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BeitragVerfasst: Do, 20.01.2011, 12:00 
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Historisches aus...



G R A U B Ü N D E N / Grisons / Grigioni:


Von A bis Z alphabetisch auf der ersten Seite geordnet.



AROSA:


Arosa // PB auf das Weisshorn:

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Arosa // PB auf das Weisshorn:

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Arosa // Prätschli und PB:

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Arosa // Im Skigebiet; im Hintergrund Weisshorn-Gipfel:

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Arosa // Diverse Aufnahmen:

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Arosa, wohl sehr seltene Aufnahme:

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Arosa // Skilift Weisshornsattel:

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Arosa // Sesselbahn aufs Brüggerhorn:

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Arosa // Sessellift Brüggerhorn:

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Arosa // Skilift:

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BERGÜN:

Bergün // Dorfskilift:

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BRIGELS // WALTENSBURG:

Brigels, Gesamtübersicht Skigebiet:

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Brigels // Sessellift Brigels-Burleun:

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CELERINA:

Celerina // AK:

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Celerina // ZUB nach Marguns:

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CHUR // BRAMBRÜESCH:


Chur, PB Chur-Känzli. Skigebiet Brambrüesch:

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CHURWALDEN:

Churwalden // Sesselbahn Pradaschier:

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Churwalden // Sesselbahn nach Pradaschier:

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DAVOS:


Davos // JAKOBSHORN:

Davos, PB und Bergrestaurant Jakobshorn:

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Davos // Jakobshorn alter Prospekt:

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Davos // Jakobshorn Panoramakarte alt 1:

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Davos // Jakobshorn Panoramakarte alt 2:

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Davos // Brämabüel-Lift:

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Davos // Jakobshorn Bergstation:

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Davos // Jakobshorn-PB:

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Davos // PB Brämabüel-Jakobshorn:

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Davos // Jakobshorn...Skilift Ischalp-Brämabüel:

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Davos, SL Brämabüel:

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Davos, Skilift Clavadeleralp-Jakobshorn:

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Davos; Jakobshorn...Skilift Clavadeleralp-Jakobshorn:

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Davos // Jakobshorn; Skilift "Clavadeleralp":

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Davos // Die alte Jakobshorn-Bahn im Sommer:

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Davos // PARSENN:

Davos // Weissfluhjoch:

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Davos // Dias von mir zu Davos/Klosters aus dem Jahr 1984:

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Davos // Parsennbahn mit altem Waggon:

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Davos // Aelterer Pistenplan aus Davos. Parsenn-Gebiet:

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Davos // Parsenn-Weissfluh-Gipfel-Bahn:

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Davos // 1966er Davos-Parsenn-Prospekt:

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Davos // Parsennbahn:

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Davos // Parsenn; PB zum Weissfluhgipfel:

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Davos // Doppelskilift Parsennfurka und PB Parsennhütte-Weissfluhjoch:

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Davos // Parsenn; Standseilbahn Davos-Weissfluhjoch:

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Davos // Parsenngebiet, SSB und Skifahrer schwarz-weiss:

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Davos // PISCHA:

Davos // Pischa:

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Davos // PB Pischa mit Blick in Richtung Flüela-Weisshorn und Flüela-Schwarzhorn:

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Davos // STRELA-SCHATZALP:

Davos // SSB zur Schatzalp:

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Davos // SSB Davos-Schatzalp:

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Davos // Schatzalp/Strela:

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Davos // Davos-Strela:

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Davos // Schatzalp-Strela: Einersessel...

