Appennin-Südalpen-Tour 2008, 12. Tag, Mi, 27.2.2008, Teil 2
Zweites Ziel war somit heute Frabosa, das ich ja bereits 2006 besuchte.
Allerdings nicht, um die neue Verbindungs-DSB (?) nach Prato Nevoso zu checken. Auch nicht, um die neuen DSBs in Artesina zu checken. Neeein, natürlich um wieder den 2km langen Marchisio-ESL zu fahren, der ja netterweise nicht stillgelegt oder ersetzt wurde, sondern (vor)letztes Jahr auf den neusten technischen Stand gebracht wurde, so dass er uns - gesetzlich gesehen - noch weitere 20 oder was weiß ich wieviel Jahre bestehen bleiben darf!
Und sowas muss mit einem Besuch meinerseits belohnt werden :)
Da ich um 13 Uhr dort war, hab ich mich mit einer 2h - Karte um 16 Euro begnügt (war aber dann trotzdem erst um 15.45 am Auto, nachdem ich oben im neu renovierten Gasthaus noch einen Toast gegessen hab und die ganz linke Abfahrts-Variante über die beiden DSBs gefahren bin).
Übrigens, das Gasthaus oben am Monte Moro kann man von Prato Nevoso aus ganzjährig mit dem Auto anfahren und ist auch ganzjährig geöffnet! Im Winter mit "Schneeketten oder Allrad" - also wer mal in der Gegend ist und einen super Aussichtspunkt braucht, aber die Lifte gerade nicht fahren....
Der Kerl am ESL-Einstieg hatte mir groß und breit erklärt, wie ich einzusteigen hab. Na gut, normalerweise hab ich die Skier vertikal in der Hand, aber wenn er meint, horizontal seitlich nach hinten sei besser... Nur vom Vorteil mit dem links-rum-drehen und die Skistecken-aus-der-linken-Hand-nehmen konnte er micht nicht überzeugen :) Dafür hat er die Skier beim Erreichen des Sessels passgenau hinten an den Sessel eingefädelt. Nach, von mir aus. A propos Sessel: Im Zuge der Erneuerung haben die hier Sitzpolster hingemacht! Somit mein erster Komfort-polster-ESL :)
Irgendwie wär mir aber fast lieber gewesen, die hätten die Sessel ausgetauscht mit Fußraster-Sessel, so dass man die Skier anlassen könnte. Zugegeben, die alte gerade Aufhängung hat schon was, aber nass wird man halt am Schoß durch die Skier trotzdem wenn sie rechts an der Seite sind... andererseits, besser als 2km ohne Fußraster mit angeschnallten Skiern.
Ach, und ganz überrascht: Die Graffer-DSB fuhr auch noch. Hatte das irgendwie anders verstanden. Na umso besser :)
^ Neuer Plan mit Mondole
^ GPS-Tracks (Orange 2008, Türkis 2006)
^ Strecke der neuen Verbindungs-SB zwischen Frabosa und PratoNevoso
^ Neue Verbindungs-Sesselbahn zwischen Frabosa und Prato Nevoso, gezoomt vom Skigebiet San Giacomo aus
^ Monte Malanotte, die linke Seite in Frabosa mit der neuen Verbindungsbahn
^ ESL Monte Moro im Zoom von San Giacomo
^ Graffer-DSB und Marchisio-ESL. Wer braucht da schon noch den Rest des Skigebiets? :-)
^ ESL-Auffahrt, farbig etwas mehr bearbeitet ..
^ ESL-Auffahrt kurz vor der Bergstation, Farben etwas bearbeitet ...
^ ESL mit Bergstation (diesmal unbearbeitet!)
^ Das Gasthaus an der Bergstation wurde ebenfalls renoviert und ist wieder geöffnet!
^ Der SL Lusera rechts des ESL steht zwar immer noch im Plan, scheint aber weiterhin nicht in Betrieb zu sein ?!
^ ... aber gelaufen ist er anscheinend mal kurz ;-)
^ SL Lusera
^ DSB und ESL und Schneiteich
^ Der ESL hat keine Fußraster und die Skier sind in der Hand ....
^ Bergstation DSB. Immer wieder schön, die alten Graffer ....
^ Abfahrt an der DSB. Fast weniger Schnee als vor 2 Jahren ....
^ Talstation des kürzlich neu renovierten ESL. Sehr hübsch geworden!
^ ESL-Bergstation. Die Sessel haben jetzt alle Komfortpolster!
^ .. und die Technik wurde erneuert, so dass der ESL wieder viele Jahren fahren darf! Danke!!
^ ESL-Bergstation & Restaurant, das übrigens auch via Straße ganzjährig erreichbar ist!
^ Abfahrt am ESL
^ Eine der wohl inzwischen aufgelasseneren steilen Abfahrtsvarianten im oberen Bereich des ESL. Irgendwann muss ich die auch mal fahren ....
^ ESL-Bergstation
^ Skiweg von der ESL-Bergstation rüber zur DSB Malanotte, links die Straße von Prato Nevoso aus.
^ Monte Moro / ESL-Bergstation / Restaurant mit Weitblick ...
^ Skiweg zur DSB Malanotte
^ Suchspiel, wer findet die alte Stütze?
^ Ein Stützlein steht im Walde, ganz still und stumm.
Gehörte zur Ovovia, ist's schade drum.
Ei, was soll das Stützelein, hier im Walde ganz allein,
wird wohl noch steh'n zweihundert Jahrelein.
^ Ehemaliger Tal-Verbindungslift von der linken zur rechten Skigebietsseite
Gar nicht eingeplant komm ich nun auf meiner "Appennintour" sogar noch nach Frankreich. Hab nicht mal mein Wörterbuch dabei ....
Von Mondovi aus ging's über den Passo Maddalena / Col Larche nach Frankreich. Kurioserweise war der Pass mit knapp 2000m höher als die Bergstationen der heutigen Lifte ;-)
^ Pass Larche/Maddalena (italienische Seite)
^ Pass Larche/Maddalena
^ Passhöhe Larche/Maddalena
^ Pass Larche/Maddalena (französische Seite)
^ Pass Larche/Maddalena
^ Pass Larche/Maddalena
- war vermutlich CCM am Werk oder? Die sind ja bekannt dafür, dass sie das echt cool hinbekommen!
