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BeitragVerfasst: Do, 07.01.2010, 21:31 
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Also doch unterhalb Pizzo Peloso.
OK, dann kann ich das mit der nicht sooo extremen Steilheit auch nachvollziehen :)


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BeitragVerfasst: Do, 07.01.2010, 22:40 
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Die Abfahrten an der Val-di-Lei-DSB schauen aber auch schon ziemlich begradigt aus... ?

Ich glaub ja, die Italiener sind Weltmeister im Nicht-Verwirklichen von Parallelanlagen an gebauten Doppelstützen :)

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BeitragVerfasst: Do, 07.01.2010, 22:46 
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starli hat geschrieben:
Die Abfahrten an der Val-di-Lei-DSB schauen aber auch schon ziemlich begradigt aus... ?


Ja, hochgradig bis totalplaniert.
Aber das Gelände drumherum ist klasse zu fahren und das Ambiente perfekt.


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BeitragVerfasst: Do, 07.01.2010, 23:07 
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Hätte ich jetzt echt nicht erwartet - weil das doch die einzigen sind, die noch unbeschneit sind? Wär ich glaub ich ziemlich enttäuscht gewesen, macht ja bei den leichten Hängen mal wieder total viel Sinn, nur weil man ohne Begradigung ein paar Felsen hätte und dann die Piste nicht durchgehend XXXm breit machen könnte sondern ein paar schmale Stellen hätte? Wie ich das hasse... V.a. wenn man mit einer langsamen DSB wieder rauf muss, ist es doch absolut dämlich, auf modellierten Pisten umso schneller unten zu sein...

Wobei ich ja durchaus zugeben muss, dass mir diese Planierungen "vor Ort" meist nicht so extrem negativ auffallen wie auf Fotos - weil das Blickfeld doch wesentlich größer ist. Man merkt's halt unterbewusst beim Abfahren...

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BeitragVerfasst: Fr, 28.10.2011, 7:21 
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Registriert: Di, 09.08.2011, 11:03
Beiträge: 6
Zitat:
Ja, hochgradig bis totalplaniert.


Blanke Geröllhalden sind´s nicht, aber mit klassischen Industrieskigebieten bzw. deren Pisten dennoch überhaupt nicht vergleichbar, so zumindet mein Eindruck vom Winter 2011. Ich bin selten so deutlich kupierte Pisten gefahren, mich hat die ganz links von der DSB in Ausstiegsrichtung magisch angezogen. Ich such´mal ein Bild raus....


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