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BeitragVerfasst: Do, 07.05.2020, 13:01 
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01.02.2020 Monte Generoso "Gli ultimi segreti del Ticino III"
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Was soll der Mist, der Monte Generoso ist ein Sommerausflugsberg und kein Wintersportgebiet. Ja stimmt zwar, aber nur zu 90%
Es gab mal Skibetrieb am Monte Generoso.

Und zwar genau hier:
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Zwar ohne zutun der Zahnradbahn aber dennoch mit mechanischer Aufstiegshilfe. Am 21.10.1961 wurde der erste Skilift Alpe Mendrisio fertiggestellt.
Es handelte sich um einen Stemag Skilift, Keine Ahnung wie es ein Skilift aus der Steiermark in den italienischsprachigen Raum verschlägt, aber es war ein Stemag.


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Standort der Talstation unterhalb des Parkplatz Bellavista

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Blick auf die Trasse n der Totalen. Der Lift besass nur eine einzige Zwischenstütze.

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Bereich der Bergstation. Jetzt schlägt das LSAPometer aus.

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Was ist denn das? Abspannung der Bergstation inkl. Datum des Baus.

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Bereich Bergstation

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Verankerung Bergstation mit Blick auf die ca 150m lange Trasse

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Links und rechts sind noch weitere Fundamente und Abspannungen der Stütze und Bergstation zu finden.

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Grün in Grün eine der Verankerungen.

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Fundamente im Bereich der Talstation.

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Trasse von unten in der Totalen.

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So sieht das ganze im Mai aus.

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Das Datum noch etwas besser zu lesen.

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Aktuell wird über 3 Winter die 130 Jährige Zahnradbahn am Monte Generoso ersetzt.

Ich strecke den Bericht noch mit ein paar Fotos des Neubaus:

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Tm 2/2 Nummer 8 oberhalb Bellavista

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Bergamasker Alpen.

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D8 auf der Talfahrt

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Da für den Bau mehr Termische Traktionen benötigt werden hat man bei der BRB die Lok Nummer 9 eingemietet.

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Ziemlich aufwändiges Verfahren dieser Ersatz.

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9 bei der Talfahrt mit altem Schotter

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Bellavista blick in die Alpen.

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Matterhorn

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Der neue Schotter wird in Bellavista zwischengelagert.

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Nummer 9 mit Schotter Bergfahrt unterhalb Bellavista

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Nummer 8, die Einzige Lok die auf allen Abt 800mm Zahnradbahnen der Schweiz gefahren ist, bei der Talfahrt.

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D8 mit Schotter Bergwärts zwischen San Nicolao und Bellavista

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Selbiges Bergwärts

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Die BRB mit ihrem 8 Zylinder Maybach

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Jede Stunde ein Zug rauf und einer runter.

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Zoom Richtung Alpen

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In Bellavista

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Transport der Zahnstangen.

Mehr Bilder:
https://www.stahlseil.ch/gallery/main.p ... emId=74246


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BeitragVerfasst: Mo, 01.06.2020, 21:31 
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Beiträge: 156
Schöne Bilder, besten Dank. Dann warst du dort um Sie Streckensanierung zu besichtigen?


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BeitragVerfasst: Mi, 03.06.2020, 22:20 
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Beiträge: 2260
Eigentlich bin ich nur die Reste des Skilifts suchen gegangen. Die Bilder vom Neubau der Zahnradbahn entstanden vorher mal und dienen nur zum Strecken des Berichtes.


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BeitragVerfasst: So, 21.06.2020, 20:02 
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Registriert: Sa, 20.10.2007, 18:56
Beiträge: 2260
Am 6.6.2020 wurde die Dampflok auf den neuen Gleisen getestet:

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^^unten alt, oben Neu

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Die neuen Zahnstangen sind dicker

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Dampfzug zwischen Capolago und San Nicolao

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Ungewöhnlich, der Luck wurde als Palast neben dem Personenwagen auch noch der Kipper M6 vorgestellt

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Nach der Revision und der Coronapause geht es nächstes Wochenende wieder mit Dampf auf den Generoso

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Übergang von alten aufs neue Gleis

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Dampflok auf dem neuen Gleis

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Es wurden ein paar Bremsproben gefahren.

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^^Das wars, danach kams gewittern.


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