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BeitragVerfasst: So, 25.01.2009, 18:54 
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RetroRebel
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Eigentlich gehört das irgendwie in das "friiraid" topic wie es franzosen bestenfalls nennen würden, aber eben bei diesem kommerziellen lifestylekonzept komme ich überhaupt nicht mehr mit, ergo stets jetzt hier :-)

Ein bischen englisch weil ich die bildtexte der einfachheit halber aus meinem gesichtsbuch (facebook) rüberkopiert habe... Die texte sind dementsprechend meist ziemlich matt.

Case study: A part-time workers disorder [22.Jan.09]


Dateianhänge:
Dateikommentar: "Green" is the color for the easier slopes, and those I enjoyed yesterday. "red" is the same, but that was not yesterday :-)

I took this picture a while ago from the opposite side of the valley. Bottom station (named Hungerburg) of the cable car is where the red and the blue lines end in the lower left part of the picture.

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seegrube_00.jpg [ 109.84 KiB | 1028-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Hungerburg cable car station.
Architecture, 1928.

Today ropeway stations are just cheap crap with huge bank and insurance ads on them. This one is different, it respects its guests and its surroundings.

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seegrube_01.JPG [ 60.01 KiB | 1026-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Well preserved...
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seegrube_02.JPG [ 45.12 KiB | 1000-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: pretty heay architecture, but also very modern in some details...remember: 1928
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seegrube_03.JPG [ 53.56 KiB | 1003-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Up it goes...
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Dateikommentar: ...the cabin hits the dark cloud layer...
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seegrube_05.JPG [ 24.22 KiB | 1001-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: ...end eventually arrives at Seegrube. Here starts section II to Hafelekar.
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seegrube_06.JPG [ 61.85 KiB | 999-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Submarine Windows. Outside a chair lift. There are two of them.
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seegrube_07.JPG [ 40.52 KiB | 1009-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Into the white/blue sky of tyrolean mountains...
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Dateikommentar: Views...
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Dateikommentar: Details...
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seegrube_10.JPG [ 53.16 KiB | 1007-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Also the top station is well designed, and also well preserved. Isn't it nice to know that it's possible to build interesting architecture up in mountains?
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Dateikommentar: Ah, I like this sky....like astronauts see it.
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Dateikommentar: From the station, a short walk towards east. In summer, this is a nice jogging path (see November 08 fotoalbum "Jogging in the afternoon")
Need another pic. Hey, half an hour before I was sitting in a rather boring car driving on rather boring roads waiting in for rather boring traffic lights to become green..

...and now this!

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seegrube_14.jpg [ 64.53 KiB | 1003-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Clouds again grasp the intermediate station Seegrube
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Dateikommentar: A sign.
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seegrube_16.JPG [ 61.77 KiB | 1001-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Since as a part time worker one is socially stigmatized by the fact that "nobody has time" to do nice things together, there is nobody to take any picture of me. So, at least, I take one of my ski. Behind it, you see where it goes down, where the swimming pool is...
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seegrube_17.JPG [ 59 KiB | 1005-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Looking up...documenting traces...
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seegrube_19.JPG [ 59.58 KiB | 1002-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: At the limit of the soup...
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seegrube_20.jpg [ 61.68 KiB | 1000-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Into the soup...the wide open space is left, now comes the hm.....the more interesting part...
Some plants here and there want to be avoided...a nice game...

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seegrube_21.JPG [ 19.73 KiB | 1000-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Looking down: Plants become more dense, the game becomes even more interesting...
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Dateikommentar: Looking up: The beloved bushes. In the middle the ski run!! :-)
Here and there one can find a way through...branches petting my face, skis blocking under more strong branches...

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Dateikommentar: Well, it went on like this for about 40 minutes until space widened up a bit as one can see here.
40 minutes of free gym exercises of every kind.

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Dateikommentar: ...until one finds itself again at a well known place, the Arzler Alm.
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Dateikommentar: From there, a wellness run along a foot path. 2 cm of snow covering roots and whatsoever.
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seegrube_26.JPG [ 119.07 KiB | 1003-mal betrachtet ]
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Zuletzt geändert von krisu am So, 25.01.2009, 19:00, insgesamt 1-mal geändert.
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BeitragVerfasst: So, 25.01.2009, 18:57 
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RetroRebel
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(oki...ist ein bissi lang...im Gesichtsbuch- fotoalbum wirkts kürzer... :-)


Dateianhänge:
Dateikommentar: ...back to the cable car station Hungerburg. Its shortly after mid-day, I have skied enough. Sweating like an elephant after a marathon run, I become hungry...so...why not eat up in the sun?
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seegrube_27.JPG [ 82.72 KiB | 1009-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: And here is Kris back again, on the terasse of the restaurant. Baked melanzani and potatoes, and of course my Almdudler!.
Coffee then? Uhm, 3€ is a bit heavy for a part time worker...

