Alagna-freeride.com & Sommerschi.com :: Starli in Italy #6: Frabosa & Mondolé, 6.3.2006

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Starli in Italy #6: Frabosa & Mondolé, 6.3.2006 ./reportagen-f8/starli-in-italy-6-frabosa-mondole-6-3-2006-t95.html	Seite 1 von 2

Autor:	starli [ So, 19.03.2006, 21:56 ]
Betreff des Beitrags:	Starli in Italy #6: Frabosa & Mondolé, 6.3.2006
Wir kommen 'mal wieder zu einem der absoluten Highlights meiner Tour: 6. Tag: 6.3.2006 (Frabosa - Mondolé) Und weg ist der Nebel! Zur Abwechslung war ich heute mal früher dran: Gegen 9 Uhr war ich bereits auf den Skiern - und traute meinen Augen kaum: Neben dem langen Marchisio-ESL steht doch tatsächlich einer meiner geliebten alten Graffer-DSBs!! Trotzdem gings erst mal mit dem ESL nach oben. 2.2km mit Skiern in der Hand. Puh. Und dann das: Kein Nebel! Was für ein genialer Ausblick. Po-Ebene und die Südseite der Westalpen liegen vor einem. Wahnsinn. Und über alles dominiert eine Spitze: Der Monte Viso. (Oder??) Die anderen Gipfel waren leider zu weit weg, als das ich da irgendwas hätte erkennen können. Nach 2x ESL und 1x DSB fahren bin ich dann mit dem Auto zur "linken" Seite von Frabosa. Eigentlich wäre ja vom ESL oben eine Verbindung rüber, aber die war gesperrt. Offiziell wg. Lawinengefahr. Na gut. Die 2 DSB links sind von Doppelmayr. Früher stand hier eine Gondelbahn, die direkt rauf führte. Die Talstation wurde bereits umgebaut, die Bergstation irgendwie teilumgebaut, und in der Mitte stehen noch ein paar Stützen - leider so im Wald, daß man sie immer nur kurz von den DSBs aus gesehen hatte.... Oben angekommen hatte ich auf eine Litmäßige Verbindung mit Prato Nevoso gehofft - denkste! In beiden Richtungen müßte man mit dem Skibus fahren, der alle 20 Minuten fahren soll. Nach 10 Minuten warten wurds mir dann zu blöd und ich bin mit den Skiern runter und mit dem Auto nach Artesina. Nachdem das Mondolé-Gebiet hier recht groß ausgeshen hatte, legte ich einen Gang zu und fuhr um so schneller. Komischerweise war ich dann aber doch schneller fertig als gedacht. Gut, 2 SL gabs nicht mehr, ein dritter war geschlossen - und obwohl ich einige Lifte doppelt fuhr wg. alternativen Abfahrten, war ich um 15:15 so weit durch. Natürlich bin ich nicht alle Abahrten gefahren, aber ich hatte mich dann entschlossen, nochmal zurück nach Frabosa zu fahren. Alte Graffer-DSBs und Marchisio-ESLs findet man schließlich auch nicht überall. Hätte ich also doch den Skibus mittags nehmen können. Egal. Um 16:45 war ich dann wieder am Parkplatz. Irgendwie wars mir zu früh, um schon nach Lurisia zu fahren, und so fuhr ich halt in St. Gréé vorbei. Echt krass, dort. Ewig viel leer stehende Häuser, das halb verfallende Hotel am Lift - in dem kurioserweise Leute zu wohnen scheinen! Antennen an manchen Zimmerfenstern, hier und da neue Fenster, geräumte Wege....Wer wohnt da?? Der ESL scheint komplett abgetragen worden zu sein, der doppel-SL vegetiert im Wald, und die Pisten sind fast nicht mehr zu erkennen, so zugewachsen. Und dann das Schild von CCM, daß hier für die Saison 2004/05 eine neue DSB gebaut wird. Muß man sich mal vorstellen: Nach 10 (?) Jahren Stilllegung baut man eine DSB, und diese steht nun heuer schon das zweite Jahr fast oder ganz fertig und unbenutzt rum!!! Ob die jemals in Betrieb gehen wird? Allerdings hab ich gemerkt: LSAP-Besichtigung im Winter ist schlecht, weil zu viel Schnee. Entweder man machts im Sommer, oder man schnallt sich zumindest die Tourenski an! Nunja, auf nach Lurisia! Kurz nach 19 Uhr war ich auch dort - aber kein Hotel oder Gasthof, das offen gehabt hätte! Dafür lief der Korblift(!) - na hoffentlich haben die morgen auch noch Skibetrieb... jedenfalls bin ich ewig-und-drei-Tage rumgefahren, gefragt, sogar an einer Residenz gefragt - ok, als das Weißkittelweibchen die Tür aufmachte, war mir klar, daß das wohl eher ein Altenheim oder eine Krankenanstalt war... .. bis ich dann gegen 20:30 in Chiusa di Pesio gelandet bin und einen (moderneren) 3-Sterne-Gasthof gefunden hatte! Günstig noch dazu: 45,- Halbpension, Abendessen war grad noch möglich! Mit Schreibtisch und TV, aber ohne Plastikbecher, Seife und Duschgel... Ich hatte mich ja schon auf eine Nacht im Auto eingestellt. Muß mich diese Zimmersuche eigentlich fast jeden Tag so dermaßen nerven? Nun erst mal zu den Bildern aus Frabosa, der Rest folgt demnächst! Hier klicken um alle Fotos in 640x480 anzuzeigen Pistenplan Frabosa Soprana. Ach, und das McDonalds-Zeichen links ist (nur) vom Kinder-Bereich .. Zimmer. Das TV-Gerät ist recht interessant angebracht... Badezimmer, sehr eng und klein .... Über 28 