Alagna-freeride.com & Sommerschi.com
http://www.sommerschi.com/forum/

Von Hall und Von Roll
./reportagen-f8/von-hall-und-von-roll-t4093.html
Seite 3 von 3

Autor:  téléski [ Sa, 03.10.2020, 10:00 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

ATV hat geschrieben:
Seltenkomisches Kuriosum das eine konkurrenzierendes Klemmensystem ausgetauscht wurde. Das wäre etwa so wie wenn man Android auf einem Iphone installieren würde.
:wink:

Auf chairlift.org findet sich dazu dieser Kommentar eines ehem. Mitarbeiters von Von Roll:
Zitat:
The original two-section Gondola was designed and built by Von Roll LTD. of Berne Switzerland, using the pioneering VR101 grip as
used on many skyrides worldwide. The cabins were built by DiGiorgi and are of Fiberglass construction, which is the same material as
Stowe's, but the similarity ends there. The Gore gondola was heavily modified in 1982 by Habegger of Switzerland with new grips and
hangers, also some tower changes. The new grips and hangers were of the same style (but not the same manufacturer) as the PHB grips
used in the Hall/PHB gondolas. PHB, Habegger, Stadeli and others have used the Giavanola design grips under license, thus parts do not
interchange. The old Gore gondola is still there, but is not in use." The third picture shows the gondola before it was rebuilt by Habegger,
notice the hanger arms are different.

Wenn Habegger 1981 an Von Roll ging, warum hat dann Von Roll 1982 auf die Giovanola-Lizenz und nicht die eigenen Klemmen gesetzt?

Interessant auch diese Von Roll 3-KSB mit Hall-Stützen (auch Gore Mountain): http://chairlift.org/pics/gore/gore34.jpg

Autor:  téléski [ Do, 31.12.2020, 11:16 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

Teil 12 - Finale im Gopher State

Vier Wochen gingen so langsam dem Ende entgegen. Nach Boyne stoppten wir kurz an der Pictured Rocks National Lakeshore, einer Sandsteinformation am Lake Superior. Danach ging es mit einem Zwischenstopp in Ironwood (die seltene rote Miner Denver DSB an der Skiflugschanze von Copper Peak ist noch in Betrieb!) weiter nach Minneapolis, zur Minnesota State Fair.

Bild

Der Besuch der State Fair war schon sehr lange auf unserer Liste, aber Ende August ist schlicht nicht unsere klassische Reisezeit und so „mussten“ wir die Idee Jahr für Jahr verschieben. Im Rückblick, mit dem Wissen von heute, hätte es letztes Jahr keinen besseren Zeitpunkt geben können. In diesem Jahr wäre die Reise - auch ohne Corona - wegen der Brände im Westen der USA so vermutlich nicht möglich gewesen.

Bild
Die beiden Teile von Michigan werden über die Mackinac Bridge bzw. Big Mac verbunden. Diese ist insgesamt fast 8 km lang, die Stützweite allerdings etwas geringer als bei der weitaus bekannteren Golden Gate Bridge in Kalifornien.

Bild
Die großen Seen beeindrucken uns immer wieder. Man hat das Gefühl, an einem Ozean und nicht an einem See zu stehen. Hier zu sehen ist ein Teil der Sandsteinformation.

Auf dem Weg nach Ironwood erreichten uns starke Regenschauer und nach Stunden im Auto war ich froh, als wir das Hotel erreichten. Für den Abend war nicht mehr viel geboten. Am nächsten Tag ging es ohne Unterbrechnung in die Twin Cities - Minneapolis und St. Paul. Wir checkten im Hotel ein und machten uns auf den Weg zur State Fair. Das Hotelshuttle brachte uns zu einem großen Parkplatz, von dem aus der Shuttlebus zur State Fair fuhr. Das war tatsächlich ganz gut organisiert, auch wenn wir die Haltestelle des zweiten Busses nicht auf Anhieb fanden.

Die State Fair, ursprünglich eine Viehschau, hat sich über die Jahrzehnte zu einer Veranstaltung mit zahlreichen unterschiedlichen Attraktionen und Bereichen entwickelt. Neben der immer noch bestehenden Viehschau, gibt es heute Fahrgeschäfte, kulturelle Veranstaltungen, Karaoke, Ausstellungen sowie natürlich „gastronomische“ Einrichtungen aller Art. Insbesondere der frittierte Cookie-Teig gilt als ein Highlight. Doch wir wären natürlich nicht hier gelandet, würden hier nicht auch Seilbahnen verkehren. Tatsächlich gibt es hier gleich zwei davon. Neben einer Heron-Poma-DSB, befindet sich auf dem Gelände auch noch eine VR101 aus dem Jahr 1964. Diese Anlage wird im Normalfall tatsächlich nur für die State Fair in Betrieb genommen und kommt somit auf ungefähr zwei Wochen Betriebszeit pro Jahr.

Bild

Wir erreichten das Gelände der State Fair am frühen Nachmittag. Das Bild oben entstand später. Nachdem wir ein paar Dollar für den Eintritt bezahlt hatten, konnte wir direkt am Eingang in die Von Roll einsteigen.

