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 Betreff des Beitrags: Axen "Strategisch Wichtig"
BeitragVerfasst: Mi, 04.04.2007, 18:28 
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Axen. Nein keine Axis oder Achenmäche und schon gar nichts mit dem Dritten Reich zu tun. Die Axe ist ein Felsklotz zwischen Flüelen und Sisikon Kanton Uri. Hoch über dem Urnersee bildete dieser Klotz bis 1861 eine unüberwindbare Barriere zwischen dem Gotthardpass und dem Rest der Welt. Bis dahin musste alle Güter über den Seeweg ins Urnerland gebracht werden. Oder über den Klausen oder Susten. 1861. Baute die schweizer Armee unter General Guillaume-Henri Dufour eine erste Strasse durch die Felswand an der Axen. Eine kühne Strasse über dem See in einer senkrechten Felswand. 1882 folgte die Gotthardbahn durch den Axen. Während dem zweiten Weltkrieg entschloss man sich die Strategisch wichtige Achse durch die Axen auszubauen und erweiterte die bisher einspurige Strecke auf Doppelspur. Bis zum Bau des 9,2km langen Seelisbergtunnels 1980 war es die einzige Wintertaugliche Verbindung von Uri in den Norden. An der Axen befindet sich auch die Berühmte Tellskapelle. Sie soll 1388 angeblich genau an der Stelle gebaut worde sein an der Wilhelm Tell aus dem Boot des Landvogtes Gessler gesprungen sein. Die sogenannte Tellsplatte. Was aber die wenigsten kennen sind die 3 kleinen Seilbahnen in der Axen Region. Leider auch bald Geschichte.


Dateianhänge:
Dateikommentar: Talstation Luftseilbahn Flüelen-Gibel etwas oberhalb von Flüelen.
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Dateikommentar: Um mit zu fahren muss man hier klingeln. An schönen Tagen bekommt man sofort Antwort. Da die Bahn hand Betrieb besitzt muss an der bergstation ein Seiler anwesend sein.
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Dateikommentar: Platz haben auf der Holzbritsche 2 Personen. Türen gibt es nicht nur 2 Läden.
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Dateikommentar: Stütze 1 besitzt eine leichte Ablenkung nach links
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Dateikommentar: Antrieb in der Bergstation über Riemen und offener Zahnkranz.
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Dateikommentar: Umlenkung über Stahlrollen ohne einlage. Daher keine Seillageüberwachung.
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Dateikommentar: Modern die Steuerkonsole. dient aber lediglich der Regelung der Motorendrehzahl. Der Rest geht von Hand. rechts der Griff ist die Betriebsbremse.
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Dateikommentar: Bergstation schlicht
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Dateikommentar: Stütze 3 vor der Bergstation.
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Dateikommentar: Das daneben ist auch cool. Macht ein riesel lärm weil das Tragseil nicht verschlossen ist.
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Dateikommentar: Stütze 2 mit Einstiegm. Per Telefon die Position des Fahrzeug angebe da man die Stütze aus der bergstation nicht sehen kann. Braucht etwas übung um den Bremsweg zu berechnen.
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Dateikommentar: Winkelstütze.
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Dateikommentar: Nochmals Stütze 1 mit der abwinkelung dahinter die Axen und auf der anderen Seeseite der Niederbauen
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Dateikommentar: Nochmals selbige. Bahn ist übrigens von R. Niederberger
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Dateikommentar: In der Talstation der 4PB Flüelen-Oberaxen.
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Dateikommentar: Bahn kann auch mit Jeton betrieben werden. Komischerweise Frey Stans.
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Dateikommentar: Über die Flesen gehts auf die Oberaxe. Bahn auch Niederberger.
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Dateikommentar: Wird übrigens nicht gerne gesehen wenn man hier fotografiert. :-(
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Dateikommentar: Stütze 2 darunter der Urnersee und dahinter der Gitschnen mit seinen beiden kleinen Seilbahnen.
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Dateikommentar: Baggerschiff im See. Komisch oben schmeisst mans rein unten wieder rausfischen??
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Dateikommentar: Stütze 1 muss man den Kopf einziehen.
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Dateikommentar: Abstieg auf die Unteraxe.
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Dateikommentar: Hier gibt oder gab es einen Skilift
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Dateikommentar: Bergstation der Luftseilbahn Tellsplatte-Unteraxen. Ein echter Dinosaurier.
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Dateikommentar: 4er Kabine. Uralt nie was drann gemacht. Seit Sommer 2006 wegen sicherheitsmängel ausser Betrieb. :-(
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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Mi, 04.04.2007, 18:41 
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Die Luftseilbahn Tellsplatte-Unteraxen wurde eigendlich für die erschliessung der Unteraxe gebaut. Da sie aber direkt neben der Tellplatte, dem Restaurant und der Schiffstation steht wurde sie schon sehr früh Touristisch genutzt. Daher auch der Skilift. Leider musste man den öffentlichen Personentransport im Herbst 2006 einstellen. Grund, grosse Sicherheitsmängel. Jetzt soll eine Strasse gebaut werden. Bis dahin bleibt die Bahn für Touristen geschlossen und wird spätestens beim Bau der Strasse abgerissen. :(


Dateianhänge:
Dateikommentar: Stütze 2. Bahn wurde von der Maschinenfabrik Oerlikon zusammen mit Niederberger.
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Dateikommentar: Aludose. Türen sind nicht überwacht.
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Dateikommentar: Die Post wird ebenso mit der Bahn transportiert.
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Dateikommentar: Die Trasse ist wieder von Bäumen überwachsen. :-)
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Dateikommentar: Talstation.
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Dateikommentar: Abspannung der Tragseilen. Bei so kleinen Bahnen aussergewöhnlich.
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Dateikommentar: Hehe steht drauf. Klinglt einfach.
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Dateikommentar: Laden der Kabinenbatterie. :-)
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Dateikommentar: Telefon Spannung der Gegenstation über die Batterie oben links.
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Dateikommentar: Nochmals in der Talstation Tellsplatte.
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Dateikommentar: Turück per Schiff.
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Dateikommentar: Tellskapelle
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Dateikommentar: Die Axenstrasse im Felsen der Axen.
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Dateikommentar: Schaut schon geil aus. Wie ein Käse.
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