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Davos // Strela und Schatzalp, mit Blick auf Strelagrat:

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Davos // Strelapass mit Verbindungs-PB Strelapass-Parsenn; im Hintergrund Weissfluhgipfel:

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Davos // Skilift Strela:

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Davos // Strela mit Skilift und EUB im Hintergrund; oben Strelagrat:

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Davos // RINERHORN:

Davos // Rinerhorn; Sesselbahn Glaris-Jatzmäder:

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Davos // ALLGEMEIN:

Davos // Pischa, Jakobs- und Rinerhorn:

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Davos // alter Prospekt in englischer Sprache:

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Davos // SL Bünda:

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Davos // Übungsgelände Bünda mit Bolgen-Skilift:

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Davos // Skilift & Übungsgelände Bolgen:

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DISENTIS:

Disentis // PB Caischavedra:

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Disentis // Mehrbild-AK:

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Disentis // Skilift "Gendusas":

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Disentis // Skilift "Pez Ault":

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Disentis // Skilift Pez Ault und im Hintergrund der Oberalpstock:

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Disentis // Skilift Gendusas:

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FLIMS:



Flims, alte Sesselbahn auf Foppa:

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Flims, Cassons mit PB Cassonsgrat:

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Flims, Skilift Prau Ault und Gondelbahn Startgels. Blick auf Flims-Waldhaus:

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Flims, Naraus:

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Flims // PB zum Cassonsgrat:

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Flims, Cassonsgrat:

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Flims, Postkarte:

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Flims, Dorf:

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Flims, Postkarte:

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Flims, Grauberg:

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Flims, Gesamtansicht:

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Flims, Dorf:

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Flims, AK Sommer:

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Flims, Dorf:

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Flims, Cassons:

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Flims, alte Sesselbahn Naraus:

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Flims // EUB "Startgels":

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Flims // Sesselbahn Flims-Foppa-Naraus:

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FTAN:

Ftan // Sesselbahn Ftan-Natèas:

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HEINZENBERG:

Heinzenberg // AK:

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Heinzenberg // Skilift Obertschappina-Obergmeind:

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KLOSTERS:

Klosters // PB Klosters-Gotschnagrat:

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Klosters // PB Klosters-Gotschna:

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Klosters // Madrisa; alter Schaffürggli-Skilift:

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Klosters // ZUB Klosters-Madrisa:

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Klosters // ZUB Klosters-Madrisa:

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LAAX:


Laax // PB Murschetg-Crap Sogn Gion:

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Laax // Weltcuprennen am Crap Sogn Gion:

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Laax, PB Crap Sogn Gion im alten Design:

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Laax, Crap Sogn Gion:

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Laax, PB Murschetg-Crap:

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Laax // PB beim Crap Sogn Gion:

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Laax // Crap Sogn Gion: ACHTUNG! Noch mit Stangenschlepper und noch ohne weitere PB auf Masegn...

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Laax, Crap:

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Laax // Falera:

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Laax: Panoramakarte Skigebiet 80er-Jahre:

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Laax // Altes Pistenpano aus den 1980er-Jahren:

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Laax // Hallenbad auf dem Crap:

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Laax // PB Bergstation "Crap Sogn Gion" im Sommer:

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Laax // AK:

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Laax // Sommerski auf dem Vorab:

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Laax // Sommerkigebiet auf dem Vorab 3000 mit EUB, der Sesselbahn und dem Doppelschlepper:

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Laax // ehemaliges Gletscherskigebiet rund um den Vorab:

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Laax // Sommerschi auf dem Vorab 3000:

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Laax // ehemaliges Sommerskigebiet am Vorabgletscher:

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Laax // Vorab-Gletscher mit den Gletscher-Skiliften und der ehemaligen Sesselbahn:

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Laax // Vorab 3000 mit den Gletscher-Skiliften und der ehemaligen Sesselbahn:

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Laax // Vorab-Gletscher mit den Gletscher-Skiliften (Bergstation Skilifte):

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Laax // Skilift "Plaun" und Crap Sogn Gion:

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LENZERHEIDE:

Lenzerheide // Altes Skipanorama:

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Lenzerheide // Tgantieni mit Skilift zum Piz Scalottas:

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Lenzerheide // Skilift Stätzerhorn:

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Lenzerheide // Skilift Stätzerhorn:

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Lenzerheide // Piz Danis:

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Lenzerheide // Doppelskilift "Lavoz" im Skigebietssektor Piz Danis:

