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Das ist interessant zu wissen. Das erklärt natürlich einiges - es hätte irgendwie gegen den Rennsport gesprochen, wenn Rekorde sich fast zwanig Jahre nicht hätten brechen lassen.

Diese verschiedenen Skitechniken der früheren Jahre - das interessiert mich irgendwie, weil ich mir zwar so ein bisschen was drunter vorstellen kann, aber nicht so richtig was vor Augen habe. Wenn wir uns das nächste mal auf der Piste sehen, würd ich Dich wohl mal um ein kleines Show fahren bitten, wofür so Gott will ja möglicherweise demnächst Gelegenheit haben.

gerrit´sche Terminologie:
Ein Auto (bzw. das System Auto-Fahrer), das einen Berg hinunterrollt, wird schneller (WIRD beschleunigt) durch das Einwirken einer Kraft von außen, wenn es dann in die Ebene rollt, wird es langsamer durch das Wegfallen dieser Kraft bzw. es wird gebremst (passiv) durch die Reibung.
Ein Auto, bei dem der Fahrer aufs Gaspedal steigt, beschleunigt durch die in seinem Verbrennungsmotor freigesetzte Energie, steigt der Fahrer auf die Bremse, so wird dem System Auto-Fahrer ebenfalls von innen her Energie zugeführt zur Reduktion der Geschwindigkeit.
Rein physikalisch gesehen erfolgt immer eine Beschleunigung (auch beim Langsamerwerden, dann halt eine negative Beschleunigung), und zwar egal, ob die Energie von innen oder außen kommt.
Die Frage ist halt, ob ein Körper, der eine Beschleunigung erfährt deshalb zwangsläufig auch "beschleunigt" (grammatikalisch).

Was die Streckenrekorde betrifft, es gibt noch einen zweiten Grund für die "verlangsamten" Streckenführungen, es ist auch vom Marketing her ungünstig, wenn manche Abfahrtsstrecken unter bestimmte Schallmauern "schrumpfen", z.b. 2 Minuten oder 1 Minute 50, das war in den 80-er Jahren durchaus Diskussionsthema im Weltcupzirkus.

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Schweben im Powder - Die, die es erlebt haben, verstehen, den anderen kann man es nicht erklären!

Gibt übrigens gleich in feines Video von Steffen und Dir, wo ihr beide in abgeschwächter Form einen Fahrstil fahrt, den ich sehr geil finde. Muss noch kurz fertig schneiden und dann hochladen. 30 min ca.

Da bin ich aber gespannt......

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Ich hätte ja jetzt mehr so einen Smiley erwartet...

Mein Smiley bezieht sich auf die Tatsache, daß ich ganz gut gscheit daherreden (bzw. schreiben) kann, ein Video meiner Schikünste aber doch die Kluft zwischen Theorie und Praxis aufzeigen wird.....

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@gerrit, keine falsche Bescheidenheit. Angesichts Deines Alters (hehe, das musste sein ... ) fährst du perfekt.

Und die verkorkste Abfahrt bei Maseben ist aufgrund der objektiven (Schneeverhältnisse) und subjektiven (De-Hydration) Widrigkeiten ja nicht repräsentativ (trotzdem schade, dass es davon kein Video gibt ).

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Da siehst du mal wie das ist!

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Ich denk mal, die 30 Minuten wären jetzt um......

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Ja verdammt, ich hatte noch mit dem Kompressor Probleme - das Ding ist echt verdammt groß. Ich beeile micht. Rechne ihn gerade raus, dann upload. Ich sach mal: 30 min ca.

F***ing Kompresor. Vergessst es einfach. Irgendwann wird das Ding mal fertig sein, aber das aktuelle Render ist nur Müll geworden.

Also wenn ich das mit der Ski-Technik hier alles so lese, dann kann ich mir das immer weniger vorstellen, wie man überhaupt skifahren kann! Bin echt mal gespannt, ob die Dinger noch das machen was ich will, wenn ich beim nächsten Mal draufstehe. Am Besten, ich denk überhaupt nicht mehr drüber nach und versuchs mir ja nicht vorzustellen.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

http://www.youtube.com/watch?v=tNrYU0ywH7Y

So, endlich ist es da. Sorry, der Schnitt ist nicht so prall, ich hatte irgendwann keine Lust mehr. Insbesondere ist der Clip von Gerrit zweimal drin, anstatt, dass die zweite Hälfte kommt. Aber ist ja vielleicht trotzdem ganz nett zum anschaun.

Der Clip steht auf "private", ihr müsst also auf youtube eingeloggt sein und ich muss Euch freischalten. Ist etwas umständlich, ich weiß, aber ich wollte ihn eben nicht öffentlich machen.