_Muenchen_3_5_1960.jpg
VW_mit_Ski_Muenchen_3_5_1960.jpg [ 64.37 KiB | 2061-mal betrachtet ]
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Zwei parkende Käfer und weitere Modelle in der Herzog-Friedrich-Straße, 1960er Jahre

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AK_Innsbruck_1960erJahre_TKVChizzali.jpg [ 58.75 KiB | 2061-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: So, 28.07.2013, 8:23 
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Drei Bilder des Mercedes 190 unterwegs - egal wo angehalten wurde, man stellte sich in Pose und fotografierte
Dateianhang:
Wintersportler_Mercedes_1 (640x456).jpg
Wintersportler_Mercedes_1 (640x456).jpg [ 96.33 KiB | 2026-mal betrachtet ]
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Leider weiß ich nicht WO fotografiert wurde. Das WANN lässt sich ungefähr einschätzen: Das Mercedes-Modell wurde 1956 erstmals vorgestellt, und die schmalen Skihosen sowie die Pullover sehen nach Anfang 1960er Jahre aus.
Dateianhang:
Wintersportler_Mercedes_2 (459x640).jpg
Wintersportler_Mercedes_2 (459x640).jpg [ 89.84 KiB | 2026-mal betrachtet ]
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Die geparkten Wagen links und rechts tragen Schweizer Kennzeichen. Vielleicht waren die Skiurlauber in der Schweiz.
Dateianhang:
Wintersportler_Mercedes_3 (640x452).jpg
Wintersportler_Mercedes_3 (640x452).jpg [ 84.71 KiB | 2026-mal betrachtet ]
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Hamburg, Hoheluftchaussee, 1981 - Bummelnd unterwegs kommen wir an diesem Wagen vorbei, es ist das gleiche Modell wie das der Skifahrer, unkaputtbar :-) Bildentstehung: "Tu mal so als ob er Dir gehört"
Dateianhang:
Eddie_Mercedes_1981 (640x464).jpg
Eddie_Mercedes_1981 (640x464).jpg [ 80.22 KiB | 2026-mal betrachtet ]
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Hjam....
Dateianhang:
mercedes190_Armaturen_Quelle_classic_car_revue_.jpg
mercedes190_Armaturen_Quelle_classic_car_revue_.jpg [ 64.57 KiB | 2026-mal betrachtet ]


Hier findet man genaue Informationen und Bilder des Wagens, mit dem die Urlauber damals reisten:
http://www.classic-car-revue.com/deutsc ... s_190_190b
Das Bild des Armaturenbrettes stammt von dieser verlinkten Seite.

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BeitragVerfasst: Mo, 29.07.2013, 12:08 
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Ein witziges Gefährt - :D
Dateianhang:
Raupenschlepper_letzte_Aufstiegshilfe_zum_Theodulpass_Anfang1960erJahre.jpg
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BeitragVerfasst: Mi, 31.07.2013, 23:13 
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Tschööö...wat soll man sagen :shock: :wink: Ein Foto aus Luis Trenkers "Bergferien im Winter", Ausgabe 1969, der Autor vermittelt in Text und Bild seine Überzeugung, wie erholsam und wunderbar Berferien im Winter doch seien, und das diese Art der Erholung einfach mit nichts anderem zu vergleichen sei. Dennoch klingt genau wie in den Ausgaben von "Berge im Schnee", die ich derzeit von 1935, 1952 und aus den 1950er Jahren habe, dezente Kritik durch. Der Autor vollführt einen kleinen Eiertanz zwischen für-Winter-Sport-werben und was-ist-nur-daraus-geworden, wobei das Werben im Vergleich zur Kritik stärker ist. Die Kritik wirkt denn auch eher wie sanft zum Nachdenken anregen-wollende Äusserungen, oder es kommt ein Foto wie dieses, welches einen krassen Gegensatz bildet zu anderen Erinnerungen Trenkers bildet, beispielsweise wenn er von den ersten Ski"Fahrten" auf der Seiser Alm erzählt, nach anderen Skispuren suchte, und die einzige, die er fand war seine eigene...
Dateianhang:
Axamer_Lizum_Parkplatz_Talstation_Ende1960erJahre.jpg
Axamer_Lizum_Parkplatz_Talstation_Ende1960erJahre.jpg [ 106.59 KiB | 1971-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Fr, 02.08.2013, 13:00 
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Etna Monti Silvestri , Ansichtskarte gelaufen 1960
Die Autoreihe wirkt recht Fiat-dominiert :wink:

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Etna_Monti_Silvestri_gel_8_12_1960_web (640x460).jpg
Etna_Monti_Silvestri_gel_8_12_1960_web (640x460).jpg [ 91.6 KiB | 1850-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Fr, 02.08.2013, 23:05 
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Weil ich gestern und heute ein paar Fotoalben in der Hand hatte und anderweitig Sachen scannen wollte - sind auch für dieses Topic ein paar passende Fotos abgefallen:

(anklicken zum Vergrößern)

Bild
^ 1951

Bild

Autos mit runden Scheinwerfern sind einfach schöner...

Bild
^ 1957

Bild
^ 1958

Bild

Bild
^ 1960 (Tauernschleuse)

Bild
^ früher war es ja nicht so unüblich, dass man im Grünen mal schnell die Autositze ausgebaut hat...

Bild
^ 1960, Enzingerboden PB

Bild
^ 70er

Bild
^ 1984

.. was mir beim letzten Bild bewusst geworden ist - eine dieser Veränderungen, die schleichend kommen und man daher gar nicht so wirklich wahrnimmt: Die Antenne! Es gibt heute keine Autos mehr mit solchen ausfahrbaren Metall-Teleskop-Antennen...

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Überblick Berichte Ski-Saison 1.10.2015-30.9.2016 (109 Tage, 72 Gebiete)


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BeitragVerfasst: Sa, 03.08.2013, 20:18 
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Sehr klasse Bilder - ! Auf solche Beute hatte ich gehofft :wink:
Starli schrieb "Autos mit runden Scheinwerfern sind einfach schöner..."
Jaaa und sie haben Gesichter! Man konnte sie nicht leicht verwechseln, weil sie auch durch die Frontform einen Ausdruck hatten, Zähne, Lachgesichter etc.
Dateianhang:
Opel-Kapitaen-1954_Zaehne.jpg
Opel-Kapitaen-1954_Zaehne.jpg [ 29.1 KiB | 1808-mal betrachtet ]
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Der Mann und sein Motorrad sind toll, fast könnte der Mantel, den er da trägt, kein Ledermantel, sondern ein Klepper-Mantel sein.
Die Sonnenblende am Wagen auf Bild 2 sieht chic aus. Und die Wagentüren auf Bild 3 - die gehen nach vorne auf, ein total ungewohnter Anblick. Ich durfte mal in einem Peugeot mitfahren, der solche Türen hatte, ein 203 von 1950...
1960 (Tauernschleuse) Auch sehr toll - das Kind, das da aus dem Fenster lacht, wirkt reisefroh. Das Picknickbild ist witzig - und das 70er Bild wirkt fast wie ne Satire - Schlagermode im Winter? - diese BRILLEN! Waaah! :lol:

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BeitragVerfasst: So, 04.08.2013, 21:29 
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Ich frag mich ja, ob's damals noch keine Sonnenblenden im Fahrzeuginneren gab? ;)

(Ungewohnt auf den Bildern für mich halt, dass das Mutter, Tante, Großeltern usw. sind...)

Amarra hat geschrieben:
Jaaa und sie haben Gesichter! Man konnte sie nicht leicht verwechseln, weil sie auch durch die Frontform einen Ausdruck hatten
.. deshalb hatte ich mir Anfang des Jahrtausends den Daihatsu Sirion gekauft. Überhaupt haben etliche Automodelle in Japan, besonders die kleinen, die bei uns leider gar nicht erhältlich sind, ein "niedlicheres" Aussehen....