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Lenzerheide // Mehrbild-AK des Skigebietssektors am Piz Danis:

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Lenzerheide // PB auf das Parpaner Rothorn:

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Lenzerheide-Valbella // PB auf das Parpaner Rothorn:

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Lenzerheide-Valbella // PB auf das Parpaner Rothorn:

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Lenzerheide // Mehrbild-AK Rothorngebiet mit PB und Skilift:

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Lenzerheide // Mittelstation "Scharmoin" und PB auf das Parpaner Rothorn:

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Lenzerheide // EUB Lenzerheide-Scharmoin:

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OBERSAXEN:

Obersaxen, alter Kurven-Skilift Piz Mundaun:

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Obersaxen, Postkarten:

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Obersaxen, alter Kurvenschlepper Piz Mundaun; unterer Teil der Trasse:

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Obersaxen, Skilift Chummenbühl (existiert noch immer):

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Obersaxen, Skilift Chummenbühl, Vorgängeranlage; im Hintergrund links oben Misanenga und ganz hinten links der Piz Mundaun:

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Obersaxen, Valata und Piz Mundaun:

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Obersaxen, Cuolm Sura und Piz Mundaun:

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Obersaxen, Surcuolm:

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Obersaxen, Meierhof, Talstation Sesselbahn:

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Obersaxen, alte Aufnahme vom Sez Ner, als es noch keine Skilifte dort oben gab:

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Obersaxen, Überblick Skigebiet (von der Brigelser Seite aufgenommen):

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Obersaxen, rechts oben auf der AK ist noch die Talstation des Skilifts Valata-Cuolm Sura zu erkennen; seit 1978 führt dort eine fixgegeklemmte 3er-Sessel von WSO hinauf:

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Obersaxen, Cuolm Sura mit Piz Mundaun und SL Mundaun:

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Obersaxen, Bündnerrigi im Sasolas-Gebiet:

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Obersaxen, Mehrbild-Ansichtskarte mit Flond (oben) und Skilift Piz Mundaun (unten):

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Obersaxen, Miraniga mit altem Skilift Meierhof unten rechts auf der AK:

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Obersaxen, Panorama mit Teilskigebiet rund um den Piz Mundaun:

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Obersaxen, auf Cuolm Sura:

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Obersaxen:

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Obersaxen:

Sehr seltene Aufnahme (habe ich zumindest so noch nie gesehen)...Die Bergstation des Bühler-Skilifts Valata-Cuolm Sura. Ja, richtig gesehen: Die Ausstiegsstelle befand sich auf dem Scheitel, die Umlenkstation weiter unten. Seit 1978 steht auf der gleichen Trasse ein fixgeklemmter 3er-Sessel von WSO. Im Hintergrund der ehemalige Schlepper auf den Piz Mundaun mit der 90-Grad-Kurve:

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Obersaxen, altes Skipanorama:

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Obersaxen // Sasolas-Gebiet; damals noch ohne Skilift (Aufnahme aus dem Jahr 1935):

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Obersaxen // AK's:

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Obersaxen // Sehr seltene Aufnahme des ehemaligen Schleppers Valata-Cuolm Sura. Wurde bereits 1978 (oder war es 1981?) durch die heute noch bestehende WSO-3er-Sesselbahn ersetzt:

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Obersaxen // Mehrbild-AK mit altem Sessellift nach Kartitscha:

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Obersaxen // Meierhof mit altem Skilift Meierhof-Miraniga:

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Obersaxen // Mehrbild-AK:

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Obersaxen // Alter Chummenbühl-Schlepper in Obersaxen:

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Obersaxen // Mehrbild-AK mit dem noch alten Zweiersessel nach Kartitscha:

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Obersaxen // Skilift Meierhof-Miraniga:

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Obersaxen // Talstation Valata auf der Mundaun-Seite des Obersaxener Skigebiets:

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Obersaxen // Teilansicht des Skigebiets mit dem Piz Mundaun:

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Obersaxen // Skigebiets-Sektoren Stein und Sez Ner mit dem alten Sez-Ner-Schlepper (kleines Bild ganz unten links):

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Obersaxen // Panoramakarte mit dem Teilskigebiet im Raum Meierhof-Miraniga-Stein-Sez Ner:

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Obersaxen // Skilift "Chummenbühl":

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Obersaxen // Skilift Wali-Sez Ner:

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Obersaxen // Welcher Skilift, das ist noch unklar…müsste aber eigentlich fast die Ur-Version des Chummenbüel-Schleppers sein...

