Immerhin geht es im von Dir verlinkten Artikel eigentlich nur um einen Änderungsantrag, der auf eine Verlängerung der Ausnahmeregelung zur Vita tecnica (von allen italienischen Liftanlagen) von vier auf sechs Jahre abzielte

Aber wenn die Stilllegung diese Saison betrifft, heißt das ja, dass beide Anlagen bereits schon um 4 Jahre verlängert wurden und letztes Jahr das 4. Verlängerungsjahr ausgelaufen ist?

Dann versteh ich aber nicht, warum man in den 4 Jahren keinen Ersatz gemacht hat, so arm wird Abetone ja wohl nicht sein, als dass sie nicht wenigstens einen SL hätten aufstellen können. Und bei Doganaccia hätte man die 2. PB-Sektion eben etwas zügiger bauen können (wobei ja jedes Jahr irgend ein bisschen was weiter gemacht wird - was wurde egtl. heuer gemacht?) ...

Per la stagione 2014 gli impianti di Lorica rimarranno chiusi per motivi di natura tecnico-burocratici.

E’ all’orizzonte una nuova vita per la stazione sciistica di Lorica (Cs), località storica per lo sci in Calabria. E’ stato infatti pubblicato il bando di gara per il rinnovo totale degli impianti che rappresenta il primo passo della rinascita della località silana che si affaccia sulle sponde del lago Arvo. Si parla di un investimento da 16.500.000 euro che porterà alla realizzazione di una cabinovia (Valle Cavaliere - Codecola di Coppo) al posto dell’attuale cestovia, di una seggiovia (Cavaliere-Marinella di Coppo) e di uno skilift a servizio delle piste in zona Valle dell’Inferno. In tutto quindi tre nuovi impianti e 7 piste per il rilancio del comprensorio calabrese i cui impianti sono giunti alla fine della vita tecnica, tanto che le piste sono rimaste chiuse nell’inverno appena concluso. Dei 16,5 milioni, 13.34 saranno garantiti da fondi pubblici mentre i restanti saranno a carico del privato che vincerà la gara d’appalto e che potrà poi gestire la stazione sciistica per 25 anni a partire dal 31 dicembre 2015, data di consegna dei lavori. Lorica è la stazione sciistica silana che raggiunge le quote più elevate: nella Valle dell’Inferno (che vedete nella foto) si può infatti sciare fino a 1900 metri, con un’esposizione che garantisce il buono stato della neve fino a primavera inoltrata.

Zum Thema aufgegebene Schigebiete in der Toskana möchte ich Euch auf einen ehemaligen Schiort oberhalb von Vallombrosa aufmerksam machen. Es handelt sich um Secchieta, wo zwei Jahrzehnte lang ein Schlepplift (Cervo bianco) tätig war. Überreste sollen noch vorhanden sein.

Secchieta: Tecnosci-SL und Pisten:

Grandi lavori quest'estate a Gambarie (Reggio Calabria) dove saranno sostituite due seggiovie (gemeint sind aber sciovie!), Telese e Nino Martino, e sarà realizzata una pista per il bob estivo. Un'altra buona notizia per lo sci che arriva dal sud Italia, dove quest'estate risorgerà anche la stazione sciistica siciliana di Piano Battaglia. I lavori a Santo Stefano in Aspromonte inizieranno nei prossimi giorni e saranno realizzati dalla Ccm Finotello, costeranno 6 milioni di euro e hanno l'ambizioso compito di rilanciare lo sci e il turismo in Aspromonte

Una nuova seggiovia e un nuovo skilift per riportare lo sci nelle Madonie e ripristinare la stazione sciistica di Piano Battaglia, la più vicina alla città di Palermo, da cui dista una novantina di kilometri.

I lavori per la realizzazione della nuova seggiovia Mufara , una biposto a morse fisse che sostituisce lo skilift ormai in disuso, e dello skilift Mufaretta, che saranno realizzati dalla Ccm, partiranno a breve.

Un nuovo skilift migliorerà la fruibilità della stazione sciistica di Zum Zeri - Passo due Santi, piccola località sciistica della Lunigiana, sull'Appennino Tosco Emiliano.

Ora via agli appuntamenti primaverili ed estivi e, nel corso della bella stagione, inizieranno i lavori per la ricostruzione dello skilift Cippo 15. Il costo per l'opera dovrebbe superare i 400000 euro e, in aggiunta al tapis roulant che serve il campo scuola e alla seggiovia Cinghiale-Fabei, servirà le nove piste e lo snowpark di Zum Zeri.

... wobei doch alle Pisten von der vorhandenen DSB erreicht werden konnten?!