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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mi, 17.04.2019, 18:42 
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Chense hat geschrieben:
dennoch besteht weiter die Hoffnung, dass Dolomiti SuperSki mit Geld einspringt.
Und das durchaus wahrscheinlicher als früher nachdem der Korblift jetzt ja einer Südtiroler Gesellschaft gehört die auch Anlagen auf der Seiseralm besitzt. Und eine MGD auf einer oben weiter nach Osten verschwenkten und soweit möglich verlängerten Trasse würde meiner Meinung nach durchaus Sinn machen.

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Grüße von Markus

Modelliftseite Petz: http://www.modellseilbahnen.com

Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)


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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mi, 24.04.2019, 9:03 
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naja, ne 10EUB scheint die realistische Variante zu werden. Aber sicher nicht dieses und wohl auch nicht nächstes Jahr. Canazei würde nur mit-investieren, wenn man eine 2. Sektion bis zum Sass Bianchet bauen darf. Nachdem aber nun wieder mal an dem Grenzverlauf rumgekritelt wird, würde dieser nach dem (eigentlich längst überholten Verlauf) auf belluneser Gebiet liegen. Alles nicht so einfach...

Chense hat geschrieben:
Emilius3557 hat geschrieben:
Danke. Und wie geht es nach Dezember weiter? Abriss? Neubau? Eine weitere Renovierung ist wohl nicht möglich, oder?


Möglich wäre sie sicher allerdings wohl kaum wirtschaftlich... dennoch besteht weiter die Hoffnung, dass Dolomiti SuperSki mit Geld einspringt ... schließlich ist deren Hoffnung auf die Verbindung über die Porta Vescovo immernoch nicht gestorben und dafür brauchen sie die Konzession ... (Sass de Mul wurde ja interessanterweise auch renoviert und sieht fast schon wieder betriebsfähig aus ;) )


Sass de Mul betriebsfähig??? Das ist der alte Habegger-SL, von dem die Bergstation derzeit komplett eingeschneit vergammelt, alle Gletscherstützen abgebaut werden mussten, kein Seil mehr drinhängt und nur ein paar Stützenreste am Fels übrig geblieben sind...

Sofern Du die DSB meinst: Der auf trentiner Gebiet unversehrt gebliebene Teil der DSB steht genau so rum wie seit dem Brand. Die - auf belluneser Gebiet stehende - Talstation wurde abgerissen und dafür eine Werkhalle für die Pistengeräte erstelt... also für die DSB wurde da überhaupt nix renoviert... leider.

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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mi, 24.04.2019, 11:41 
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Registriert: Mi, 18.08.2010, 4:52
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CV hat geschrieben:
naja, ne 10EUB scheint die realistische Variante zu werden. Aber sicher nicht dieses und wohl auch nicht nächstes Jahr. Canazei würde nur mit-investieren, wenn man eine 2. Sektion bis zum Sass Bianchet bauen darf. Nachdem aber nun wieder mal an dem Grenzverlauf rumgekritelt wird, würde dieser nach dem (eigentlich längst überholten Verlauf) auf belluneser Gebiet liegen. Alles nicht so einfach...

Chense hat geschrieben:
Emilius3557 hat geschrieben:
Danke. Und wie geht es nach Dezember weiter? Abriss? Neubau? Eine weitere Renovierung ist wohl nicht möglich, oder?


Möglich wäre sie sicher allerdings wohl kaum wirtschaftlich... dennoch besteht weiter die Hoffnung, dass Dolomiti SuperSki mit Geld einspringt ... schließlich ist deren Hoffnung auf die Verbindung über die Porta Vescovo immernoch nicht gestorben und dafür brauchen sie die Konzession ... (Sass de Mul wurde ja interessanterweise auch renoviert und sieht fast schon wieder betriebsfähig aus ;) )


Sass de Mul betriebsfähig??? Das ist der alte Habegger-SL, von dem die Bergstation derzeit komplett eingeschneit vergammelt, alle Gletscherstützen abgebaut werden mussten, kein Seil mehr drinhängt und nur ein paar Stützenreste am Fels übrig geblieben sind...

Sofern Du die DSB meinst: Der auf trentiner Gebiet unversehrt gebliebene Teil der DSB steht genau so rum wie seit dem Brand. Die - auf belluneser Gebiet stehende - Talstation wurde abgerissen und dafür eine Werkhalle für die Pistengeräte erstelt... also für die DSB wurde da überhaupt nix renoviert... leider.


Heisst die DSB nicht Fedaia - Sass de Mul?