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Obersaxen // Alte AK mit u.a. dem ehemaligen Schlepplift auf den Piz Mundaun (Bildmitte oben) und dem ehemaligen Skilift Valata-Cuolm Sura (unten links):

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Obersaxen // Verschiedene Mehrbild-Ansichtskarten:

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Obersaxen // Oben sieht man noch die Bergstation des alten Skilifts Cuolm Sura-Piz Mundaun (der mit der 90-Grad-Zwirbelkurve):

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Obersaxen // AK mit dem derzeit wohl bekanntesten Obersaxer:

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Obersaxen // Alte Zweiersesselbahn Meierhof-Kartitscha:

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Obersaxen // Alte Zweier-Sesselbahn Kartitscha-Stein:

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Obersaxen // Mehrbild-AK's mit u.a. Panoramakarte:

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Obersaxen // Piste vom Stein im Gebiet Untermatt:

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Obersaxen // Talstation Skilift Cuolm Sura-Plitschees:

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Obersaxen // Interessante Panoramakarte vom Mundaun-Sektor; insbesondere gut erkennbar, wie wenig Surcuolm zu dieser Zeit noch verbaut war, nämlich praktisch gar nicht. Wenn man das mit heute vergleicht…

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Obersaxen // Talstation Valata und Skilift. Das Restaurant war damals noch eine Baracke…

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Obersaxen // Der alte Piz-Mundaun-Schlepper mit der markanten Zwirbelkurve oben am Berg; muss eine Aufnahme aus den Anfangsjahren sein, denn die Talstation ist noch sehr rudimentär ausgestattet…

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Obersaxen // Talstation Piz Mundaun mit beachtlichen Menschenmassen und Schneehöhen:

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Obersaxen // Mittelstation Kartitscha mit den beiden alten Sesselbahnen:

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Obersaxen // Sesselbahn Miraniga-Kartitscha kurz vor der Bergstation:

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Obersaxen // Panoramakarte vom Obersaxener Teilgebiet:

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Obersaxen // AK mit Obersaxen-Skigebietssektor:

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Obersaxen // Alter Chummenbüel-Lift:

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Obersaxen // Mehrbild-AK mit u.a. Skilift Meierhof-Miraniga:

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Obersaxen // Mittelstation Kartitscha mit den beiden alten Sesselbahnen:

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Obersaxen // Skilift Meierhof-Miraniga:

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PONTRESINA:

PONTRESINA // Diavolezza:

Pontresina // Diavolezza; PB und Doppelskilift:

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Pontresina/Bernina, PB Diavolezza mit Piz Palü und Bellavista:

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Pontresina/Bernina, PB Diavolezza mit Berninaseen und Corno di Campo:

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Pontresina, Diavolezza:

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Pontresina, Diavolezza:

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Pontresina, Diavolezza:

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Pontresina, Diavolezza und Gletscherskilift:

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Pontresina // PB Diavolezza und Skilift "Diavolezzagletscher-Sass Queder" (links unten im Bild):

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Pontresina, Diavolezza-PB:

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Pontresina // Diavolezza; Panoramafoto:

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PONTRESINA // LAGALP:

Pontresina, PB Lagalb:

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Pontresina, Bergstation PB Lagalb:

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Pontresina // Lagalp; PB Lagalp:

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Pontresina // Talstation Lagalb-PB und Schlepplift:

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Pontresina // PB Lagalp:

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Pontresina // PB Lagalp:

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Pontresina // PB Lagalp, Skigebiet und Oldtimer:

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PONTRESINA // Muottas Muragl und sonstiges:

Pontresina, Standseibahn und Skilift Muottas Muragl:

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Pontresina, Berninabahn:

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Pontresina, Muottas Muragl und Blick auf Samedan etc.:

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Pontresina // Skilift beim Bernina Hospiz:

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SAMEDAN // SAMADEN (Oberengadin):

Samedan (Samaden) // Dorfskilift "Survih":

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SAMNAUN:

Samnaun // PB Alp Trida:

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Samnaun:

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Samnaun:

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Samnaun:

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Samnaun:

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Samnaun // Alp Trida:

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Samnaun mit Dorfskilift:

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Samnaun // PB Ravaisch-Alp Trida:

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Samnaun // Alp Trida:

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SAN BERNARDINO:

San Bernardino // Mehrbild-AK:

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San Bernardino:

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San Bernardino // Talstation EUB "Alpe Fracch - Confin-Bass":

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San Bernardino // Skilift "Pian Cales":

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San Bernardino // Skilift "Pian Cales":

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SAVOGNIN:

Savognin // EUB Savognin-Tigninas:

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Savognin mit Skigebiet Martegnas-Radons:

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Savognin, Piz Martegnas:

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Savognin:

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Savognin // ehem. EUB nach Radons:

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Savognin // Gondelbahn bei Radons:

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Savognin // Skilift Martegnas:

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Savognin // EUB Savognin-Malmigiuer-Radons und Skilift "Radons-Tseps", führt dann weiter zum Piz Cartas:

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Savognin // Sesselbahn Savognin-Tigignas:

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SCUOL // SCHULS:

Scuol // Gondelbahn auf Motta Naluns:

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Sucol // 3-er-Skilift:

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Scuol/Schuls:

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Scuol // Schuls; Dreierskilift auf Motta Naluns:

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Scuol // Schuls; EUB's Scuol-Motta Naluns:

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Scuol // Schuls; EUB Scuol-Motta Naluns und Skilift Rachögna:

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Scuol/Schuls // Skilift Motta Naluns-Schlivera:

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Scuol/Schuls // Dreifach-Schlepper Motta Naluns:

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Scuol // Skilift "Champatsch":

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SEDRUN // RUERAS:

Sedrun/Rueras, Milez:

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Sedrun, Postkarte; unten rechts Uebungsgelände in Sedrun mit Blick gegen Rueras:

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Sedrun, mit ehemaligem Skilift Milez:

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Sedrun; zum Vergleich: Neue Sesselbahn Milez:

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Sedrun/RUERAS, Blick zum Skigebiet Milez:

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Sedrun (links hinten):

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Rueras, mit Skigebiet Milez-Cuolm Val:

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Sedrun // Cungieri:

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Sedrun // Panoramakarte ehemaliges Skigebiet Cungieri:

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Sedrun; ehemaliges Skigebiet Cungieri mit Sesselbahn...

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Sedrun, ESL Sedrun-Cungieri:

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Sedrun // ESL Cungieri:

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Sedrun // Skilift Milez-Cuolm Val:

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Mehrbild-AK mit: unten links Skilift Valtgeva; unten rechts Skilift Surrein...

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Sedrun // Auf Milez mit dem Skilift Cuolm-Val:

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Sedrun // Skilift Val Strem:

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Sedrun // Skilift Milez:

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Sedrun // Skilift Dieni-Milez:

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Sedrun // Blick vom Skigebiet Milez auf Rueras und Sedrun:

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Sedrun // Auf Milez; Skilift Milez-Cuolm Val:

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Sedrun // Rueras und Skigebiet Milez:

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Sedrun // Sedrun und Skigebiet Milez:

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Sedrun // Dorfansicht und Skigebiet Milez:

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SEEWIS:

Seewis im Prättigau // AK's:

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SILS:

Sils, PB Furtschellas:

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SILVAPLANA // CORVATSCH:

Silvaplana // Panoramakarte Corvatsch:

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Silvaplana // Corvatsch; Skilift "Gian d'Alva":