Grad im Bad dank Wandheizung .. man kanns ja auch übertreiben, oder? Meine Unterkunft. Skilift dürfte es eigentlich nicht mehr heißen, weil der Skilift, der hier war, schon abgebaut wurde ;-) Mittelalter Plan, weil: Links auf den Monte Malanotte war früher eine Gondelbahn direkt. Andererseits ist der Lift unten von links nach rechts auch schon abgebaut... Und eine direkte, schwarze Abfahrt vom Monte Moro direkt gabs auch keine .. Mann kann noch andere, abgebaute Lifte auf der Karte erkenne... Talstation des ESL. Vermutlich einer der letzten ESL-Sessel, die noch keine gebogene Gehängestange haben (!) Firmenschild, gemacht für die Ewigkeit .. Ausfahrt ESL Im ESL, der bis auf den Gipfel geht. Ahja, und links daneben eine hübsche alte Graffer-DSB Am ESL: Mehr als 2km, ohne Fußraster und mit Skiern in der Hand. Die bunte Graffer-DSB Bergstation der DSB. Früher ging links der DSB noch ein SL weiter hinauf .... Auffahrt mit dem ESL Bei Stütze 19. Aufgrund der nicht geschwungenen ESL-Gehängestangen hängen die Sessel ja alle etwas schief... ESL-Bergstation Bergstation mit ehemaligem Gasthaus Monte Moro proudly presents: Die (Po-)Ebene. Zur Abwechslung mal nebelfrei und mit Sicht bis in die Lombardei... Bergstation des ESL, schaut nicht mehr so 100%ig original aus ;-) Die Süd- und Westalpen mit dem alles überragenden Monte Viso in der Mitte ... Der Monte Viso im Zoom Alpen-Zoom. Ich kenn mich da ja nicht aus ... Die Po-Ebene. Irgendwo sollte da hinten wohl Turin sein, aber man konnte es als solches nicht erkennen. Irgendwie konnte ich mich an dem tollen Panorama nur schwer satt sehen ... Panorama richtung Genua. Das ligurische Mittelmeer dürfte unterhalb der Wolken sein, bzw. die Wolken könnten auch schon das Appennin markieren ... Zoom ins Flachland. Könnte evtl. Cuneo sein .. Flachland, die Stadt in der Mitte müßte Cuneo sein, oder? Westalpen-Zoom Alpen-Zoom. Ich kenn mich da ja nich aus ... ESL-Stütze mit Panorama Die Piste vom Monte Moro rüber zu den DSBs war leider gesperrt... Das (vermutlich ehemalige??) Rifugio an der ESL-Bergstation. Obwohl, lt. Plan müßte es noch offen haben .. Was für eine Abfahrt .. Zum Glück ist sie so schön glatt planiert, da kann man sich ganz aufs Panorama konzentrieren ,-) Alpen-Zoom .. Alpen-Zoom Alpen-Zoom Alpen-Zoom. Könnte eine von den beiden Felsspitzen nicht das Matterhorn sein? Alpen-Zoom. (Nord-West-Panorama, also südlich des Monte Viso .. was aber nicht heißen soll, daß die Gipfel ganz hinten nicht doch nördlich vom Monte Viso sein können ;-) ) Lecker Piste .. aus dem Sichtpunkt der Ski ;-) Monte Moro SL, im Plan rechts des ESL eingezeichnet. Heute leider nicht in Betrieb ... .. wieder Marchisio oder was anderes? .. in keinster Weise weniger schön wie der ESL: Die alte Graffer-DSB. ESL und DSB, sowie die ehemalige Talstation eines weiteren SL, der abgebaut wurde... Übungs-SL rechts vom ESL Talstationen ESL und DSB. Um zum ESL zu kommen, muß man zur Abwechslung hier Treppen absteigen (!) Übungs-SL, links der ESL. Wie man sieht, auch ein Marchisio. DSB, ESL und SL .. Dies ist der abgebaute SL, der von hier aus richtung den linken DBSs ging und dem Albergo Skilift seinen Namen gab. ESL und Stütze im Profil Der Graffer-DSB-Sessel im Profil DSB-Bergstation ESL-Talstation und der Treppenabstieg Zoom rüber zu den (langweiligen) DSBs auf der linken Seite des Pistenplans. Früher ging hier mal eine Gondelbahn hinauf ... Die (vom Pistenplan gesehen) linke Abfahrt vom Monte Moro Verbindungs-SL von den linken DSBs rüber richtung ESL. War leider nicht in Betrieb. .. dito, von unten Die untere der linken DSBs In selbiger DSB, unten zu erkennen die ehemalige Talstation der Gondelbahn. Inzwischen schon umgebaut. Zoom zum Monte Moro Schneise der ehemaligen Gondelbahn. Hier im Wald stehen noch ein paar alte Stützen rum ! ehemalige Stütze .. und die neuen DSBs Zoom Monte Moro DSB-Mittelstation Obere DSB Bergstation DSB, rechts die alte Gondelbahn-Station. Süd-Panorama Leider gibts nach Prato Nevoso (Mondole Ski) weder eine Piste runter noch einen Lift hinauf, es fährt nur ein Skibus ... Alte Bergstation Blick hinunter. Wer kann noch die alte Liftschneise entdecken? Ein paar alte Stützen im Zoom ehemalige Talstation Monte Moro Die alte Gondel-Bergstation, teilweise renoviert .. ?! Alte Bergstation Bergstation der Graffer-DSB Marchisio-Gehänge im Einsatz Feierabend an den Sesselliften, nur der SL läuft noch ... Zoom ehemalige Bergstation des zum ESL im unteren Teil parallelen SL ... Sehr schön auch sichtbar die aufgrund der geraden Stange schief hängenden Einersessel ... Der andere abgebaute SL, oben das Albergo Skilift ...

