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Stimmt ja, die seit 1992 stehende Nachfolgebahn Brigels-Burleun ist ein Poma-Produkt, das Vorgängermodell kam von WSO. Ich lasse in Zukunft die Hersteller besser weg, so gibts viel weniger Fehler.

Wieso kann man ja Korrigieren.

Gab in Brigels noch einen Skilift im Dorf, dieser wurde ins Zürcher Oberland gezügelt.

Samnaun // PB Alp Trida:

@Samnaun: Da gab's auch schon "fast" alle Abfahrten wie heutzutage - aber mit einer handvoll SL ... schaut irgendwie angenehmer aus ..

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Neu: Überblick Berichte Ski-Saison 1.10.2017-30.9.2018 (106 Tage, 73 Gebiete)

Neues Bildmaterial:


Obersaxen // Mehrbild-AK mit u.a. Skilift Meierhof-Miraniga:



Obersaxen // Mittelstation Kartitscha mit den beiden alten Sesselbahnen:



Obersaxen // Skilift Meierhof-Miraniga:

Interessanter alter Pistenplan von Flims bzw. der Weissen Arena, wahrscheinlich aus den Jahren 1965 bis 1968:




Zwei weitere Panoramen aus den 1970er-Jahren, noch ohne Vorab:

Für mich persönlich interessant ist auch der nicht mehr existente Übungsschilift unterhalb der Nationalstraße in Flims. Interessant, weil ich mich schon immer gefragt hatte warum man einen Schlepper für die Skischule nicht gerade dort baute, wo es doch so praktisch für Hotel- und FeWogäste (wie uns) in Waldhaus wäre. In der Tat hatte eine Anlage dort wirklich existiert!

Ich habe den Lift auf Autofahrten mit den Eltern nach Sedrun als Kind immer bestaunt (und mich gefreut, wenn er dann auch mal in Betrieb war). Es war jeweils der erste Skilift, den man wirklich von nahem sah. Auf der WSO-Referenzliste ist das wohl dieser (der 19. Eintrag, wobei die frühen Tebru-Anlagen nicht verzeichnet sind): "Unterwaldhaus, Länge 244m, Höhendifferenz 42, 800 Pers/h, Baujahr 1961, Kontakt: Herr H. Hotz, Hotel Adula 7017 Flims"

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Dieser Skilift in Flims hat mich früher auch immer wieder in den Bann gezogen - wie WSO zu Recht schreibt - wenn er denn einmal lief. Jedenfalls war es auch für mich beim Vorbeifahren immer spannend, einen Blick auf diesen Dorfschlepper zu erhaschen.

Auch interessant der Lift #8 in Laax/Murschetg im Schwarz-Weiss Plan von 1965 nach Murschteig(?) 1230m: Sehe den hier zum ersten mal.
Allerdings kann ich den Lift nicht auf den Zeitreise Swisstopo Karten finden... Was war das genauer?


Es handelt sich hierbei offenbar nicht um den ultrakurzen 2er-WSO Sessellift Laax/Murschetg-Larnags (heute erste Sektion der EUB). Beide Lifte mögen den gleichen Ausgangspunkt gehabt haben (etwa 1100m Seehöhe), der Larnags verlief jedoch in westlicher Richtung, während #8 mehr nach Norden zog, vielleicht auf den Mugl, der in SwissTopo Karten mit der Höhenmarke 1230m versehen ist?

Genau, der Laaxer Lift mit der Nummer 8 ist sehr, sehr interessant! Anmerkung am Rande: Swisstopo ist nur bedingt brauchbar, da zwischen 1962 bis 1966 keine Lifte eingetragen sind, es aber schon Anlagen im Skigebiet gab.

Detailaufnahme des ominösen Murschetg-Schleppers (Nummer :



Siehe auch Diskussion im Alpinforum:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=8989&start=75

User "Estiby" ist dort der Ansicht, dass es sich beim Lift Nummer 8 um dieses Exemplar handeln muss:

Tolles Zeitdokument aus Flims aus dem Jahr 1945, wohlgemerkt die "modernste Sesselbahn Europas"...

Das ist Klasse!!! Hast Du andere Bilder von dieser DSB? (Und was hatte die für eine Klemme???)

Klemme: keine Ahnung. Ansonsten: Ja, habe noch andere Bilder...siehe hier:

Flims, alte Sesselbahn Naraus:



Flims, Naraus:

Danke! Typisch Von Roll?