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Silvaplana // Corvatsch, mit ehem. Sommerskilift:

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Silvaplana // Corvatsch, alte Gondel:

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Silvaplana / Panoramakarte Corvatsch:

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Silvaplana // Ex-Sommerskigebiet auf dem Corvatsch:

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Silvaplana // Corvatsch-Bergstation und Sommerski:

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Silvaplana // Corvatsch; Sommerski auf dem Gletscher:

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Silvaplana // Corvatsch; Bergstation PB und Sommerski:

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Silvaplana // Corvatsch; Sommerski und Blick ins Oberengadin:

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Silvaplana // Mittelstation Surlej; PB Corvatsch:

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SPLÜGEN:

Splügen, Prospekt Anfang der 80iger Jahre mit Pano:

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Splügen:

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Splügen // Skilift "Splügen-Dorf-Blacktenboden":

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Splügen // Mehrbild-AK, u.a. mit Skilift "Danatzhöhe":

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ST. ANTÖNIEN:

St. Antönien // Dorf-Skilift:

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ST. MORITZ:

St. Moritz // PB zum Piz Nair:

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St. Moritz // Corviglia und Talstation PB Piz Nair:

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St. Moritz // Piz Nair:

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St. Moritz // Corviglia Pistenplan aus den 1970er-Jahren:

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Detail aus dem Pistenplan:

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St. Moritz // Ansichtskarten Corviglia:

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St. Moritz / Skilift "Silvretta":

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St. Moritz // SSB Chantarella:

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St. Moritz // Corviglia:

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St. Moritz // Skilift Salastrains-Alp Giop, auch "Romingerlift" genannt:

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St. Moritz // Corviglia: Links der Club Méditerranée, rechts der Skilift Piz Nair Pitschen (auch "Corviglia-Plateau Nair" oder unter den Einheimischen "Pitschenlift" genannt)...

St. Moritz // Alte SSB Chantarella nach Corviglia:

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St. Moritz // Auf Corviglia mit der PB zum Piz Nair:

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St. Moritz // Corviglia: Skilift Piz Nair Pitschen (auch "Corviglia-Plateau Nair" oder unter den Einheimischen "Pitschenlift" genannt) - Der Dank für diese Info geht an Viderjoch!

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VALS:

Vals:

Die Valser Therme vor dem Umbau. Im Hintergrund links im Bild (vom Kirchturm aus Richtung 10 Uhr) kann man schemenhaft den schon lange nicht mehr existierenden Skilift "Mura - Eggawald" erkennen (Dank an Dani für den Hinweis!)

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Vals, AK mit ex-Skilift "Mura-Eggawald":

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Vals // Detailaufnahme mit ex-Skilift "Mura-Eggawald", ganz im Vordergrund sind Gehänge erkennbar:

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Vals // Interessantes altes Skipanorama mit u.a. dem nie realisierten Skilift "Sangga" und den beiden ehemaligen Dorfskiliften:

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Vals // Sesselbahn nach Gadastatt:

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VAL LUMNEZIA // LUGNEZ:

Villa/Vella:

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Val Lumnezia // Villa/Vella mit alter Habegger-Sesselbahn:

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Zwischenstation Triel:

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Villa/Vella mit Signina-Gruppe:

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Gesamtübersicht über das Lugnezer Skigebiet:

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Villa mit Blick gegen Hitzeggen:

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Lumnezia / Obersaxen:

Talstation der Sesselbahn Vella-Triel; habe ich so in dieser Form noch nie gesehen bzw. wusste nicht einmal, dass es in Villa/Vella früher mal einen Skilift bei der Talstation gab (siehe linkes unteres Bild auf der Mehrbild-AK...

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Lumnezia / Obersaxen:

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Val Lumnezia // Kurz vor der Mittelstation Triel (im Hintergrund ist noch der alte Habegger-Sessel zu erkennen):

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Val Lumnezia // Vella-Villa: Im Skigebiet...

