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Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS2008.8 ./reportagen-f8/oltre-pellegrino-aviatico-und-viel-mehr-22-8-sswat-t1387.html |
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Autor: | Dani [ Mi, 17.09.2008, 3:15 ] |
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Die Matten sind echt strange, aber interessantes Video, merci! Irgendwie konnte ich mir das nie so recht vorstellen wie das funzt... Vorallem stell ich mir den Materialverschleiss ziemich gross vor... |
Autor: | Chasseral [ Mi, 17.09.2008, 9:40 ] |
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Interessant, dass die am Monte Poieto investiert und erneuert haben. Und dann so innovativ: Wenn ich das recht sehe, kommt diese futuristische Konstruktion ohne Kuppelklemmen und Beschleunigungsstrecke aus. Das dürfte eine Revolution in Sachen Herstellungs- und Betriebskosten darstellen. Eine der interessantesten Neuerungen der letzten Zeit - wie ich finde. @strali: Merkwürdig, dass du dem ESL keinen Besuch abgestattet hast. Von der Bergstation sind es zu Fuß nur knapp 5 Minuten, wenn du oben auf der Krete in Richtung Westen hinauf gehen. Auf dem offiziellen Wanderweg auf halber Höhe dauert es eine viertel Stunde; da geht man erst ein Stück weit den Schlepplifthang hinunter und dann nach links. Die ESL-Trasse ist total zugewachsen, so dass man die Stüzen hier unten im Wald suchen muss. Die ESL-Trasse ist ganz schön steil. Dass dei PB Albino-Selvino nur stündlich fährt, musste ich auch schon leidvoll erfahren. Mir ist sie vor der Nase weggefahren, so dass ich eine Stunde gewartet habe, bis ich hinauffahren konnte. Ich hatte mein Quartier in Albino bezogen. |
Autor: | starli [ Mi, 17.09.2008, 21:17 ] |
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3303 hat geschrieben: Ich hätte halt Bedenken, wenn ih mich hinlege und mich reflexmäßig abstütze bzw. rutsche, mit den Fingern in den Löchern hängen zu bleiben, und dann machts ganz oft *knacks* :-\ Oder man holt sich Verbrennungen, wenn man auf dem Plastik runter rutscht, irgendwo doch mal die Haut raus schaut und es mal nicht so richtig nass ist etc. Also solche Gedanken hab ich mir erst gar nicht gemacht, hab aber schon versucht, vorsichtig zu fahren - um das erst gar nicht ausprobieren zu müssen ,-) Aber wie gesagt, nass wird die Piste nicht gemacht! Dani hat geschrieben: Vorallem stell ich mir den Materialverschleiss ziemich gross vor... An den Matten? Scheint nicht so viel auszumachen, so viel fahren ja da nicht... Chasseral hat geschrieben: Und dann so innovativ: Wenn ich das recht sehe, kommt diese futuristische Konstruktion ohne Kuppelklemmen und Beschleunigungsstrecke aus. Das dürfte eine Revolution in Sachen Herstellungs- und Betriebskosten darstellen. Eine der interessantesten Neuerungen der letzten Zeit - wie ich finde. Entweder peil ich jetzt nicht was du meinst oder du stehst neben dir? Italienische 2 Personen - Korb- und Stehgondellifte waren seit jeher fixgeklemmt.... Chasseral hat geschrieben: Merkwürdig, dass du dem ESL keinen Besuch abgestattet hast. Von der Bergstation sind es zu Fuß nur knapp 5 Minuten
.. so rächt es sich, wenn man vergisst, sich vorher die alte Fundamenti-Tour noch mal durch zu lesen - und sonst hab ich immer nur was vom alten Korblift und dem neuen Gondellift gelesen - und zufällig aufgefallen wäre mir eben leider nichts.. |
Autor: | Chasseral [ Mi, 17.09.2008, 21:23 ] |
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starli hat geschrieben: ...
