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BeitragVerfasst: So, 16.11.2014, 17:51 
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Eine Aufnahme der seltenen Sorte. Seggiovia und Sciovia del Gomito im Parallelbetrieb (wohl zweite Hälfte der 60er Jahre):

Bild


Zuletzt geändert von Kaliningrad am Fr, 14.08.2020, 10:10, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi, 19.11.2014, 21:33 
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Schöne Aufnahme der Le-Motte-Schifelder mit erster Sediovia (1950'er Jahre):

Bild


Zuletzt geändert von Kaliningrad am Fr, 14.08.2020, 10:10, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mo, 24.11.2014, 12:25 
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Ich tu mich da ziemlich schwer, irgendwo einen Lift zu erahnen ;-)

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BeitragVerfasst: Mo, 24.11.2014, 14:36 
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starli hat geschrieben:
Ich tu mich da ziemlich schwer, irgendwo einen Lift zu erahnen ;-)


Bild

Siehe auch:

Bild

Bild

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BeitragVerfasst: Di, 25.11.2014, 12:50 
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Ah danke. Das muss man aber schon wissen, sonst findet man den Lift nicht ;)

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BeitragVerfasst: Do, 04.12.2014, 19:15 
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Ur-Sciovia del Gomito, Leitner, Mitte der 1960'er Jahre:
Bild


Ur-Sciovia Campolino, Graffer, 1962:
Bild


Zuletzt geändert von Kaliningrad am Fr, 14.08.2020, 11:38, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Di, 09.12.2014, 23:11 
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Der Stützenabstand kommt mir ganz schön weit vor, glaub da hätte man wenig später dann 1-2 Stützen mehr auf dieser Strecke gebaut.

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BeitragVerfasst: Mi, 10.12.2014, 9:33 
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starli hat geschrieben:
Der Stützenabstand kommt mir ganz schön weit vor, glaub da hätte man wenig später dann 1-2 Stützen mehr auf dieser Strecke gebaut.


Größere Spannfelder scheinen bei älteren Liftanlagen häufiger gewesen zu sein, oder täuscht das? Man Vergleiche Graffer I und II am Fedaia, der Unterschied ist enorm.


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BeitragVerfasst: Do, 11.12.2014, 7:28 
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Sehr frühes Bild der Seggiovia Selletta (1953 aufgenommen, im Januar 1954 als AK verschickt):

Bild


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BeitragVerfasst: Mo, 12.01.2015, 18:16 
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Wunderschöne Ansichtskarte der Seggiovia Monte Gomito aus den frühen Jahren (AK 1953 verschickt). Sind die etwas gerundeten Portalstütze und Niederhalter typisch für Carlevaro e Savio?

Bild


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BeitragVerfasst: Mo, 12.01.2015, 21:10 
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Diese innen abgerundete Form wäre mir jetzt noch nicht sooo bewusst irgendwo aufgefallen. Und C&S war leider etwas vor meiner Zeit...

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BeitragVerfasst: Mo, 12.01.2015, 21:32 
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Weitere Beiträge zu historischen Liftanlagen aus dem AF (AbetoneForum):

http://www.abetoneforum.it/forum/index. ... 309.0.html
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BeitragVerfasst: Di, 13.01.2015, 10:46 
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Ach, der netten SL rechts bei der Pulicchio 4KSB wurde nun auch demontiert. Schade, 2013 stand er noch, auch wenn er da schon außer Betrieb war.

Aktuell scheint in Abetone auch fast keine Schnee zu liegen und nur einzelne Lifte sind offen :(.


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BeitragVerfasst: Di, 27.01.2015, 14:10 
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Soll der altehrwürdige abetonische Funi-Schlitten etwa wieder in Betrieb genommen werden?

http://iltirreno.gelocal.it/pistoia/cro ... 1.10741614


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BeitragVerfasst: Mi, 28.01.2015, 17:52 
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Das wäre mal eine coole Sache die so keine anderes Gebiet bieten kann...


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