18.8.2008, 4. Tag (Fotos anklicken zum Vergrößern)
G: Rucas
H: Pian Neiretto
I: Prali
J: Pragelato
-: Sestriere
-: Col du Mont Cenis
K: Bonneval-sur-Arc
Wasn das eigentlich für ein Urlaub, wenn man jeden Tag um 6 Uhr aufstehen will? Heute sogar mal vom Wecker geweckt worden und ausnahmsweise nicht von einem luftleeren Bett. Evtl lag's gestern doch nur an der Kälte? Immerhin war's heute früh 10° wärmer.....
Ja, warum ich heute schon um 6 Uhr aufstehen wollte: Sonnenaufgang über der Po-Ebene anschauen... leider ein paar Wolken dumm rum gelegen, zwar die Sonne kurz gesehen aber doch bei weitem nicht soo toll gewesen wie gestern Abend die Nachtfotos.
^ Dämmerung über der Po-Ebene
^ Zur gleichen Zeit ging auch der Mond langsam unter.
^ Bergstation DSB
^ Sonnenaufgang über der Po-Ebene
^ Sonnenaufgang über der Po-Ebene
^ Nein, keine Atombombenexplosion, nur der Sonnenaufgang über der Po-Ebene ... :-) Ich glaub, dieses Bild kommt sogar besser so mit der Sonne in den Wolken als ohne Wolken....
Dann kurz noch mal rauf nach Rucas:
1. Grafer-DSB steht noch. Kurz die Sessel mit dem Stock abgemessen - aber: Die hier aben nur den Schwerkraft-Schließbügel, nicht den Federzug - den ich will..
^ Talstation der stillgelegten Graffer-DSB
^ Höhö!! Zum Glück war ich hier schon mal im Winter, da konnte ich problemlos in die unteren Stockwerke rein - jetzt im Sommer mit einem dichten Brennessel-Gestrüpp wäre das nichts für mich ,-)
^ Ahja - das ist jetzt die andere Sesselgeneration von Graffer mit dem Schwerkraftbügel und nicht mit der genialen Seitenfeder.... schade, sonst hätt ich gleich einen eingepackt ;)
^ Zufällig lag der Sessel mit der Nummer eins so rum...
^ DSB-Strecke
^ Oh Mann - wie geil muss das nur gewesen sein, alle DSB-Sessel in 4 verschiedene Farben am Seil .....
^ DSB-Talstation und leider etwas schlechte Sicht auf die Po-Ebene
^ DSB-Talstation
^ Die Straße geht rüber zur Station mit den großen Häusern ...
^ DSB-Talstation
^ Steinbruch
^ Steinbruch und diverse Ortschaften
^ DSB-Strecke
2. die Häuser oben scheinen nun tatsäclich vermietet oder verkauft zu sein, steht auch überall Privatgrund usw..
^ Die Skistation, teilweise bewohnt.
^ Pano
^ Pano
^ Blick ins Skigebiet.
^ Die Häuser in s/w
^ .. und in Farbe
^ 2006 stand neben diesem SL noch ein weiterer. Dieser war 2006 ja als einziger in Betrieb.
3. die haben doch tatsächlich letztes Jahr einen neuen SL gebaut! Um alle nordseitigen Abfahrten zu erschließen. Und was für einer! Ein 3-Ecks-Kurvenlift!! Von Graffer!!! Wie geil!!!! Skigebietsreaktivierung par excellence super! Danke an die Einheimischen, dass ihr wie üblich hier einen Graffer gekauft hat, danke Graffer, dass ihr noch eure alten Rollenwippen an den SL verbaut habt! Da komm ich bald mal im Winter vorbei!
^ Ui! Ein neuer SL! Es geht wieder aufwärts! Ein neuer Kurven-SL ersetzt zwei SL in Reihe!
^ Sogar 2 Kurvenstützen!
^ Nochmal ein s/w Foto von den Häusern. Zumindest links dürfte wohl ein Hotel gewesen sein, 2006 war das Restaurant geöffnet.
^ Nochmals eine s/w - Impression
^ Der neue SL in kompletter Länge
^ Der ätwas ältere SL nach links - Graffer, wie alles hier ...