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Val Lumnezia // Vella und Skigebiet in der Totalen mit den beiden Sesselliften:

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Val Lumnezia // Übungsgelände in Vella:

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Val Lumnezia // Vella im Sommer mit Habegger-Sesselbahn:

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Vella-Villa // AK mit dem Skigebiet Vella-Triel-Hitzeggen:

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Zuletzt geändert von intermezzo am Sa, 19.04.2014, 12:38, insgesamt 119-mal geändert.

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BeitragVerfasst: So, 23.01.2011, 10:04 
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Danke für diese super Dokumentation! Habe soeben eine spannende Lektion schweizer Seilbahngeschichte erlebt :)
Interessant, wie Skifahren ausgesehen hat, bevor ich auf der Welt war ;-)

Dass es in Davos einmal Lifte in Fondei hinten gab, wusste ich bereits, dass diese aber sogar (von oben her) die Fideriser Heuberge erschlossen, hat mich dann doch ein bisschen erstaunt. Allgemein ist es extrem, wie viele Pisten in den alten Plänen von Davos-Klosters noch eingezeichnet sind

In Splügen sind links des Bodmastaffellifts im Pistenplan noch drei Abfahrten eingezeichnet, heute keine mehr. Dafür hat man rauf nen Sechsersessel anstatt nen Skilift :?


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BeitragVerfasst: Di, 25.01.2011, 13:02 
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pulverschnee hat geschrieben:
Dass es in Davos einmal Lifte in Fondei hinten gab, wusste ich bereits, dass diese aber sogar (von oben her) die Fideriser Heuberge erschlossen, hat mich dann doch ein bisschen erstaunt. Allgemein ist es extrem, wie viele Pisten in den alten Plänen von Davos-Klosters noch eingezeichnet sind
Vmtl. wurden die Pisten damals noch nicht alle präpariert und man hat auch diverse Routen (aus heutiger Sicht) eingezeichnet und als man immer mehr dazu überging, dass Pisten täglich präpariert und ausgesteckt sein mussten, hatte man sie halt aus den Plänen entfernt? Oder waren z.B. die Abfahrten über die Heuberge alle präpariert damals? Wäre ja 'ne arge Kastration.

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http://ski.inmontanis.info - http://blog.inmontanis.info
Überblick Berichte Ski-Saison 1.10.2015-30.9.2016 (109 Tage, 72 Gebiete)


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BeitragVerfasst: Di, 25.01.2011, 13:52 
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@pulverschnee & starli:

Freut mich, dass es a.) gefällt; b.) kann es natuerlich sehr gut möglich sein, dass man damals - z.B. gerade beim Fondeier Fürggli die Abfahrten nicht maschinell gepistet hatte - schliesslich waren die Fondeier-Lifte ja nur gerade knapp 2 Saisons in Betrieb...


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BeitragVerfasst: Mi, 23.03.2011, 19:41 
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Habe den Bericht weiter oben aktualisiert mit neuem historischen Bildmaterial aus:

- Chur-Brambrüesch

Siehe weiter oben unter den chronologisch von A bis Z geordneten Ortsnamen!


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BeitragVerfasst: Do, 24.03.2011, 21:25 
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RetroRebel
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Sehr schoene Bilder...und viele erinnerungen an die kindheit. Grischun. Bilder aus tourismusregionen wiederholen sich oft, es scheint pro skigebiet ein dutzend an ansichten gegeben zu haben, und das wars. Was die sache schoener macht, weil man bilder wiederekennt, vor denen man irgendwann als kind schon mal "gestaunt" hat. Die sind offensichtlich im hinterkopf doch noch präsent irgendwie. Ebenso wie die besonders spannenden grafiken von zB. davos.
Mir erschienen die skilanfschaften ehemals viel weitläugiger zu sein als heute. Filigran dünne skiliftlinien traten ob der weite und schönheit in den hintergrund, dennoch waren sie teil der landschaft. Man konnte mit ihrer hilfe die berge mit selbigen sanft betreten, und die verbuckeltgen organischen pisten forderten beim kindlichen betrachten der bilder bereits ehrfurcht. Genauestens suchte ich damals die skiliftlinien der prospektansichten in den skiplänen wieder. Überlegte welche pisten eigentlich nicht existieren, und welche andere unmöglich steil sein mögen. Da waren rätsel verpackt die es zu lösen gab, góogeln war nicht. Was ich schön fand.
Es kam mir damals vor, als ob der berg viel mehr her gibt als heute. Ist vieleicht das "früher war alles besser" snydrom vom älter werden... :-)


