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Uh, da gammelt noch eine alte Holzstütze rum? Cool. Und der SL war in den alten Plänen nirgends eingezeichnet? Wie krass...

Annibale: Ok, wenn ich das richtig verstehe, ging der SL früher bis zu dem Pass, die SB heute endet einiges links daneben und man kommt gar nicht ohne Aufzusteigen in das Joch ? Und die ehemalige Pista Nera führte rechts hintenrum um den Berg zu dem anderen Joch?

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
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Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Namen, die keiner mehr nennt: Direttissima


Dokufilm Anno 1952 nach der Rückkehr aus Norefjell von Zeno Colò, dem Sieger der Olympia-Abfahrt:

Die schmale Piste ungefähr bei 09:00 ist höchstwahrscheinlich die Direttissima.


Direttissima mit Verzweigungen:

Sediovia Piscina Le Motte-Paradisino, im Hintergrund die Ortschaft "Ca' dell'Angiola", wo sich vermutlich das Ende der "Pista dell'Angiola" (Namen, die keiner mehr nennt) befand:

Rekonstruktion des Campolino-Gebiets (Quelle: Abetoneforum):

Cestovia Abetone-Selletta, Graffer 1962:

Cestovia Selletta-Sestaione:

Cestovia Sestaione-Campolino:

Cestovia Val di Luce-Tre Potenze, Marchisio um 1969-1970 (?):

Seggiovia Le Regine-Selletta, Marchisio 1961:

Abetone, erste Gondelbahn (ovovia), Piemonte Funivie 1974:

Abetone 1950 Jahre, das damals noch sehr schmale erste Teilstück der Pista Selletta. Im Hintergrund die Bergstation des Funischlittens:

Einige AK aus den 1950 Jahren, als das noch unberührte Gebiet um den Monte Gomito ein Paradies für damalige Freeriders darstellte:

Mein Vater am 11.02.1940 auf der Pista Le Motte:
Die Trasse der zweiten Seggiovia delle Motte (genannt auch Conca d'oro nach dem Namen der Firma, die sie in den siebziger und achtziger Jahren betrieb). Die Schneise ist auf dem Satellitenbild noch sichtbar):

Seggiovia Conca d'oro, gebaut von der Firma Drago (Baujahr ? Ende 1960'er - Anfang 1970'er):