Autor:	::: trincerone [ So, 19.03.2006, 22:18 ]
Betreff des Beitrags:
Der absolute Hammer!!! Das muss (!!) ich auch mal hin! Die Anlagen sind total geil und das Panorama...wow!! Und Marchisiogehänge...yo!! Zu den Fragen: der einzig mir bekannte ESL, der noch die originalen geraden Marchisiostangen hat! Der SL ist von Marchisio, aber so komisch deformierte Stützenköpfe hab ich auch noch nicht gesehen... oder doch ein Nachbau? Glaub ich aber eher nicht. Die stillgelegte EZB dürfte eine Ceretti e Tanfani gewesen sein. Kuppelbare Anlage mit 4er Gondeln, so wie die in Péjo und die Tognolabahn in St. Martino. Der eine Berg sieht mir auch SEHR nach Matterhorn aus, ein paar musst ich auch an den Monterosa denken. Wär cool wenn du bei denen Richtung Norden, nochmal dazuschreiben könntest, dass sie Richung Norden sind. Also die, die quasi auf der anderen Seite der Pobene liegen. Dann guck ich bei denen mal genauer. Oder stell die Links zu den infrage kommenden Bilder noch mal einzeln hier rein. http://www.funivie.org/funigallery/albu ... nte%7E0.jp

