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Vielen Dank!


Geschätzt kannst du die Abfahrt in 15-20 Sekunden schaffen, die Liftfahrt in etwa 90 Sekunden.

Ich fühle mich ja bei den Bildern von diesem Lift an starlis Sommerberichte aus Italien erinnert, bei denen er schon lange aufgelassene Skigebiete vorgestellt hat, in dem Pisten und Lifttrassen bereits völlig zugewachsen sind. Nur mit dem Unterschied, dass dieser Lift trotzdem noch fährt.....

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Schweben im Powder - Die, die es erlebt haben, verstehen, den anderen kann man es nicht erklären!

Ich fass es nicht! Das legendäre MRG, ein Städeli-Vintage-Paradies und einer dieser privaten Müller-Schlepper in einem Bericht. Was für ein Glückspliz du bist, téléski! Vielen Dank für die Hammerfotos.

Falls von Interesse... in diesem WSO-Bildarchiv finden sich einige Northeast-Trouvaillen. Diesen GMD-Privatschlepper in CT sollten wir unbedingt wieder flott bekommen. Und hier hat's auch noch ein paar Fotos aus dem Nordosten.

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Die Lifte - http://www.skiliftfotos.ch
Das restliche Leben - https://www.instagram.com/andijacomet/ und http://www.twitter.com/jacobloek
Die Blog-Serie "Vintage-Skifahren" auf JacoBlök zu Kleinskigebieten

Vielen Dank auch für die Rückmeldung. Um Weihnachten rum hatte ich tatsächlich Glück, dass trotz der warmen Witterung die wichtigsten Lifte in Betrieb waren. Zurück in der Heimat, hatte ich eher weniger Glück. Aber das ist eine andere Geschichte.

Was Städeli betrifft, findest du bei den seltenen Sesseln noch mehr Bilder aus Waterville (vom für den Winterbetrieb stillgelegten Teil) und von Tenney Mountain - sobald ich die Bilder aktualisiert habe: reportagen-f8/seltene-sessel-t3371-s30.html

Ah, super, merci! Ha, zum Thema "Am Lake Tahoe steht noch eine Original Ringer-Stütze verlassen neben der Straße" fällt mir meine Westcoast-Tour von 2006 ein, als ich dieses Ding auch sah. Dass "Ringer" kein Ort, sondern eine Marke ist, weiss ich allerdings erst jetzt. (Am Schluss landete ich in Colorado bei einem kleinen Städeli-Lift in St. Marys Glacier; dieses Gebiet sollte damals reaktiviert werden, wurde es aber wohl nie. Ein paar Tage später trank ich in Boulder Kaffee beim ehemaligen WSO-Westküsten-Vertreter, der plötzlich ein Fotoalbum von Neuseeland der 1950er-Jahre zückte und fand "ach weisst du, ich habe da für Herrn Müller schnell ein paar Anlagen aufgestellt"...

Whoa, und diese Roebling-SB dürfte die in Cherokee sein, oder? Mit der bin ich tatsächlich 1993 noch gefahren, auf meiner "ersten grossen Reise alleine". Welch ein Glück!

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Was es für Zufälle gibt, dann bist du in Cherokee auch noch einen echten Roebling gefahren. Hätte nicht gedacht, dass ich davon nochmal Bilder zu sehen bekomme. Santa Cruz müsste nämlich schon ein Hopkins sein.

Was Mt. Ruapehu betrifft, muss ich mal meine Bilder anschauen. War mir nicht sicher, ob ich dort mit einer WSO oder DM DSB gefahren bin.