Alagna-freeride.com & Sommerschi.com

Die Creissels Seite kenn ich noch gar nicht. Danke für den Link.

Die Creissels Bahnen sind einfach genial. Vor allem weil sie so individuell und speziell sind. Genau das Gegenteil der heutigen 08/15 Standardbahnen.

ATV: Ich glaube wir meinen das selbe. Dass man unter Einseilpendelbahnen auch etwas anderes verstehen kann, habe ich zugegebenermaßen irgendwie vergessen...

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www.funitel.de

Einseil Pendelbahn = Ein Seil das gleichzeitig Trag und Zugseil ist, also so eine Art fixgeklemmte Umlaufbahn im Pendelverkehr.

Chamrousse // PB "La Croix":








Châtel // Télécabine nach Super-Châtel:








La Clusaz // Skilift "Crêt du Loup":









LANSLEBOURG:

Lanslebourg // Skilift "De la ramasse":








Les Gets // Skilift:









Mégève // PB zum Mont d'Arbois:








Montgenèvre // Skigebiet:







Tignes // Station:



Tignes // Sessellift "Palafour":








VARS-LES-CLAUX:

Vars-les-Claux // Sesselbahnen "De l'Ubac" und "Escondus":

Quelle est cette remontée sur la droite ? on voit des cabines avec un pylône sur la gauche, je n'en connaissait pas l'existence.

Wieder mal hochinteressante Bilder.

Die Aufnahme von dem KSSL in La Clusaz muss auch uralt sein. Etwas weiter rechts an diesem Hang stand von 1979 bis diesen Sommer eine 3KSB die nun diesen Sommer wieder durch eine 6KSB etwa auf Strecke des KSSL ersetzt wurde.

Die Stützen des gelben SL in Montgenevre sehen auch ungehwöhnlich aus. Weiss jemand was das für ein Hersteller war?

Constam 1936

@francois: je supconne que ce sois une remontée va-et-vient pour le retour Le Lavachet; mais j'en ne sais plus.

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... the echo of a distant time ...

Alpe d'Huez // ehemaliges Sommerskigebiet auf dem Sarenne-Gletscher:

Abondance // AK mit Sessellift "Richebourg":



Abondance // EUB "De l'Essert":







AIGUILLES:

Aiguilles // Skilift:







Alpe d'Huez // PB "Grandes Rousses", 3. Sektion Pic Blanc:



Alpe d'Huez // EUB "Grandes Rousses":








Courchevel // AK mit EUB's:







Gourette // Skistation:








LE COLLET D'ALLEVARD (Isère):

Le Collet d'Allevard // Sesselbahn "Plagnes":






Les 2 Alpes // EUB "Jandri":







Samoens // Talstation EUB "Saix":

Die 4EUB Saix in Samoens ist bis heute nahezu unverändert in Betrieb:
Bild von 2009:


Wenn ich mir das zweite Alpe d`Huez Bild anschaue wird mir klar, dass es nicht nur heute "dank" der kapaziätsstarken Anlagen zu extrem überfüllten Pisten kommen kann, sondern dies auch schon früher bei bestimmten Lift-/Pistenkonstellationen möglich war. Das war dort aber schon extrem krass...

Da gibt's noch mehr interessantes zu entdecken, außer den kleinen Änderungen an der Talstation in Samoens...

.. z.B. wusste ich gar nichts von dieser oberen Jandri-EUB. Ging die bis zum Gletscher? Oder bis zur jetzigen KSB-Mittelstation?

.. oder in Abondance, diese 2er Gondel - welches Fabrikat mag das wohl sein?

.. oder die 6EUB in AdH, Vorgänger der DMC, mit unüblichen 2-Bein-Stützen (die evtl. die 3-Bein-Stützen der DMC erklären?)

.. und die schönen bunten Eiergondeln. Hachja, in Frankreich war früher auch alles besser ...

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
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Das war ab 1972/73 der Zubringer zum Gletscher.
Der Jandri-Express wurde ja erst 1985 gebaut.
Wäre die Bergstation der 4-EUB nicht abgebrannt, hätte man, wie ich L2A kenne, die Bahn noch lange nicht ersetzt gehabt.

Die Technik ist Müller. Die Ausfahrtsstütze ist m.E. auch eine Müllerkonstruktion, aber die Gondeln waren so z.B. in der CH nie im Einsatz. Das Wirken von Constam, Sameli-Huber und Müller in Frankreich ist mir noch nicht so klar. Aber es gab gerade in den 1950er und 1960er viele Anlagen in Frankreich, die typische Elemente dieser Hersteller zeigen.

Thollon:

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