Entweder peil ich jetzt nicht was du meinst oder du stehst neben dir? Italienische 2 Personen - Korb- und Stehgondellifte waren seit jeher fixgeklemmt.... ... Ach jetzt wo du's sagst ... In Urzeiten gab's so was ja schonmal. Ist dann also eine Re-Innovation! |
Autor: | starli [ Mi, 17.09.2008, 21:35 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Chasseral hat geschrieben: Ist dann also eine Re-Innovation! :wink: :P
Puh, da fehlen mir jetzt die Baujahre - vielleicht kann Kris oder Petz was dazu sagen? Vor Aviatico wurde ja 2006 der Korblift in Laveno erneuert, da wurden ja teilweise auch geschlossene Kabinen verwendet: http://www.retrofutur.org/retrofutur/app/main?CM=view&RC=5&DOCID=100000708&blobIndex=image_med1 (Kris? Kann man auf deine Bilder nicht direkt linken?) Also rein optisch gefallen mir die ja wesentlich besser als die in Aviatico. Andererseits, schön, dass beide unterschiedlich sind! Was war zuvor? Vom Design würd ich schätzen, dass die Langkofel-Gondeln irgendwann in den 70-90ern die letzten waren? Insofern dürften also wirklich einige Jahrzehnte lang keine derartigen Gondellifte gebaut worden sein... |
Autor: | ::: trincerone [ Mi, 24.09.2008, 14:30 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Zitat: ^ Bergstation eines SL
Das Bild solltest Du mal in voller Auflösung posten - ich würde mir gerne mal ... ähm ... den SL näher ansehen... @Langkofel: mE ein und derselbe Lift mit drei Generationen Gondeln: erst Troyerkörbe, dann die 70s gelben Blechgondeln und dann ab Mitte / Ende der 90er die fiesen IMES Plastikgondeln.... In den Bergamasker ALpen ging mir das übrigens auch so: immer wenn ich ich wo schifahren wollte: SChigebiet geschlossen, hat mich einen ganzen Schitag gekostet, weil selbst die Alternative zur Alternative stillgelegt war... dank der Fondamenti-Tour gehts jetzt aber besser... |
Autor: | starli [ Mo, 07.11.2011, 23:44 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
In Selvino, da neben der Mattenskipiste, stand ja ein stillgelegter SL. Da wurde oder wird nun eine gebrauchte Leitner-DSB aus Corvara wieder aufgebaut...: http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?album=279 http://www.comunediselvino.it/it/Booklet/PROGETTI/Nuova_seggiovia_Monte_Purito/Nuova_seggiovia_Monte_Purito.aspx http://ecodibergamo.it/stories/Cronaca/470797/ (mir wär's ja lieber gewesen, die hättens auf die Nordseite des Monte Poieto, da wo der Gondellift raufgeht, und ebenfalls eine neue DSB geplant ist, gebaut..) |
Autor: | starli [ Do, 06.12.2012, 19:56 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
Zum Thema Oltre il Colle: Es sind derzeit noch 2 kurze, eigenständige SL in Betrieb, Zambla und Conca dell'Alben http://www.sciclubvalserina.it/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=108&Itemid=292 Video in dem beide SL zu sehen sind: http://www.pieroweb.com/eventi/sciareoltreilcolle/sciareoltreilcollenoaudio.wmv Und aktuelle Infos: http://www.oltreilcolle.com/forum/index.php?sAction=elencoPost&nIdTopic=1379&func= Zum Thema Valcanale: Der ESL wurde heuer leider, nach 15 Jahre des Stillstands, abgebaut :-( http://www.orobievive.net/20_montagna/2012/valcanale%2010%20agosto%202012.pdf http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?t=2554&p=177486&viewfull=1#post177486 Mist, da hätte man doch letztes Jahr im Sommer mal raufgehen sollen :-( (Hach, es ist so deprimierend, mit den Skigebieten in der Lombardei ... ich wünschte, die hätten alle noch 20 Jahre länger gelebt ...) |
Autor: | intermezzo [ Fr, 07.12.2012, 11:25 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
Vom Mini-Skigebiet Monte Alben habe ich noch eine interessante AK...da war der rechte Skilift noch in Betrieb. |
Autor: | intermezzo [ Sa, 08.12.2012, 13:19 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
Oltre il Colle // Skigebiet Conca dell'Alben: |
Autor: | starli [ Mo, 10.12.2012, 17:36 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
.. leider zum Fotozeitpunkt nicht bis oben. Bissl fraglich, wie oft und ob der bis oben offen war, da dürfte es schon einigen Schnee gebraucht haben ... |
Autor: | ::: trincerone [ Fr, 04.01.2013, 20:18 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
Wieso nicht bis oben, sind doch Leute im Lift - hab ich was übersehen? |
Autor: | starli [ Fr, 04.01.2013, 20:27 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Oltre-Pellegrino-Aviatico-und viel mehr, 22.8. SSWATS200 |
::: trincerone hat geschrieben: Wieso nicht bis oben, sind doch Leute im Lift - hab ich was übersehen? Ich seh aber oben keine Leute - nur eine schwach beschneite Felslandschaft, sowie einen Zwischenausstieg mit Skiweg unterhalb des Steilhangs mit einem Liftwärterhäuschen ....
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