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Pila (IT/Aosta), 21.1.2008 ./reportagen-f8/pila-it-aosta-21-1-2008-t993.html |
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Autor: | ::: trincerone [ Do, 31.01.2008, 19:37 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Cooler Bericht, vielen Dank! Wusste ich doch, dass sich das lohnt. Allein, weil mich jetzt deutlich weniger schmerzt, dass ich bei meinem Aostaurlaub Pila auslassen musste! Bist du bis zu ersten Mittelstation runter mit Schi (sieht im GPS so aus)? Aber die PB mit den schwarzen Gondeln finde ich cool! Ist eine Agudio oder? Hast du den Bahnhof von der Tunnelbahn aus Cogne gesehen, irgendwie ist da doch was hat glaube ich Tipe mal erzählt?!? Cogne war mal ein ganz geiles Schigebiet: Marchisio-Korblift, coole Pisten.. ok jetzt ist es Müll, wurde komplett neu gemacht alles, kann man leider vergessen... |
Autor: | starli [ Do, 31.01.2008, 19:55 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Zur oberen Zwischenstation geht die offizielle Abfahrt 1b - hab ich ja auch öfters geschrieben und sieht man ja auch auf den Fotos. Zur "echten" Mittelstation sind dann auch einige abgefahren, ich jedoch nicht, im unteren Teil sah das doch recht .. müßig aus ... Zitat: Hast du den Bahnhof von der Tunnelbahn aus Cogne gesehen, irgendwie ist da doch was hat glaube ich Tipe mal erzählt?!?
Da steht sogar was am Plan, ja .. hab aber nicht drauf geachtet. Also die Leitner-GUB in Cogne fänd ich ja schon kultig... die Abfahrten schauen auch nett aus. Nur die obere DSB stört mich, da wär mir der SL wesentlich lieber gewesen... Alles in Allem ist das komplette Aosta-Tal doch schon sehr modernisiert, selbst die kleineren Gebiete, wie mir scheint ... |
Autor: | ::: trincerone [ Do, 31.01.2008, 20:06 ] |
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Also Cogne ist mir definitiv viel zu sehr remodelliert worden, da werde ich nicht schifahren gehen. Und Bahnen mit La Perla Gondeln... ich weiß ja nicht... Stimmt, Aostatal ist sehr stark modernisiert, leider nicht immer besonders gut... MonterosaSKI hat da finde ich fast noch die besten Anlagen zusammen mit La Thuile. Nur leider stehen die in MonterosaSKI so unglaublich sinnlos rum, dass man sich fragt, ob die Stationsstandorte ausgewürfelt wurden oder was. La Thuile hingegen ist cool (das muss das nahe Frankreich sein): für mich der Inbegriff eines geilen modernen Schigebiets (ja, sowas gibts auch! ). |
Autor: | starli [ Do, 31.01.2008, 20:11 ] |
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Die Station und die Kabinen schauen einfach trashig aus. Außerdem findet man die Kabinen ja auch nur recht selten, und alles was keine moderne Kabine ist find ich schon mal interessanter .. ;) Warst du früher mal in Cogne oder kanntest du die alten Abfahrten von Fotos? |
Autor: | DutchFreak [ Do, 31.01.2008, 20:17 ] |
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Die Agudio EUB ist ne nette Anlage! |
Autor: | ::: trincerone [ Do, 31.01.2008, 20:18 ] |
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Ich war 1988 mal kurz da, da gabs den Korblift noch. Dann war ich 1995 dort wandern, erinnere mich aber nicht mehr an die Anlagen. Irgendwo habe ich eine Menge Bilder des alten Zustandes gesehen, vermutlich bei Tosi. |
Autor: | Chasseral [ Do, 31.01.2008, 21:29 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Pila (IT/Aosta), 21.1.2008 |
starli hat geschrieben: T... scheint französisch hier im AostaTal nur eine sehr geringe Verbreitung zu haben... .