Autor:	starli [ So, 19.03.2006, 22:42 ]
Betreff des Beitrags:
Pejo? Die steht aber nicht mehr, oder? (Dein Link ist auch etwas deformiert ;) ) Was die Alpen-Zooms angeht: Dürften alle so in der Gegend (Nord) sein. Weil: Weiter nach Osten war zu viel Dunst, die hab ich (fast?) alle gelöscht, und das einzige südlich des Monte Viso hab ich ja entsprechend hingeschrieben (kann man auch an der besseren Qualität erkennen ;) ) Vom GPS her hätte das durchaus Richtung Matterhorn sein müssen ..

Autor:	gerrit [ So, 19.03.2006, 23:08 ]
Betreff des Beitrags:
Also diese Panoramablicke.... Hatte der Himmel wirklich diese Farbe?!?

Autor:	::: trincerone [ Mo, 20.03.2006, 0:20 ]
Betreff des Beitrags:
Nein, da hat starli vermutlich den Kontrast raufgedreht, damit man mehr erkennen kann oder? Ansonsten würd ich in dem Fall schwer vermuten, dass es das Matterhorn ist.

Autor:	helmut [ Mo, 20.03.2006, 0:26 ]
Betreff des Beitrags:
Zum Umfallen ... diese Blicke in die Poebene ... das hat man wohl nur im Winter (im Sommer ists dort leider ja schon in der Früh fast immer dunstig), und wahrscheinlich selbst da nur selten. Beeindruckend auch die tollen Panoramablicke Richtung Monte Viso ... Dieser Berg ist in der Tat einer der schönsten der Alpen.

Autor:	::: trincerone [ Mo, 20.03.2006, 0:52 ]
Betreff des Beitrags:
Bilder, wo meines Erachtens der Monte Rosa drauf ist:

Autor:	::: trincerone [ Mo, 20.03.2006, 1:17 ]
Betreff des Beitrags:
Und eigene Aufnahmen des Monterosa; Aus der Poebene (Autobahn Turin - Mailand oder ein Zubringer davon, eventuell die Autobahn zum Lago Maggiore): Und vom Monte Mottarone am Lago Maggiore aus gesehen: ^^Links die dreiecke nach unten gehende Flanke ist übrigens der Borsgletscher. In hoher Auflösung erkennt man die Stelle, wo das Gugielmina steht und den Col d'Olen und am Borsgletscher meine ich die Stelle zu sehen, wo sich die Punta Indren befindet. Der Borsgletscher ist recht eindeutig zu erkennen. Wo dort genau die Punta Indren liegt, ist an sich schwer zu sagen, aber die Stelle, wo der Grat so flach wird, ist relativ eindeutig. Das ist nämlich genau bei der Punta Indren, wo auch der Übergang über den Grat ist, der Fall. Insofern bin ich mir recht sicher. Rechts oben ist übrigens die Vincentpyramide. Der Passo Salati zum großen Teil und der gesamte Grat, der das Tal mit dem Funifor von dem mit der Indrenbahn trennt, liegen hinter dem weißen Berg versteckt. Dieser weiße berg ist übrigens diese krasse Pyramide auf der anderen Seite vom Alagnatal, die man aus dem Schigebiet ständig vis-à-vis hat. Links davon ist aber wieder das Felsplateau auf dem das Guglielmina liegt sichtbar (man sieht sogar die Felsen), der Berg hinter dem Gugliemina und der Col d'Olen. Ich hab das erst nicht erkennt, weil dahinter noch ein Berg liegt, der die bekannte Optik verzerrt. Wenn man aber erstmal gecheckt, dass da zwei Berge hintereinander sind, erkennt man den vorderen Berg und das Gelände dazu, recht gut wieder.

