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Vor langer Zeit, weit vor jeder KSB-Invasion, gab es in Madonna di Campiglio im Cinque Laghi Sektor mal

- eine PB (das dürfte hinlänglich bekannt sein)
- einen Nascivera ESL "3Tre", Baujahr ca 1966, der den höchstgelegenen Bereich des Sektors erschloss
- eine Nascivera-DSB "Miramonti", Baujahr 1981, zur Erschließung des berühmten Slalom-Hanges in Ortsnähe (diese müsste bis in die heutige Zeit ihre Runden drehen)
- und eine weitere Nascivera-DSB "Patascoss", Baujahr 1978, die die Verbindung zwischen Miramonti und 3Tre herstellte.

Letztere - und das ist vielleicht weniger bekannt - verlief nicht entlang der Trasse der Nachfolge-Bahn Patascoss-Express, sondern entlang am Rücken des Pancugolo. Die südlich exponierte Abfahrt zur Talstation des ESL 3Tre bot herrliches Panorama, aber hatte natürlich in der Pre-Kunstschneezeit so hin und wieder ihre Schwachstellen. Dies mag einer der Gründe gewesen sein, dass man im Zuge der KSB-invasiven Renovierung des 5Laghi Sektors die beiden Bahnen 3Tre und Patascoss banalisierend zusammenschloss und damit auf die Piste am Pancugolo-Rücken verzichtete.

Heuer soll offenbar dieser Bereich reaktiviert werden:
http://www.news.giudicarie.com/index.ph ... ugolo.html

Il ritorno del pancugolo... na, dann schau'mer mal

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the sands of time
were eroded by the river
of constant change

Die ganzen Neuerungen da dienen ausschliesslich dem Zweck, das Skigebiet massentauglich zu machen. Deswegen meide ich es ja seit Jahrzehnten, trotz meiner netten Jugenderfahrungen.

Schön wäre es, wenn die neue Golden-Gate-Verbindung zwischen Pinzolo und Campiglio das Einsteigen von Skitourengängern zulassen würde. Zusammen mit der Bahn auf das Doss del Sabion ergäben sich somit schöne Tagestouren in der Brenta-Gruppe.
Ist aber wohl eher nicht gewollt

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"Wir dürfen den Sand nicht in den Kopf stecken!" (Lothar Matthäus)