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seegrube_28.JPG [ 62.65 KiB | 1005-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Out again, lets trace lines over fluffy pillows...they are so gentle...ride over them means getting a free turn...no effort at all...
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seegrube_29.JPG [ 65.95 KiB | 1003-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: The soup level has fallen a bit. In the center one can find a cabin of the cable car.
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seegrube_30.JPG [ 81.21 KiB | 1001-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Winterscapes 1
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seegrube_31.JPG [ 82.54 KiB | 1000-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: View towards "Patscherkofel", the mountain on the other side of Innsbruck. From up there, the picture with the green and red slop indications has been taken.
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seegrube_32.JPG [ 85.35 KiB | 1001-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: Winter...
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seegrube_33.JPG [ 135.47 KiB | 1002-mal betrachtet ]
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Dateikommentar: ...and back to the rather boring car. It's two o clock or something around it.
But it was a nice day, wasn't it?

<End of case study>

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seegrube_34.JPG [ 98.27 KiB | 1003-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: So, 25.01.2009, 19:54 
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Beiträge: 216
Very nice.

Die Querung unter der Halfelekarspitze hab ich bei meinem Besuch auch gesehn und bin sie auch ein Stück gefahren. Wollte mich dann aber alleine nich zu weit von der "Zivilisation" entfernen und bin dann schon relativ bald ins vertikale übergegangen. Mir wäre auch der Wald unten wahrscheinlich zu dicht, da hätte ich wahrscheinlich keinen Spaß.

_________________
Ich bin aufgewacht, habe aus dem Fenster geguckt, den Schnee gesehen - da war für mich klar: Heute ist kein Training. Doch dann ist der Trainer gekommen und hat gesagt, dass wir rausgehen.

(Freiburgs Abwehrspieler Boubacar Diarra aus Mali über seine ersten Erfahrungen mit Schnee)


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BeitragVerfasst: So, 25.01.2009, 21:57 
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RetroRebel
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Registriert: Mo, 07.11.2005, 8:22
Beiträge: 2583
Hab vorhin noch von der Brennerautobahn aus rüber geschaut. Sieht schon geil aus, aus der Ferne. Wär ich die Rinnen mal gefahren letztes Jahr, dann hätte ich schön bei meinen Mitfahrern angeben können. Aber ich hab mich ja mit den damals neuen Latten und der neuen Bindung nicht runter getraut...

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www.funitel.de


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BeitragVerfasst: Di, 27.01.2009, 6:46 
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Wohnort: Tegernsee
Ha, ne Gebrauchsanleitung für´s Hafelekar. Auf die habe ich gewartet, jetzt traue ich mich auch da hin. Danke!

_________________
"Wir dürfen den Sand nicht in den Kopf stecken!" (Lothar Matthäus)


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BeitragVerfasst: Di, 27.01.2009, 16:37 
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RetroRebel
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naja, "gebrauchsanleitung" ist vielleicht etwas viel.... eher handelt es sich nur um den "Annex III." der gebräuchlichen gebrauchsanleitung...denn die üblichere Karr- bzw. Seilbahnrinne müsste im hier nicht bebilderten Hauptteil zu finden sein :-)

NB: Diese im oberen teil genialen Abfahrten bis runter zur Hungerburg lohnen wirklich nicht, man muss sich etwa 40 minuten durch echt fieses gestrüpp in einer lawinenrinne durchnudeln...zudem sollte eben keine lawine hinter einem herfahren wollen...
Auch sollte man keinesfalls die rinne ganz rechts erwischen, denn die hat einen steilen absatz drin.
Man kann natürlich ziemlich weit oben wieder zurückqueren richtung Stütze 3, noch über der waldgrenze...aber dann fehlt eben ein grosser teil, und es ist dann auch keine "ganzheitliche linie" mehr :-)

Lawinenrinne grün und rot sind ganz ok wenn man es so sagen will...
Also insgesamt ein ziemlicher mist.

Aber letztendlich ists natürlich extra-lohnend das ganze :-)


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