^ Talstation neuer SL
^ Zoom zur oberen Kurvenstütze
^ WAH! Ich werd verrückt: In guter alter Tradition haben die hier einen Graffer-SL hingesetzt, und die bauen ihre SL noch wie früher mit Rundrohrstützen und diesen stylischen Rollenbatterie-Wippen? Wie geil ist das bitte!
^ Talstation
^ Das Haus vorm Vorgänger-SL - war also auch ein Graffer. Wie vermutlich alle Lifte hier.
^ Bullige Doppel-Stütze
^ Baujahr 2007? Also war er letzten Winter schon in Betrieb? Schade, verpasst.
^ Neuer SL komplett
^ Neuer SL
^ Eins der (inzwischen wieder?) bewohnten Häuser. Super Pano hat man hier, muss man lassen!! Witzig find ich die fehlende Randsicherung an den begrünten Terrassen, die aus diesem Grund nur für Kinder ab 12 betreten werden dürfen...
^ Ein letztes Bild der Häuser. Architektonisch gefällt mir diese Siedlung durchaus. Irgendwie harmonischer als so manch andere Station...
^ Neben der Graffer-DSB gab es noch einen SL, wie ich dem alten Plan - leider erst daheim - entnahm. Das Häuschen oben wird wohl die Bergstation dieses SLs gewesen sein?
^ Steinbruch und rechts am Rand die Häuser. DSB wär noch weiter links.
^ Kleiner historischer Plan in Montoso
^ .. gezommt die Lifte von Rucas. Am kuriosesten find ich ja, dass man hier und da in Italien immer mal wieder auf Namen oder Ortschaften mit einem ü trifft..?!
^ Alte Fotos
^ Altes Foto vom SL; auf dessen Strecke läuft nun der neue Kurven-SL bzw. geht der neue Lift ja mit 2 Kurven noch bis ganz hinauf
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Nochmal in Torre Pelice vorbeizusehen hab ich gelassen - da ich ja gar nicht wusste, wo ich zu suchen anfangen soll.. dafür ging's nochmal in die Gegend um die Alpe Colombino. Selbige hatte ich ja letztes Jahr abgefahren, aber bei der Nacharbeit sind mir ein paar Zweifel gekommen, ob es hier nicht noch ein zweites Skigebiet gab oder gibt: Pian Neiretto. Sollte lt. einer Karte zwischen Alpe Colombino und der Ortschaft Forno sein. Und die Thumbnail-Pix sahen auch anders aus als die Alpe Colombino letztes Jahr. Und die 2 SL sollten sogar noch in Betrieb sein!
Dann also mal nach Forno und der Straße folgen. Wo soll jetzt da was sein? Ich seh nix. Also definitiv nicht richtung Alpe Colombino - eher immer weiter weg? Doch dann, genau 1 Kurve vor dem Partkplatz - da ist der SL! Bzw. zwei alte Leitner-Portalstützen. Der längere sah ganz nett aus, werd ich mal vorbeifahren im Winter, aber Alpe Colombino wöre zig mal interessanter gewsen... Ahja, und ein realtiv neuer CCM-SL mit 8 Stützen liegt unaufgebaut daneben! Vermutkch muss der Leitner-SL in Bälde ersetzt werden und die haben sich sogar einen Ersatz leisten können. Wow!
^ Pian Neiretto. Kurioserweise sieht man die SL wirklich erst, wenn man die Kurve bei dem N rumgefahren ist !!!
^ .. und dann sieht man das: Links eine Abfahrt, mittig eine Abfahrt, dann der SL.
^ Zomm hinauf
^ Rechts vom langen SL scheints leider keine Abfahrt zu geben, im unteren Bereich dafür einen kurzen Parallel-Lift.
^ Alter Standard-Leitner
^ Am Platz daneben, was liegt denn da?
^ Seilbahnteile!
^ .. schaut mal recht neu aus ..
^ Überblick. Haben hier Motocross im Sommer.
^ Weitere Seilbahnteile - scheint ein kompletter SL zu sein.
^ ca. 8 Stützen mit CCM-Logo. Scheint, als wolle man in Kürze oder heuer noch den längeren Leitner-SL mit einem neuen CCM-SL austauschen? Na da schau her!!
^ Parkplatz, Talstation und Restaurant
^ Und das sieht man von den SL auf der Straße bis vor der letzten Kurve: Nix, die verstecken sich nämlich komplett hinter dem Hügel!
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Nächstes Ziel: //
.. Fortsetzung folgt ..