Wir hatten es recht eilig deswegen keine genauere Inspektion aber die Talstation wurde m.e. schon so hergerichtet, dass man diese auch wieder nutzen könnte. So auch die Aussage dort unten man wolle den Lift notdürftig wieder instandsetzen um ihn mal wieder in Betrieb nehmen zu können und sei es nur für einen Winter bevor die Abrissverfügung kommt und man die Konzession für die Trasse verliert ... wenn das Wetter am WE mitspielt bin ich am Sonntag am korblift villeicht bleibt dann mehr Zeit um mal zu schauen wie es aussieht und was zu erfahren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mi, 24.04.2019, 11:52 
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es stimmt schon, dass die Brandruine beseitigt wurde und ein neues Gebäude(oberhaus) errichtet wurde. Allerdings sind darin keine verwertbaren Liftstationselemente mehr...

Das Problem der Lifttrasse ist, dass nach der Neuordnung des Grenzverlaufes diese zu 90% im Trentino liegt, und die Canazeier Null Interesse an der Erschließung auf dieser Seite der Marmolada haben. Die wollen die direkte Verbindung von der Porta Vescovo, nach Möglichkeit einen Zubringer vom Pian Trevisan (auch wg Sommergästen) und eine Zwei-Sektionen Bahn Diga - Fiacconi - Sass Bianchet.

Das wäre auch die sinnvollste Erschließung - wenn man schon auf den geliebten Korblift verzichten muss. Denn aus Belluno kommen deutlich weniger Gäste rauf. Malga Ciapela ist auch in der Hochsaison inzwischen fast ausgestorben, die kleinen Dörfer flussabwärts haben wenige Betten und die anderen Skigebiete im Raum Alleghe / Cortina sind für Tagesgäste aus Belluno etc. auch sehr attraktiv. Vascellari jun. will dies wohl nur nicht wahrhaben...

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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mi, 24.04.2019, 13:20 
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Beiträge: 188
CV hat geschrieben:
es stimmt schon, dass die Brandruine beseitigt wurde und ein neues Gebäude(oberhaus) errichtet wurde. Allerdings sind darin keine verwertbaren Liftstationselemente mehr...

Das Problem der Lifttrasse ist, dass nach der Neuordnung des Grenzverlaufes diese zu 90% im Trentino liegt, und die Canazeier Null Interesse an der Erschließung auf dieser Seite der Marmolada haben. Die wollen die direkte Verbindung von der Porta Vescovo, nach Möglichkeit einen Zubringer vom Pian Trevisan (auch wg Sommergästen) und eine Zwei-Sektionen Bahn Diga - Fiacconi - Sass Bianchet.

Das wäre auch die sinnvollste Erschließung - wenn man schon auf den geliebten Korblift verzichten muss. Denn aus Belluno kommen deutlich weniger Gäste rauf. Malga Ciapela ist auch in der Hochsaison inzwischen fast ausgestorben, die kleinen Dörfer flussabwärts haben wenige Betten und die anderen Skigebiete im Raum Alleghe / Cortina sind für Tagesgäste aus Belluno etc. auch sehr attraktiv. Vascellari jun. will dies wohl nur nicht wahrhaben...


Dass auf der Korblifttrasse die Erschliessung wesentlich sinnvoller wäre stimmt natürlich zu 100% sehe ich ja genauso - dennoch gibt es halt das Gerede wobei deine Argumentation sehr überzeugend ist!


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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mo, 29.04.2019, 12:05 
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starli hat geschrieben:
Na, dann weiß ich ja, wo ich am 1.5. hinfahr.


Jetzt weiß ich auch, wo ich an dem Tag hinfahre (siehe unten) ;)




starli hat geschrieben:
Hoffe auf schönes Wetter + noch Schnee bis zur Talstation.



... sieht in diesem Moment so aus:

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mo, 29.04.2019, 14:19 
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... noch 50 cm. Pulver heute:


Bild



Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Mo, 29.04.2019, 14:24 
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... nur wegen Lawinengefahr nicht in Betrieb...

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 Betreff des Beitrags: Re: Das Ende von Pian dei Fiacconi?
BeitragVerfasst: Sa, 04.05.2019, 15:37 
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Jetzt ist es leider fix, dass es nach dem Sommer aus ist ... :(

NEWS NEWS NEWS
Dopo 45 anni domani sarà l'utlimo giorno in cui la cestovia nostalgica Fedaia Marmolada girerà d'inverno.

Dopo la stagione estiva 2019 l'impianto verrà sostituito e riaperto in primavera/estate 2020.
dolomtisuperskiRifugio Pian dei FiacconiVal di Fassa


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