Ja, aber das dürfte vermutlich in Verbindung mit dem geplanten Bau der EUB von Canazei / Alba (oder wo das war) gestanden haben und außerdem zu Zeiten gewesen sein, als eine Anbindung der Marmolada an DS unddenkbar war Der alte Wettstreit zwischen Belluno und Trentino dürfte ja die Bedeutung des Korbliftes überproportional gesteigert haben.

Haben die sich in den 70ern nicht mal irgendwann sogar sie Stützen gesprengt? Da war doch mal was....

Vielen Dank für die hochinteressaten Infos. Hab ich das richtig verstanden, eine PB Alba - Col Rodella ?? Das kommt mir geographisch seltsam vor, hab ich Dich missverstanden? Vermutlich geht es um eine Verbindung Alba -> Belvedere, oder?

wenn die pb vom stausee (wo genau eigentlich ?) zur PV doch gekommen wäre, für heutige verhältnisse
wäre das wechseln zum korblift sicher nicht mehr massentauglich. das würde ja nur zu fuß funktionieren oder ?

die abfahrt von der PV sieht auf den fotos wirklich sehr fein aus, zumindest bei den abgelichteten schneeverhältnissen.
aber im hochwinter schätze ich das ganze doch sehr lawinen anfällig ein. gab es da runter eigentlich jemals eine offizielle route ?

Soweit ich mal in irgendeinem Forum gelesen hatte war schon anstelle des Korblifts ne andere, anscheinend kuppelbare Anlage begonnen worden denn deren Bergstationsreste (Spannturmgebäude sowie einige Stützenfundamente) stehen noch etwas oberhalb der Korbliftbergstation in der Gegend rum - siehe Pics.

Nunja, es gäbe auf Elba ja noch einige andere Seilbahnanlage (Materialbahnen) bzw. deren Überreste. Da würde sich schon lohnen, mit dem Auto rüberzufahren. Allerdings kenne ich die Lage der jeweiligen Anlagen auch nicht genau. Im Tagebau von Rio Marina gibts jedenfalls noch Überreste... Eventuell im dortigen Bergbaumuseum fragen.

auch dort, aber Petz hat schon recht. Das heutige Plateau war für die Agudio-EUB gedacht.

Leider zu spät jetzt gelesen, auch Petz's Hinweis (wobei, 4x der Preis? 4x40 = 160? )

Petz: Lass uns dass dann bei meinem Elba-Bericht weiter bereden

Was mich an den Agudio-Fundamenten wundert: Das sind teilweise im 45°-Winkel versetzte Vierkant-Profile. Ja eigentlich auch nicht gerade Agudio-Typisch ...

Zu 2) Die Stützenlöcher sind rund und deshalb vermutete ich ursprünglich auch, daß die vom zweiten Fedajasesselift übriggeblieben wären bis mich jemand eines Besseren belehrte. Gewisse Zweifel hege ich aber trotzdem immer noch an der "EUB - Theorie" denn der Spanngewichtsturm passt für mich eigentlich so gar nicht zu einer Kuppelbahn sondern eher zu nem Grafferlift...