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Verschwundene Pisten
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Seite 2 von 4

Autor:  gerrit [ Mo, 17.03.2014, 18:18 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Tut leid, ist mir gar nicht aufgefallen, muss auf den Bildern sehen, ob da zufällig was drauf ist......

Autor:  Kaliningrad [ Mo, 17.03.2014, 20:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Gefunden zwei Bilder im Netz:

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Das kann keine Seilbahnstation gewesen sein, oder?

Autor:  bastian-m [ Mo, 17.03.2014, 21:03 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Die einstmals offizielle Talabfahrt am Venet in Landeck zurück zur Talstation der PB wurde erst vom einer präparierten Abfahrt in eine Route und schlussendlich gänzlich aus dem Pistenplan gestrichen.

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^Skiatlas von 1982 - wie hier bereits erörtert, war es damals üblich, alle möglichen, regelmäßig befahrenen Varianten einzuzeichnen. Die spätere offizielle Talabfahrt ist aber bereits verzeichnet. Ein Plan nur mit der offiziellen Talabfahrt fehlt mir, aber es gab ihn.

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^Ein Plan aus neuerer Zeit. Abgesehen von ein paar kleineren Pistenänderungen existiert hier noch die zur Route herabgestufte Talabfahrt.

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^Ein aktueller Plan.

Ich bin im Februar 2013 die ehemalige Talabfahrt hinabgefahren und habe sie dokumentiert, ein Bericht von damals ist bei Interesse im Alpinforum zu finden: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 46&t=47440

Wie ihr auf den Fotos im Bericht sehen könnt, weiß die ehemalige Abfahrt durch nach heutigen Maßstäben schmalen Waldschneisen und natürlichen Almwiesen vielen von uns wohl zu gefallen, für den Mainstream war sie wohl ungeeignet und ohne Beschneiung auch nur noch selten zu öffnen. Man wird wohl die Kosten für die Sicherung, das Ausstecken und womöglich für Nutzungsrechte am Ende gespart haben.

Autor:  Kaliningrad [ Mo, 17.03.2014, 22:59 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

bastian-m hat geschrieben:
Ich bin im Februar 2013 die ehemalige Talabfahrt hinabgefahren und habe sie dokumentiert, ein Bericht von damals ist bei Interesse im Alpinforum zu finden: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 46&t=47440


Sehr toller Bericht! Danke für Deinen Beitrag!

Autor:  Kaliningrad [ Mo, 17.03.2014, 23:17 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

starli hat geschrieben:
Die Talabfahrt Alpe di Mera ist ja glaub ich auch schon länger aus den Pistenplänen verschwunden?


Ja, die gab's aber offiziell (zumindest) bis in die 1970'er hinein:

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Autor:  starli [ Mo, 17.03.2014, 23:31 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Die meinte ich aber nicht :) Die in deinem Plan ist ja noch eine ganz andere als die momentan gut fahrbare!

Autor:  Kaliningrad [ Di, 18.03.2014, 22:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

starli hat geschrieben:
Die meinte ich aber nicht :) Die in deinem Plan ist ja noch eine ganz andere als die momentan gut fahrbare!


...gut fahrbare und in den Plänen immer noch eingezeichnete:

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Du meintest die dreier, nicht wahr?

Autor:  Kaliningrad [ Di, 18.03.2014, 22:56 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Eine weitere stillgelegte Talabfahrt ist die rote Piste Pian del Falco - Sestola:

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Mal sehen, ob ich einen alten Pistenplan ausfindig machen kann, wo sie noch eingezeichnet ist ...

EDIT: gefunden!

Ja, sogar drei Pisten sind verschwunden:

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Autor:  Kaliningrad [ So, 23.03.2014, 22:32 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Kaliningrad hat geschrieben:
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Das kann keine Seilbahnstation gewesen sein, oder?


So sah das Gebäude Anfang der 1990'er Jahre im Film Cliffhanger aus:

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Autor:  Kaliningrad [ Fr, 04.04.2014, 14:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Kaliningrad hat geschrieben:
Piste Nr. 15 "Standard" (schwarz)

Die Piste "Standard" ist im Buch "122 piste di discesa illustrate da Zeno Colò", a cura di Giorgio Maioli, 1965, näher beschrieben:

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In den 70er oder 80er Jahren entstand auf der Seiser Alm eine zweite - und leichtere - Talabfahrt nach Sankt Ulrich, die sogennante Pista Pilat.

Hier unten ein zeitgenössischer Pistenplan:

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sowie eine Rekonstruktion:

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(Quelle: http://www.skiforum.it/forum/dolomiti-s ... sei-2.html)

Autor:  starli [ Sa, 05.04.2014, 18:48 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

^ Also ist Kris vmtl. die uralte, direkte, schwarze Abfahrt gefahren? D.h. die leichtere Links-herum sollte noch problemlos fahrbar sein?

Autor:  Kaliningrad [ So, 06.04.2014, 6:37 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Ja, so habe ich es auch verstanden ;)
Schon krass, dass ausgerechnet eine "altehrwürdige", berühmte Abfahrt stillgelegt werden sollte :(
Und ja, die leichtere Pilat ist laut Skiforum-Nutzern anscheinend noch fahrbar:

"Comunque non ho mai preso l'ovovia in discesa. Sempre fatto la pista chiusa [...] Ti trovi alla stazione d'arrivo della ovovia. Scendi a sinistra. Si nota una strada sterrata (coperta di neve ma si capisce che sotto c'è una strada). Saranno si e no cento metri. Qui la strada fa un tornante. Noterai nel bosco dritto avanti a te uno spazio tra gli alberi. Dritto. Adentrati per una trentina di metri e arriverai ad uno spiazzo senza alberi. Questa è la pista. Seguila e sei arrivato."

Autor:  Kaliningrad [ So, 22.06.2014, 9:02 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

starli hat geschrieben:


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Pista Rosskin (1962)

Autor:  Mt. Cervino [ So, 22.06.2014, 18:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Da ist aber nicht nur die stillgelegte Talbafahrt, die ja bereits auf mehreren Plänen nachgewiesen und von Starli befahren wurde, interessant, sondern vor allem der projektierte Lift hinter dem Moro Pass in die Schweiz. Das es in Macugnaga Projekte für eine Vebindung nach Saas Fee gab, wurde schon öfters hier und im AF diskutiert, an eine Karte wo dieses Projekt eingezeichnet war, kann ich mich aber nicht erinnern.

Autor:  starli [ Di, 24.06.2014, 11:59 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Verschwundene Pisten

Einerseits interessant die beiden Talabfahrten, die auf der gleichen Seite eingezeichnet waren (egtl. gab es doch noch eine andere Variante in einem anderen Plan, die eher rechts der PB ist, evtl. damals nur als Projekt) - und noch interessanter der SL links der PB an der Mittelstation. Lt. anderen Plänen dachte ich hätte der rechts der Mittelstation sein sollen - und recht schräg verlaufen müssen ...

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