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BeitragVerfasst: Fr, 25.03.2011, 12:22 
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@krisu:

Ich danke Dir für Deine spannenden und treffenden Ausführungen - ich schreibe später noch ausführlicher etwas dazu. Nur soviel vorweg: Wahrscheinlich gibts mit zunehmendem Alter schon so etwas wie eine Wahrnehmungsverschiebung in Richtung "the good 'ole days"...aber alles in allem hast Du schon Recht, vor allem auch was die grafische Gestaltung der Werbeprospekte aus jenen Tagen anbelangt. So empfinde ich doch z.B. den Jakobshorn-Prospekt aus Davos als schlicht grandios. Heute sind die Tourismus-Prospekte mit Werbung bis oben vollgekleistert - und sie sind zudem von gutem und ansprechendem Layout Galaxien entfernt sind.


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BeitragVerfasst: Fr, 27.05.2011, 21:44 
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Habe den Bericht weiter oben aktualisiert mit neuem historischen Bildmaterial aus:

- Flims (14 Fotos)
- Laax (2 Fotos)

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BeitragVerfasst: Sa, 28.05.2011, 23:22 
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Obwohl man ja mancherorts auf den alten Fotos riesigen Menschenschlangen an den Liften sieht - dadurch, dass die Pisten so verbuckelt waren früher, hat so eine Abfahrt am Vorab z.B. sicher um einiges länger gedauert - und war vmtl. auch um einiges interessanter als heute (heute: mal schnell den SL mitnehmen, rauf und runter, in 10? Minuten mal so nebenbei mitgenommen)

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BeitragVerfasst: So, 29.05.2011, 18:21 
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Mit neuen Bilder aktualisiert, u.a. Arosa:

Bild


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BeitragVerfasst: Mi, 01.06.2011, 20:32 
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Habe den Bericht weiter oben aktualisiert mit neuem historischen Bildmaterial aus:

- Laax (16 Fotos)
- Sedrun (1 Foto)

Siehe weiter oben unter den chronologisch von A bis Z geordneten Ortsnamen!


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BeitragVerfasst: Do, 02.06.2011, 17:55 
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Seh ich das richtig, dass es am Vorab in Laax einst zusätzlich zu den 2 SL noch eine Sesselbahn gab? Wieso gab's die und wieso jetzt nicht mehr?

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BeitragVerfasst: So, 05.06.2011, 14:03 
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Meinst du diese die von der Talstation der Lifte aus gesehen links auf den Hügel rauf geht? Die Fundamente dieser Bahn stehen heute noch...


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BeitragVerfasst: Mo, 06.06.2011, 11:35 
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... back from Norge :wink:

wegen dem Wind habe ich mal gehört. War da zum Skifahren im Sommer 86 oder so dort. Lift war glaub da, aber ist fast nie gelaufen. Bin glaube ich nur einmal im Januar damit gefahren (auch Ende 80er). Ade - glauben heißt nicht Wissen, dürfte aber schon hinkommen!


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BeitragVerfasst: Mo, 06.06.2011, 18:55 
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starli hat geschrieben:
Seh ich das richtig, dass es am Vorab in Laax einst zusätzlich zu den 2 SL noch eine Sesselbahn gab? Wieso gab's die und wieso jetzt nicht mehr?

Das ist ein alter Hut, such mal in den Foren nach "Vorab Pign". Die Bahn hatte ein Windproblem und wurde daher relativ schnell wieder aufgegeben.
Nachtrag - hier steht alles wichtige: http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=1014

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