Das ist wohl regional verschieden. In Étroubles habe ich niemanden Italienisch sprechen hören. |
Autor: | tipe [ Do, 31.01.2008, 21:31 ] |
Betreff des Beitrags: | |
Ingesammt ist Pila mit Sicherheit ein Mainstream Skigebiet, mir gefällts aber trotzdem ganz gut, gibt ein paar nette Hütten und der Blick Richtung Mont Blanc und Matterhorn ist auch ziemlich schön. Ausserdem fand ich die Abfahrten an der Couis2 Bahn ziemlich cool, auch wenn die Anlage nicht die schnellste ist... Übrigens sind wir damals einen Tag über die Straße nach Pila gefahren das fand ich eigentlich viel schöner als die EUB, zugegebenermaßen spielt bei der Betrachtung auch die Tatsache rein, dass wir aufgrund von Sturm ca. 1 Stunde mitten auf der Strecke festgesessen haben... Zur Tunnelbahn nach Cogne, an einer der Mittelstationen war der Bahnhof, weiss nur gerade nicht mehr ob an der letzten oder der vorletzten, der steht da definitiv. |
Autor: | starli [ Do, 31.01.2008, 22:13 ] |
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Autsch.. Dann müsste es die erste sein, die steht etwas im Dorf, bin ja sogar etwas die Straße hinauf, um die Mittelstation besser zu fotografieren :) An der oberen sind keine Häuser.. obwohl, doch, stimmt, da nebendran war so ein komisches langgezogenes Gebäude, wo ich mich gefragt hab, was das sein soll - hat wie ein Schwimmbad oder Eisstockplatz ausgesehen davor, aber das war irgendwie alles geschlossen.. .. d.h. man konnte da mit der Bahn von Cogne nach Pila zum Skifahren fahren? Die Bahn wurde doch stillgelegt oder nie eröffnet oder wie war das? .. tja, ich hatte halt nur Augen für die Agudio-Bahn ... |
Autor: | tipe [ Do, 31.01.2008, 22:36 ] |
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genau das langgezogene Gebäude müsste es sein... zumindest lagen da als ich da war Schienen drin. Vor knapp 2 Jahren sah das ganze relativ neu aus, ob es jemals eröffnet wurde weiss ich nicht, ebensowenig ob die ganze Strecke überhaupt schon fertig gestellt wurde, vielleicht sollte mal jemand mit italienisch Kenntnissen eine Mail nach Pila oder Cogne schreiben... |
Autor: | ::: trincerone [ Fr, 01.02.2008, 2:28 ] |
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Ich glaube gehört zu haben, dass die Bahn nie in Betrieb ging. Wenn ich mich nicht irre, ist das eine alte Bergwerksbahn, die ausgebaut wurde. Entweder wurde es aber nie fertig, oder bekam keine Genehmigung oder irgendwie sowas. Ich glaube Krisu weiß da ein bisschen drüber Bescheid... ?!? |
Autor: | krisu [ Fr, 01.02.2008, 12:00 ] |
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so viele messages diese tage... Jo, die tunnelbahn ist ein übrigbleibsel des bergwerksbetriebs cogne, und sollte heute Skifahrer von Cogna nach Pila transportieren. Ursprünglich beförderte die Bahn Eisenerz von Cogne nach Acquefredde , von dort wurde es dann (wie?) ins tal zu den Erzaufbereitungswerken gefahren. Aosta besass früher einiges an Schwerindustrie, von dem noch einiges verlassenes rumstehen müsste. Für den Tourismus wurde die 12 km lange Strecke erneuert, es bleibt aber eine Bahn mit sehr schmalem Lichtraumprofil und Spurweite (90cm oder so). Rechtlich ist das Ding eine Strassenbahn. Man erstand Akkulokomotiven, angeblich jene vom Bau des Kanaltunnels. Das ganze muss jetzt quasi fertiggestellt sein, jedoch gab und gibt es Gerangel finanzieller und politischer Natur, sowie sich verschärfenden Sicherheitsnormen (8km Tunnel), denen man anfangs nicht hinreichend gerecht werden konnte. So wurde das Projekt immer wieder umgeworfen und neu angegriffen. Möglicherweise gabe es Zweifel im Zusammenhang mit dem Brandschutz. Die (geschlossenen) Personenwagen sehen eher aus wie Torpedos, stehen wird man in diesen nicht können, der Raum im Tunnel ist sehr beengt. Nun steht das Ding fertig rum, bis es kaputtgemnacht wird. Angefangen mit dem Umbau wurde vor 22 Jahren...angeblich soll es 2009 fahren... Starli, da hast was verpasst, das haette wirklich mal dokumentiert gehoert... |
Autor: | ::: trincerone [ Fr, 01.02.2008, 13:56 ] |
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Interessant ist v.a., wer das Ding eigentlich nutzen soll... Also jeden Morgen von Cogna nach Pila und abends wieder zurück in diesen kleinen Geschossen? Da würde ich eher gleich in Pila schifahren gehen oder aber in Cogne bleiben. Aber ein faszinierendes Projekt! (Vermutlich wird beim Umbau der Agudiobahn einfach die Mittelstation versetzt, und dann ist es aus mit der anderen Bahn). |
Autor: | starli [ Fr, 01.02.2008, 18:51 ] |
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Krisu: Tja, hätt ich mal im Sommer wissen sollen .. oder mich jemand hier erinnern sollen, als ich schrieb, dass ich die Tage nach Pila fahr ;) Ahja, jetzt hab ich's wieder auf dem Pistenplan entdeckt: "Trenino Pila-Cogne in costruzione" ... Neue Bahn: Ich bezweifle auch, ob die wieder 2 Mittelstationen bekommen wird... |
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