Autor:	Chasseral [ Mo, 20.03.2006, 16:33 ]
Betreff des Beitrags:
Landschaftlich ist das für uns Nordalpen-geschädigten ein Wahnsinn und die Liftanlagen sind der Hammer! Vielen Dank für die Bilder! Andererseits ist das Skifahren hier so puristisch, dass man es fast schon als asketisch bezeichnen muss. Bei allem Respekt, so einen weiten Weg zu fahren und dann da die Skier unterzuschnallen: Das wäre zu viel für meine Nerven! Ich glaube, ich steuere nach wie vor die Ziele im nördlichen und zentralen Alpenraum an. Und wenn ich mich dann doch mal irgendwann zu einer solch weiten Anfahrt hinreissen lasse, dann sicherlich doch eher zu Zielen vom Schlage eines "Monterosa-Ski" oder Andorra.

Autor:	starli [ Mo, 20.03.2006, 19:23 ]
Betreff des Beitrags:
[trincerone] hat geschrieben: Nein, da hat starli vermutlich den Kontrast raufgedreht, damit man mehr erkennen kann oder? :) Weiß ja nicht, welches Foto Gerrit im Speziellen meint ;) Prinzipiell drück ich im iPhoto erst mal auf "Verbessern" - da wird Kontrast und Farbe eingestellt. Wenn ich damit nicht zufrieden bin, mach ichs wieder rückgängig und stell selbst an den Reglern rum, fast immer am Gamma (niedriger) und am Kontrast (besser gesagt am Histogramm - minimum&maximum), ab & zu (v.a. bei Schatten- oder Schlechtwetterbilder) auch mal am Farbregler, damit die Bilder nicht ganz so blau sind ... Oben sind aber auch durchaus einige Bilder dabei, bei denen ich an gar nichts gedreht hab - aber ob dann die Farbe des Himmels tatsächlich so war, kann ich natürlich auch nicht mehr sagen...

