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BeitragVerfasst: Mi, 13.05.2015, 11:55 
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Naja, ob von Nascivera da noch viel im Agudio-Teil von Gradio dringesteckt ist, wag ich zu bezweifeln :)

Aber ok, dann gab's doch noch einige 3er von den "alten" Herstellern. Wobei ich die von Zemella wie üblich erst mal Leitner zugeordnet hätte, die schauen sich ja immer so ähnlich.

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BeitragVerfasst: Sa, 16.05.2015, 14:35 
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^ Korblift Sestaione-Campolino


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BeitragVerfasst: Do, 09.07.2015, 12:48 
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^ Marchisio DSB Val di Luce - Monte Gomito. Im Hintergrund sieht man, wie ich meine, die Körbe des noch nicht zum ESL umfunktionierten Korblifts sowie, weiter oben rechts des alten Hotels, die Stützen des SL Passo d'Annibale. Unten links sieht man die Gehänge des SL Fariola.


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BeitragVerfasst: Fr, 10.07.2015, 20:44 
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^ Kann mich nicht erinnern, solche Sessel schon mal an einer Marchisio-DSB gesehen zu haben. Erinnern ja etwas an die Marchisio-Körbe ...

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BeitragVerfasst: Fr, 11.09.2015, 7:39 
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Die Selletta im Jahre 1949/1950 (oder 1951?). Der ESL Abetone-Selletta (1953) ist noch nicht da, wobei der ESL Selletta-Gomito (1950) schon gebaut (oder noch im Bau befindlich?) ist. Die Selletta-Berghütte (2. Generation) ist nach den Kriegszerstörungen bereits wiederaufgebaut worden:

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Zum Vergleich die selbe Gegend vermutlich gegen Ende der 80'er Jahre:

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BeitragVerfasst: Sa, 10.10.2015, 9:27 
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Januar 1963. Der von der Sonne geblendete junge Kaliningrad am Pass. Im Hintergrund ein Hinweisschild zur "Sediovia Le Motte":

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BeitragVerfasst: Fr, 23.10.2015, 22:15 
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Seggiovia Conca d'Oro, 1973 - Zeno Colò mit zwei Schülern:

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BeitragVerfasst: Sa, 24.10.2015, 16:46 
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Zeitschrift SCI, November 1974:

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BeitragVerfasst: Mi, 28.10.2015, 18:24 
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Abetone, um 1964-1965:

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BeitragVerfasst: Mi, 11.11.2015, 20:41 
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Korblift Abetone - Selletta:

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Zu dritt in einem Korb:

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BeitragVerfasst: So, 24.01.2016, 19:01 
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^ Sciovia Poggione, Mitte 1960'er Jahre

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^ Doppelte Sciovia Poggione, Berghütte und Korblift


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BeitragVerfasst: Mi, 27.01.2016, 21:28 
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Angebot von Tecnosci für einen Campolino Schlepper:

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Welches Modell wurde schließlich gewählt, das D.40 oder das T.50?

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Antwort: das D.40 (Patent von Gimar Montaz Mautino)

Ein Dankeschön an AbetoneForum Nutzer MichelePilot für diesen erstaunlichen Fund (in der alten Talstation des Korbliftes Abetone-Selletta).


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BeitragVerfasst: Mi, 27.01.2016, 21:46 
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BeitragVerfasst: Mi, 27.01.2016, 21:48 
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BeitragVerfasst: Do, 10.03.2016, 15:38 
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Sciovia Foce delle Nubi, Leitner (Selletta) geschliffen:

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^ Man beachte im Hintergrund des letzten Fotos den alten noch nicht restaurierten Funi-Schlitten.

Danke für die Bilder an AbetoneForum Nutzer MichelePilot


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