Bild
^ 2001, besseres Bild hatte ich auf die Schnelle nicht gefunden

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BeitragVerfasst: Mo, 05.08.2013, 20:56 
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starli hat geschrieben:
Ich frag mich ja, ob's damals noch keine Sonnenblenden im Fahrzeuginneren gab? ;)

Doch, für die Seitenfenster schon: Scheibe runterkurbeln - ich betone KURBELN! - Handtuch oder Geschirrtuch über den Scheibenrand hängen, wieder hochkurbeln, Sonnenblende ist fest. :mrgreen:
Da fällt mir jetzt grad auf...niemand sagt mehr "kurbel mal die Scheibe runter" oder "dreh mal das Fenster auf".
Wie sagt man jetzt eigentlich - "Fahr die Scheibe runter?"
starli hat geschrieben:
(Ungewohnt auf den Bildern für mich halt, dass das Mutter, Tante, Großeltern usw. sind...)

Ja...man hat zuerst eine gewisse Scheu, eher private Bilder an die Öffentlichkeit zu geben... aber das sind genau die Bilder, die etwas Besonderes haben. Sie erzählen so sehr viel mehr von Urlaub und Reisen einst als selbst die tollsten Werbefotos. Ich hatte erst einige Kämpfe besonders mit meinen Eltern auszufechten, bis ich die Familienurlaubsbilder im Tulfes-Tirol-Special zeigen durfte. Ich erklärte ihnen mehrfach lang und breit, das es sich nicht mehr nur um private Urlaubsfotos handele, sondern das sie Zeitzeugen der Tourismusgeschichte geworden seien. Nachdem ich dann noch hoch und heilig versprochen habe, das da keine Namen stehen
(O-Ton:"Ich will aber nicht in dieses Internet!"), durfte ich die Fotos einsetzen und seit einiger Zeit sprudeln auch die Geschichtchen, obwohl ich immer wieder nachhaken muss, als müsste ich Würmer ziehen. Einige Begebenheiten sind allerdings mit striktem Erzählverbot belegt, leider gerade die abenteuerlichsten und komischsten :lol:

starli hat geschrieben:
Amarra hat geschrieben:
Jaaa und sie haben Gesichter! Man konnte sie nicht leicht verwechseln, weil sie auch durch die Frontform einen Ausdruck hatten
.. deshalb hatte ich mir Anfang des Jahrtausends den Daihatsu Sirion gekauft. Überhaupt haben etliche Automodelle in Japan, besonders die kleinen, die bei uns leider gar nicht erhältlich sind, ein "niedlicheres" Aussehen....

Bild
^ 2001, besseres Bild hatte ich auf die Schnelle nicht gefunden

Dateianhang:
Auto.jpg
Auto.jpg [ 34.61 KiB | 1753-mal betrachtet ]
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Nur mal auf die schnelle Deinem Auto Augen gemalt :P
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Leider gibt es von unserer ersten Familienkutsche kein Foto, ersatzweise tut es diese Postkarte:

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LeMassif_du_Mont_Aigoual_1567m_ca_Ende1960erJahre (640x449).jpg
LeMassif_du_Mont_Aigoual_1567m_ca_Ende1960erJahre (640x449).jpg [ 112.45 KiB | 1753-mal betrachtet ]
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Der weiße Renault 4 in der Bildmitte - genau das Modell hatten wir. Wir nannten ihn die "Nuckelpinne". Kürzlich quatschte ich mit meiner Familie über die Winterreisen mit dem Auto, Mama brachte es fertig, 4 Paar Skistiefel, die gesamte Kleidung für Alle so unterzubringen, das wir trotzdem noch reinpassten. Auf dem Dach hatte Papa so eine eher zierlich zu nennende Skibrücke montiert, sah aus wie zwei dünne seitlich gebogene Metallrohre. Die nagelneuen Sicherheits-Skibindungen (boooaaah-) umwickelte, wer diese supermodernen Schutzhüllen noch nicht hatte, mit Plastiktüten :lol: :mrgreen:, um sie nicht dem Wetter auszusetzen.
Unsere höchste je erreichte Geschwindigkeit mit der beschriebenen Beladung und 4 Personen betrug 130 Stundenkilometer, das war in den "Kasseler Bergen" - bergab. Eine Unterhaltung war ab 90 kmh schon nicht mehr möglich, wir mussten uns im Auto anschreien und das Radio hörte man auch voll aufgedreht nicht mehr.
Die Tachonadel zitterte wie wild :wink:

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