Bild

Bild

Man kann sofort erkennen, dass das Bild im letzten Jahr entstanden ist. Dieses Jahr wurde die State Fair nicht abgehalten.

Bild
Alles, was nicht bei 3 auf dem Baum ist, landet in der Fritteuse.

Bild

Bild

Bild

BildBild

Bild

Von der Station mitten auf dem Gelände, ging es weiter in Richtung Sessellift. Man konnte sich übrigens an verschiedenen Stationen kostenlos Wasser abfüllen (die Terminals sind mittlerweile weit verbreitet, auch in Nationalparks, an Flughäfen, etc.). Durch eine weitere Halle mit verschiedenen Essensangeboten ging es am Karaoke-Bereich vorbei. Das hatte durchaus Unterhaltungswert.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild
Der Lift hat als Besonderheit eine große Portalstütze zur Überquerung der Underwood Street.

Bild
Alles, was der Farmer so braucht...

Bild
Massen-Karaoke

Bild

Bild

Bild

Bild

Wir beließen es bei einer Fahrt und machten uns zu Fuß auf den Rückweg. Diverse Stationen, ein Hot Dog und eine Portion frittierter Cookie-Teig später, waren wir wieder mitten im Geschehen. Wir hätten uns auch gerne noch verschiedene Vorstellungen angeschaut, doch diese finden hauptsächlich tagsüber und nicht mehr am späten Nachmittag statt. So ging es mit der Seilbahn im Sonnenuntergang zurück in Richtung Parkplatz.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Wir liefen noch an den Gebäuden der Tierschauen vorbei und machten uns dann auf den Weg zurück ins Hotel. Es war eine nette Erfahrung, insbesondere natürlich wegen der Seilbahnen. Aber für einen zweiten Besuch am nächsten Tag reizte es uns nicht mehr.

Bild

FF

Autor:  téléski [ Mo, 08.03.2021, 9:36 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

Epilog

Der Urlaub ging nach vier Wochen und extrem vielen positiven Impressionen so langsam dem Ende entgegen. Die letzten Tage verbrachten wir in Chicago, wie üblich mit einer Architek-tour. Dieses Mal besuchten wir das Viertel Oak Park, wo die Karriere von Frank Llyod Wright mehr oder weniger ihren Ursprung hat.

BildBild
Am Vorabend in den Straßenschluchten von Chicago und am nächsten Morgen auf dem Weg nach Oak Park.

Bild
Das erste Ziel, der 1904 errichtete Unity Temple (https://en.wikipedia.org/wiki/Unity_Temple). Wie immer eine spannende Stimmung im Raum selbst. Faszinierend, wie FLW das Raumgefühl geschaffen und dabei auf viele kleine Details geachtet hat.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild
Anschließend ging es noch durch Oak Park selbst, wo viele von FLW entworfene Gebäude zu finden sind. Hier das Arthur B. Heurtley House von 1902, eines der ersten Gebäude im Prairie style (https://en.wikipedia.org/wiki/Arthur_Heurtley_House).

Bild
Ein wahrer Schatz ist dieses Viertel, hier das Nathan G. Moore House (https://en.wikipedia.org/wiki/Nathan_G._Moore_House). Natürlich wollten wir uns auch noch das Studio von FLW anschauen, doch es passte zeitlich nicht mit den Führungen. So beließen wir es bei einem ausgiebigen Spaziergang durch das Viertel mit vielen neuen Eindrücken.

Bild
Wieder zurück im innerstädtischen Loop.

Am nächsten und letzten Tag ging es am späten Abend zurück nach Deutschland. Im Rückblick ist es verrückt und gleichzeitig positiv zugleich, dass tatsächlich alle geplanten Liftfahrten geklappt haben - trotz der Wettervorhersagen, die, wie dokumentiert, mehrfach nur sehr knapp eine Fahrt verhindert hätten. Mit der Reise haben wir alle für uns wichtigen Sommerlifte in den USA besucht und befahren. Ob wir nun auch noch an der „zweiten Wahl“ arbeiten oder uns auf ein anderes Land fokussieren, wird die Zukunft zeigen. Im Winter gibt es jedenfalls noch das ein oder andere Highlight zu entdecken.

Danke für euer Interesse.

ENDE

Autor:  ATV [ Mo, 08.03.2021, 11:03 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

Die Metra hast dir aber nicht angetan?
https://www.youtube.com/watch?v=uB_PZ7fMKsI
Hat schon irgendwie was.

Autor:  téléski [ Mo, 08.03.2021, 13:15 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

Nein, die Metro war schon unterhaltsam genug.

Dafür haben wir ein paar Jahre zuvor dieses Gebäude besichtigt, das man unter der Metro gebaut hat.

Bild

Bild

Autor:  téléski [ Sa, 22.01.2022, 10:33 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Von Hall und Von Roll

In dieser Woche wurde öffentlich verkündet, was mir schon länger bekannt war: die Hall-Giovanola Kurven-EUB im Napa Valley wird leider nicht mehr in Betrieb gehen. Zwar hatte die Anlage selbst durch das Glass Fire keinen substanziellen Schaden erlitten, aber das Feuer zerstörte das Ersatzteillager. Im Ergebnis wurde damit ein Neubau als wirtschaftlicher angesehen.

Seite 3 von 3 Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/