Autor:	starli [ Mo, 20.03.2006, 19:26 ]
Betreff des Beitrags:
.. weiter gehts zu den Fotos aus ModoléSKI (Prato Nevoso - Artesina) : Hier klicken um alle Fotos in 640x480 anzuzeigen Pistenplan: Pistenplan Blick vom Malanotte (Frabosa) ins Skigebiet, vorne Prato Nevoso, dahinter die Verbindung zu Artesina DSB Rossa (RS) im Mittelpunkt, Rosa (RO) Die neue 4SB Mirafiori, die die 2 parallelen SL G1 und G2 ersetzt DSB Trucca Turra (A) Talstationen der DSB und 4SB in Artesina. Oben links des Hotel zu sehen, die Talstation der DSB Colletto (D) Blick zur Verbindung Artesina - Prato Nevoso. DSB, 4SB vorne, und dahinter der SL Rocche Giardina (H) Blick richtung Prato Nevoso (links oben), unten im Bild Artesina. Doppel-SL Turra (E) Bergstation DSB Trucca Turra (A) - müßte Nascivera sein, oder? Bergstation Neue CCM-DSB, noch im Bau befindlich .. DSB Mondole (L) - etwas bunt zusammengewürfelter Herstellermix, wie mir scheint ... DSB Mondole (L). CCM als Herstellerschild auf den Stützen .. Irgendwie Leitner-Sessel, aber mit ungewöhnlichen Lattenrost .. CCM-Schild am Sessel Blick zum Monte Moro (links), Prato Nevos, bis zur Bergstation der 4SB von Artesina (rechts) Zoom Prato Nevoso und deren 4SB Blu (BL) Oberer Teil der DSB Mondole Kurzer Verbindungs-SL Cima Durand (M) für die kleine Artesina-Rundtour Panorama richtung Monte Moro / Prato Nevoso, mit Flachland Abfahrten an der 4SB in Artesina SL Rocche Giardina (H), eine der Verbindungslifte von Artesina nach Prato Nevoso Doppel-SL Pogliola, heute nicht in Betrieb Im SL Rocche Giardina. Von dem Lift weiter und auch zurück ist leider etwas schieben angesagt ... Verbindungs-SL: vorne der Kurven-SL Balma (CE) nach Artesina, hinten der SL Alpet (BI) nach Prato Nevoso Kurven-SL Balma (Verbindung von Prato Nevoso nach Artesina) SL Alpet Am Alpet mit Blick ins Skigebiet von Prato Nevoso - und dem Flachland .. In der DSB Verde (VE) mit Blick zur Talstation DSB Rossa (RS) und SL Rosa (RO) DSB Verde (VE). Talstation erinnert mich an Doppelmayr, ist aber mit CCM angeschrieben, und die Sessel sind mit Doppelmayr angschrieben, sind aber Marchisio-Sessel .. Marchisio-Sessel im Profil .. die Mittelschiene ist etwas störend, dafür kann man an der Frontschiene seine Stecken schön reinschieben ,-) SL Argento (AG), heute nicht in Betrieb. Lt. Pistenplan sollte dahinter noch ein SL sein, aber da steht nichts mehr ... DSB Verde, kurz vor der Bergstation Talstation 4SB Blu in Prato Nevoso Prato Nevoso und der Monte Viso Hotel-Dorf Prato Nevoso Prato Nevoso, dahinter das Flachland mit den Westalpen. Schaut irgendwie unwirklich aus, wie auf einer Modellbahnanlage ;-) Blick von der 4SB Blu zur DSB Rosso Prato Nevoso, rechts oben der Monte Malanotte und die Bergstation der DSB aus Frabosa, zu der es einen Skibustransfer gibt. Irgendwo rechts war im Plan noch ein SL eingezeichnet, aber da gibts wohl auch nichts mehr .. Monte Malanotte mit der DSB aus Frabosa im Zoom Im SL Roso (RO), wohl ein Marchisio-SL neuerer Bauart Geschlossener Kurven-SL Argento, links die DSB Verde, vorne die DSB Rosso Blick zu den Verbindungsabfahrten von der 4SB Blu zu den DSBs Verde und Rosso Talstation DSB Verde CCM-Schild an der DSB Verde. Das Männchen am SL ist ja schon etwas zweideutig gezeichnet ;-) Blick rüber ins Skigebiet von Artesina Kurve am SL Argento SL Argento im Ganzen Die hintersten Verbindungs-SL Alpet (vorne) und Balma (hinten) Kurve am SL Balma Panorama mit Monte Viso DSB Colletto (D) und Artesina. Ist mit CCM angeschriebe, aber diese Spinnen-Stationen, sind die nicht von Graffer? Nein, wohl eher von Nascivera, wenn ich den Stützen glauben schenken darf ... DSB Colletto Prato Nevoso im Komplett-Blick. Man muß schon genau hinsehen, wenn man hier die Häuser erkennen will. Optimal am Berg integriert, also .. Bergstation DSB Colletto Blick ins Skigebiet von Lurisia aus Von Lurisia. Vorne die 2 noch im Bau befindlichen DSBs, im linken Mittelfeld Prato Nevoso... Neue DSB-Bergstation, von Lurisia aus gezoomt Mittelstation der 2 neuen DSBs, von Lurisia aus gesehen Talstation der unteren der 2 neuen DSBs, von Lurisia aus gesehen

Autor:	::: trincerone [ Mo, 20.03.2006, 19:44 ]
Betreff des Beitrags:
DSB Trucca Turra ist eine Nascivera, richtig. Zitat: SB Colletto (D) und Artesina. Ist mit CCM angeschriebe, aber diese Spinnen-Stationen, sind die nicht von Graffer? Nein, normalerweise MEB. Sieht aus wie eine Mischung aus MEB und Nasciveraniederhalter Stützen. Krasse Teile stehen da!! Der Marchisio Sessel sieht aus wie ein neuerer SACIF find ich übrigens. Insgesamt ein Schigebiet, das mit mit seinen weißen makellosen Hängen durchaus zusagt, wenn es auch etwas Lifthistorie mangelt. Obwohl da schon einige sehr sehr seltsame neuere Anlagen dabei waren, von manchen müsst man echt mal mehr Details sehen... Zum Thema Bildbearbeitung:

Autor:	starli [ Mo, 20.03.2006, 20:07 ]
Betreff des Beitrags:
Bildbearbeitung: so viel Zeit hab ich leider nicht ;-) Was die "Spinnenstation" angeht: Dürfte wohl ziemlich sicher Nascivera sein, hab vorhin im Funivie-Forum ein Nascivera-Prospekt gesehen, wo eine derartige Station abgebildet war ... .. MEB - Lifte hab ich ja keinen "direkten" gesehen, aber irgendwo waren (neue) MEB-Gehänge an einem Tellerlift, kann mich aber nicht mehr erinnern, wo das war... Was den Sessel angeht: Sorry, aber die fehlende Außenschiene am Überkopfbügel ist genauso wie an der Marchisio-DSB in Lurisia. Du bist sicher, daß Sacif auch solche Sessel hatte? .. von welchem Lift hättest gern noch Details? Vielleicht kann ich hier oder da noch was verwertbares ausschneiden .. Weiter zum letzten Event dieses Tages: Fotos vom LSAP St. Gréé: Hier klicken um alle Fotos in 640x480 anzuzeigen SL, dürfte der rechte untere sein .. Die neue, nicht eröffnete DSB Die neue DSB kann man ganz gut erkennen, und was noch? Richtig, die Abfahrten sind alle schon so verwachsen, daß man sie gar nicht mehr erkennt ... vorne rechts einer der halbverfallenen Hotelbauten .. Ehemalige Hotels am Lift und die DSB Bergstation der DSB Die SL rechts neben der DSB ist schon halb verwachsen ... Nochmal der Doppel-SL im Zoom Der Hotelbau an der Talstation Schild, das auf die neue DSB hinweist. Mittlerweile ist 2005/06 vorbei, und der Lift war wohl keinen einzigen Tag in Betrieb ... Noch ein Schild zur DSB ... Das halbverfallene Hotel ... Das halbverfallene Hotel von der anderen Seite: Antennen, neue Fenster - hier scheinen tatsächlich Leute zu wohnen (!) St. Gréé im Überblick..... .. und etwas vergrößert. Pisten, wo seid ihr? Absolut krass, das ganze hier... Das bekannte Ex-Hotel Nochmal der Doppel-SL Neuer Lift und Hoteruine.. Zoom zur DSB-Bergstation Stellvertretend für hunderte Häuser in der Gegend - nicht nur in St. Gréé: Zu verkaufen ... Die Skigebiete in den Alpi Mondovi. Einst an die 100 Anlagen, mittlerweile nicht mal mehr 50 ... Dieser Plan ist auch schon einige Jahre alt, ungefähr aus einer Zeit, wo noch an die 70-80 Anlagen waren ... St. Gréé

Autor:	::: trincerone [ Mo, 20.03.2006, 22:29 ]
Betreff des Beitrags:
Krasser Ort... irgendwie ganz schön bitter... @Sessel: Solche meint ich, ich finde die sehen den Sessel auf deiner Anlage zumindest ähnlich, auch wenn diese "Bauchstütze" fehlt. Ich will ja auch gar nicht bestreiten, dass es ein Marchisiosessel ist, ich sag nur, der sieht von der Bauart der aktuellen SACIF Reihe ähnlich. Auch diese Biegung im GEhängerohr und so. Find ich einfach nur interessant. DEN Nascivera Prospekt mit der Spinnenstation will ich jetzt aber mal sehen! MEB Stationen:

Autor:	starli [ Mo, 20.03.2006, 23:29 ]
Betreff des Beitrags:
bitte, dem kann geholfen werden: http://www.funiforum.org/funiforum/viewtopic.php?t=188&postdays=0&postorder=asc&start=0 Na, überzeugt? :)

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