[quote=starli]
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Skandinavien 2019 "unverdorbene Skigebiete"
Tag 7: Do, 18.4.2019 - Ylläs (km 3.859, Diff. 267)
Um 6:15 Uhr fuhr ich los und lies den Schlüssel am Zimmer stecken, nachdem die Rezeption mit einem Rolladen verschlossen war. Nachdem ich heute morgen die Grenze zu Finnland überquerte, hielt ich noch kurz zum Einkaufen an 2 Supermärkten, wobei ich am ersten fast gar nichts, am zweiten so gut wie alles, was ich wollte, bekam, d.h. z.B. Lakritz-Kaugummi und ein paar gekühlte Fertiggerichte mit Rentierfleisch, so musste ich heute Abend wenigstens nicht noch extra nach Kittilä fahren und könnte im Hotel essen, daher ich nach dem Einkaufen noch das Halbpensions-Upgrade per EMail buchte.
Heute ging es nach Ylläs, das mir ebenfalls bei meiner Herbsttour 2015 positiv auffiel, viele SL, teils redundant mitten am Hang (wie früher üblich) und man kann quasi das ganze Skigebiet mit den SL abfahren. Ich kam heute gegen 11 Uhr an und musste mich praktischerweise nicht um den Skipass kümmern. Wie gesagt, kaufte ich bereits gestern online den 2-Tagespass um 77,70 € (Tageskarte kostet 45,-), da ich befürchtete, das Skigebiet sei zu groß für 1 Tag.
Das Skigebiet dürfte unter den schlepperlastigen Skigebieten mit das größte und interessanteste sein, es liest sich wie in einem Skiatlas der 80er: "Sesselbahnen: 1, Skilifte: 23, Zusätzlich: 1 Kleinkabinenbahn"  Und im Gegensatz zu Levi (2011 besucht) sind die SL hier auch nicht nur DM-Einheitsbrei, sondern einige Graffer und Vintertec-Graffer-Kreationen. In Summe also wieder ganz nett, trotz einiger Wolken am Nachmittag.
(Fotos anklicken zum Vergrößern, diesmal etwas mehr, die aber evtl. zum Verständnis nötig sind)
^ E: Ylläs
Türkis bis E: Fahrstrecke 18.4.2019
(Die gelbe vertikale/diagonale Linie links von E ist die Grenze Schweden-Finnland)
Pistenplan: https://www.yllas.fi/aktiviteetit/laskettelu/rinne-ja-hissitiedot-seka-aukioloajat
^ Blick in den ostseitigen Skigebietsteil Sport Resort Ylläs von der Zufahrt (der nordseitige Teil heißt Ylläs Ski Resort)
^ 8EUB Talstation um 11:10 Uhr, Wartezeiten? Na dann halt nicht und stattdessen zum SL..
^ .. zum Doppel-SL Ala. (Da die Lifte im Plan keine Nummern haben, muss ich euch leider mit den Namen quälen)
^ Abfahrt 10 am SL Ala, hier kommt man rüber zum ..
^ SL Huippu. War (oder unwahrscheinlicher: wird) ein Doppel-SL, am zweiten Antrieb hängt ein ESL-Sessel, na sowas?
^ SL Huippu. In Kombination mit dem vorhin gefahrenen SL Ala (Bergstation links zu sehen) kann man damit die 8EUB umfahren. Links der 8EUB sieht man noch den SL Sportti am Funpark/Rennstrecke
^ SL Huippu
^ SL Huippu und 8EUB und weites Flachlandpano
^ Abfahrt 26 am SL Huippu (rechts im Bild), sollte lt. Schild unpräpariert sein, stimmte aber nicht. Links im Bild zu sehen SL Aurinko, der rechteste/nördlichste im Ost-Teil.
^ Nordpano nahe Bergstation SL Huippu mit vmtl. Abfahrt 28
^ SL Aurinko, der rechteste auf diesem Hang, weiter links SL Huippu (daszwischen Abfahrten 26+27) und 8EUB
^ Abfahrt 28 rechts vom SL Aurinko und das in Finnland übliche 360°-Flachlandpano mit viel Wald und verschneit-zugefrorenen Seen
^ Werbetafeln gibts leider viele (hier am SL Aurinko), zum Glück sind wenigstens nicht alle beklebt.
^ SL Sportti mit dem Funpark und der 8EUB, der Lift fängt mitten am Hang an und endet mitten am Hang, was ihn heutzutage schon recht exotisch macht
^ SL Sportti und 8EUB
^ Abfahrt 21/22 am SL Sportti, dahinter Abfahrt 17/14
^ SL Sportti, 8EUB, SL Huippu, SL Aurinko und weiter unten zu sehen Doppel-SL Ala
^ Abfahrt 22 am SL Sportti und Blick zu den Talstationen / Parkplatz
^ SL Perhe und links davon SL Saaga, rechts am Bildrand die 8EUB
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